آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۷۶۸
۱۰:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۰۷
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع :

قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: قانونی وجود ندارد تا برای نگهداری خودرو محدودیت ایجاد کند زیرا خودرو کالای اساسی نیست که بگوییم احتکار صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، فریدون احمدی  در خصوص افزایش بازرسی‌ها  برای  مقابله با احتکار و تاثیر آن در بازار، اظهار داشت: بازار یک موجود زنده است و نمی‌توان با آن بازی کرد، کنترل آن نیز قواعد خاص خود را دارد، اقتصاد و بازار هیچ وقت دستوری  عمل نمی کند و مشخصه‌ها شرایط آن را تعیین می‌کنند.
 
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عرضه، تقاضا، التهابات و نگرانی‌ها نسبت به آینده در بازار موثر هستند، گفت:  به این موضوع که افزایش بازرسی‌ها عاملی شده‌ تا احتکار کنندگان محصول خود را به بازار عرضه کنند، اعتقاد ندارم.
 
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه  قانونی مبنی بر پرس و جو و تحقیق و تفحص از واردکنندگان خودرو در رابطه با نگهداری خودروهای وارداتی وجو ندارد، ادامه داد: مهم این است که مسیر عرضه و تقاضا را به درستی مدیریت کنیم با بازرسی‌ها، مشکلات موجود در بازار برطرف نمی‌شوند.
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت ابزار مدیریت بازار را در دست  دارد و به همین دلیل ابزار تعرفه واردات را در اختیار دولت قرار داده‌ایم، تصریح کرد: تعرفه یکی از ابزارهای کنترل بازار است، افزایش بازرسان اندازه دستگاه‌های اجرایی را افزایش می‌دهد؛ در برخی مواقع بیشتر شدن  بازرسان بروکراسی ادارای و فساد تشدید می‌شود.
 
وی با اشاره به اینکه قانونی  وجود ندارد که  برای نگهداری خودرو محدودیت ایجاد کند، اظهار داشت:زیرا خودرو کالای اساسی نیست که بگوییم احتکار صورت گرفته است، رفتن به سمت افزایش بازرسی‌ها حرکت در جهت بی‌راه است، بازار را عرضه و تقاضا کنترل می‌کند و بهترین و علمی‌ترین ابزار موجود تعرفه‌ها هستند.
 
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: اگر آرامش در اقتصاد وجود نداشته باشد با کنترل عرضه، تقاضا و تعرفه نیز بازار برهم‌ می‌خورد، تجربیات گذشته نشان نمی‌دهد که با تشدید بازرسی‌ها نتیجه مناسبی را دریافت نمی‎‌کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد