کد خبر:
۸۷۷۱۵ ۱۴:۵۳
۱۳۹۷/۰۵/۰۶
مدیرعامل آرتاویل تایر مطرح کرد
قیمت تایرهای صادراتی با هدف حفظ بازار ثابت ماند
پدال نیوز- مدیرعامل آرتاویل تایر گفت: مطالبات چشمگیر تایرسازان از قطعه سازان در کنار افزایش قیمت ارز و همچنین مواد اولیه فشار مضاعفی را به تایرسازان وارد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا انصاری در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به صدور مجوز افزایش قیمت 9 درصدی به تایرسازان اظهار کرد: با وجود صادر شدن این مجوز افزایش قیمت، شرکت های تولیدکننده تایر متناسب با کشش بازار به صورت پلکانی اقدام به افزایش قیمت محصولات می کنند به طوری که در حال حاضر هر واحد تایرساز با توجه به وضعیت بازار و مشتریان خود و همچنین شرایط موجود، اقدام به افزایش قیمت محصولات خود در چارچوب مجوز سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان می کند.
وی ادامه داد: هرواحد تولیدی بر اساس این مجوز امکان افزایش قیمت را دارد اما ممکن است تنها بر روی یک سایز خاص درصدی از این میزان را اعمال کند که این امر با هدف حفظ حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
مدیرعامل آرتاویل تایر با اشاره به رقم بالای مطالبات تایرسازان از خودروسازان اظهار کرد: در حال حاضر این رقم بسیار سنگین بوده و تسویه نشدن به موقع آن نیز باعث افزایش این رقم شده است در حالی که این رقم سرمایه در گردش تایرسازان به شمار می رود بنابراین افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز در کنار دیرکرد خودروسازان در پرداخت مطالبات تایرسازان، چالش های متعددی را برای فعالان این حوزه به همراه داشته است.
انصاری در ادامه با اشاره به طرح توسعه ای این واحد تولید اظهار کرد: طرح تولید تایرهای تمام سیمی باری کامیونی و اتوبوسی در حال حاضر پیشرفتی بیش از 85 درصد داشته و ماشین آلات مورد نیاز آن نیز وارد شده که در صورت به وجود نیامدن مشکلی، تا پایان امسال با ظرفیت تولید 20 هزار تن تایر در سال کار خود را آغاز خواهد کرد که برند این تایرها بعد از به نتیجه رسیدن مذاکرات با طرف مقابل نهایی خواهد شد.
وی در ادامه از برگزاری سمینارهایی برای نمایندگان این شرکت خبر داد و گفت: در مرداد ماه سمیناری با حضور نمایندگان در مشهد برای استان های شرقی و همچنین در شهریور ماه برای استان های غربی با هدف پیشرفت امور برگزار خواهد شد.
انصاری در پایان از افزایش نیافتن قیمت محصولات صادراتی این شرکت با هدف حفظ بازار صادراتی خبر داد و گفت: بر اساس مجوز سازمان توسعه تجارت و همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت صادرات محصولات این شرکت به صورت ریالی به کشورهای همسایه انجام می شود و تاکنون نیز به دلیل حفظ بازارهای صادراتی، اقدامی در جهت افزایش قیمت محصولات خود انجام نداده ایم.
وی ادامه داد: هرواحد تولیدی بر اساس این مجوز امکان افزایش قیمت را دارد اما ممکن است تنها بر روی یک سایز خاص درصدی از این میزان را اعمال کند که این امر با هدف حفظ حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
مدیرعامل آرتاویل تایر با اشاره به رقم بالای مطالبات تایرسازان از خودروسازان اظهار کرد: در حال حاضر این رقم بسیار سنگین بوده و تسویه نشدن به موقع آن نیز باعث افزایش این رقم شده است در حالی که این رقم سرمایه در گردش تایرسازان به شمار می رود بنابراین افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز در کنار دیرکرد خودروسازان در پرداخت مطالبات تایرسازان، چالش های متعددی را برای فعالان این حوزه به همراه داشته است.
انصاری در ادامه با اشاره به طرح توسعه ای این واحد تولید اظهار کرد: طرح تولید تایرهای تمام سیمی باری کامیونی و اتوبوسی در حال حاضر پیشرفتی بیش از 85 درصد داشته و ماشین آلات مورد نیاز آن نیز وارد شده که در صورت به وجود نیامدن مشکلی، تا پایان امسال با ظرفیت تولید 20 هزار تن تایر در سال کار خود را آغاز خواهد کرد که برند این تایرها بعد از به نتیجه رسیدن مذاکرات با طرف مقابل نهایی خواهد شد.
وی در ادامه از برگزاری سمینارهایی برای نمایندگان این شرکت خبر داد و گفت: در مرداد ماه سمیناری با حضور نمایندگان در مشهد برای استان های شرقی و همچنین در شهریور ماه برای استان های غربی با هدف پیشرفت امور برگزار خواهد شد.
انصاری در پایان از افزایش نیافتن قیمت محصولات صادراتی این شرکت با هدف حفظ بازار صادراتی خبر داد و گفت: بر اساس مجوز سازمان توسعه تجارت و همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت صادرات محصولات این شرکت به صورت ریالی به کشورهای همسایه انجام می شود و تاکنون نیز به دلیل حفظ بازارهای صادراتی، اقدامی در جهت افزایش قیمت محصولات خود انجام نداده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند
شرایط فروش