کد خبر:
۸۷۷۱۵ ۱۴:۵۳
۱۳۹۷/۰۵/۰۶
مدیرعامل آرتاویل تایر مطرح کرد
قیمت تایرهای صادراتی با هدف حفظ بازار ثابت ماند
پدال نیوز- مدیرعامل آرتاویل تایر گفت: مطالبات چشمگیر تایرسازان از قطعه سازان در کنار افزایش قیمت ارز و همچنین مواد اولیه فشار مضاعفی را به تایرسازان وارد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا انصاری در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به صدور مجوز افزایش قیمت 9 درصدی به تایرسازان اظهار کرد: با وجود صادر شدن این مجوز افزایش قیمت، شرکت های تولیدکننده تایر متناسب با کشش بازار به صورت پلکانی اقدام به افزایش قیمت محصولات می کنند به طوری که در حال حاضر هر واحد تایرساز با توجه به وضعیت بازار و مشتریان خود و همچنین شرایط موجود، اقدام به افزایش قیمت محصولات خود در چارچوب مجوز سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان می کند.
وی ادامه داد: هرواحد تولیدی بر اساس این مجوز امکان افزایش قیمت را دارد اما ممکن است تنها بر روی یک سایز خاص درصدی از این میزان را اعمال کند که این امر با هدف حفظ حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
مدیرعامل آرتاویل تایر با اشاره به رقم بالای مطالبات تایرسازان از خودروسازان اظهار کرد: در حال حاضر این رقم بسیار سنگین بوده و تسویه نشدن به موقع آن نیز باعث افزایش این رقم شده است در حالی که این رقم سرمایه در گردش تایرسازان به شمار می رود بنابراین افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز در کنار دیرکرد خودروسازان در پرداخت مطالبات تایرسازان، چالش های متعددی را برای فعالان این حوزه به همراه داشته است.
انصاری در ادامه با اشاره به طرح توسعه ای این واحد تولید اظهار کرد: طرح تولید تایرهای تمام سیمی باری کامیونی و اتوبوسی در حال حاضر پیشرفتی بیش از 85 درصد داشته و ماشین آلات مورد نیاز آن نیز وارد شده که در صورت به وجود نیامدن مشکلی، تا پایان امسال با ظرفیت تولید 20 هزار تن تایر در سال کار خود را آغاز خواهد کرد که برند این تایرها بعد از به نتیجه رسیدن مذاکرات با طرف مقابل نهایی خواهد شد.
وی در ادامه از برگزاری سمینارهایی برای نمایندگان این شرکت خبر داد و گفت: در مرداد ماه سمیناری با حضور نمایندگان در مشهد برای استان های شرقی و همچنین در شهریور ماه برای استان های غربی با هدف پیشرفت امور برگزار خواهد شد.
انصاری در پایان از افزایش نیافتن قیمت محصولات صادراتی این شرکت با هدف حفظ بازار صادراتی خبر داد و گفت: بر اساس مجوز سازمان توسعه تجارت و همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت صادرات محصولات این شرکت به صورت ریالی به کشورهای همسایه انجام می شود و تاکنون نیز به دلیل حفظ بازارهای صادراتی، اقدامی در جهت افزایش قیمت محصولات خود انجام نداده ایم.
وی ادامه داد: هرواحد تولیدی بر اساس این مجوز امکان افزایش قیمت را دارد اما ممکن است تنها بر روی یک سایز خاص درصدی از این میزان را اعمال کند که این امر با هدف حفظ حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
مدیرعامل آرتاویل تایر با اشاره به رقم بالای مطالبات تایرسازان از خودروسازان اظهار کرد: در حال حاضر این رقم بسیار سنگین بوده و تسویه نشدن به موقع آن نیز باعث افزایش این رقم شده است در حالی که این رقم سرمایه در گردش تایرسازان به شمار می رود بنابراین افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز در کنار دیرکرد خودروسازان در پرداخت مطالبات تایرسازان، چالش های متعددی را برای فعالان این حوزه به همراه داشته است.
انصاری در ادامه با اشاره به طرح توسعه ای این واحد تولید اظهار کرد: طرح تولید تایرهای تمام سیمی باری کامیونی و اتوبوسی در حال حاضر پیشرفتی بیش از 85 درصد داشته و ماشین آلات مورد نیاز آن نیز وارد شده که در صورت به وجود نیامدن مشکلی، تا پایان امسال با ظرفیت تولید 20 هزار تن تایر در سال کار خود را آغاز خواهد کرد که برند این تایرها بعد از به نتیجه رسیدن مذاکرات با طرف مقابل نهایی خواهد شد.
وی در ادامه از برگزاری سمینارهایی برای نمایندگان این شرکت خبر داد و گفت: در مرداد ماه سمیناری با حضور نمایندگان در مشهد برای استان های شرقی و همچنین در شهریور ماه برای استان های غربی با هدف پیشرفت امور برگزار خواهد شد.
انصاری در پایان از افزایش نیافتن قیمت محصولات صادراتی این شرکت با هدف حفظ بازار صادراتی خبر داد و گفت: بر اساس مجوز سازمان توسعه تجارت و همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت صادرات محصولات این شرکت به صورت ریالی به کشورهای همسایه انجام می شود و تاکنون نیز به دلیل حفظ بازارهای صادراتی، اقدامی در جهت افزایش قیمت محصولات خود انجام نداده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش