کد خبر:
۸۷۶۱۳ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۴
اصول حمل خودروهای معیوب با یدککش
پدال نیوز- جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک، اصول حمل خودروهای معیوب با یدککش را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش دال نیوز به نقل از مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، سرهنگ علیاصغر شریفی جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک این پلیس درباره شرایط یدککشی خودروهای دچار نقص فنی گفت: برابر ماده 85 آئیننامه راهنمایی و رانندگی برای یدککشی وسیله نقلیه لازم است که برای وسیله اتصال، خطر باز شدن، گسیختن، یا شکسته شدن وجود نداشته باشد.
شریفی در این زمینه افزود: همچنین هنگام یدککشی، با کاهش سرعت وسیله نقلیه کشنده، فاصله اولیه حفظ شود و بکسل ثابت باشد. بهعلاوه باید فردی دارای گواهینامه، هدایت وسیله نقلیهای را که کشیده میشود بر عهده داشته باشد؛ به استثنای زمانی که جرثقیل با جدا کردن محور یا محورهای وسیله نقلیه معیوب، عمل کشیدن را انجام میدهد.
وی متذکر شد: استفاده از سیم بکسل یا طنابی که احتمال گسیخته یا پاره شدن را دارد و مانع ثابت ماندن فاصله دو وسیله نقلیه نمیشود، مجاز نیست. نکته قابل توجه این است که چنانچه سامانه کنترل وسیله نقلیه، فرمان، جلوبندی و سیستم ترمز جلو آسیب دیده باشد، به هیچ عنوان نباید خودرو را بکسل کرد و حتماً باید توسط وسایل نقلیهای که دارای جرثقیل هستند، کشیده شود یا حمل گردد.
شریفی در این زمینه افزود: همچنین هنگام یدککشی، با کاهش سرعت وسیله نقلیه کشنده، فاصله اولیه حفظ شود و بکسل ثابت باشد. بهعلاوه باید فردی دارای گواهینامه، هدایت وسیله نقلیهای را که کشیده میشود بر عهده داشته باشد؛ به استثنای زمانی که جرثقیل با جدا کردن محور یا محورهای وسیله نقلیه معیوب، عمل کشیدن را انجام میدهد.
وی متذکر شد: استفاده از سیم بکسل یا طنابی که احتمال گسیخته یا پاره شدن را دارد و مانع ثابت ماندن فاصله دو وسیله نقلیه نمیشود، مجاز نیست. نکته قابل توجه این است که چنانچه سامانه کنترل وسیله نقلیه، فرمان، جلوبندی و سیستم ترمز جلو آسیب دیده باشد، به هیچ عنوان نباید خودرو را بکسل کرد و حتماً باید توسط وسایل نقلیهای که دارای جرثقیل هستند، کشیده شود یا حمل گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها