آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۶۰
۱۵:۳۲
۱۳۹۴/۰۸/۰۳

نظر شهرداری درباره طرح LEZ

پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: نمی‌توانیم بگوییم می‌‌توانیم شهر را عاری از خودرو کنیم اما آن چیزی که بد و نگران کننده است این است که مردم در حال استشمام سموم هستند و در گام اول باید این سموم را به حداقل برسانیم
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،سیدجعفر تشکری هاشمی درباره طرح کاهش (L.E.Z) در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در صورت قانع نشدن پلیس، اجرای طرح کاهش تا چه زمانی به تعویق می افتد، اظهار داشت: ما جلساتی زیاد با پلیس داشته‌ایم، با هم یک تیم و کاملا با هم هماهنگ هستیم.


وی با بیان اینکه اشکالاتی که وجود دارد را با یک کار جمعی مرتفع خواهیم کرد، افزود: در این زمینه نه اختلافی وجود دارد و نه اجرای طرح طولانی خواهد شد. اشکالات و ابهاماتی مطرح شده اما دیدگاه ها به هم نزدیک است و قطعا برطرف خواهد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه یکی از انتقادات پلیس به اجرای طرح کاهش این است که با اعمال محدودیت در تردد خودروهای آلاینده در محدوده کاهش، این آلودگی از نقطه‌ای به نقطه دیگری از شهر منتقل می‌شود و قابل کنترل نیست، گفت: قطعا همینطور است، اما نمی‌توانیم به طور ناگهانی شهر تهران و حومه را از آلاینده‌ها پاکسازی کنیم.

مصوبه دولت درباره ممنوعیت خودروهای فرسوده هم کامل اجرا نشد

وی افزود: شما می‌دانید در سال 89 دولت مصوب کرد که 100 درصد خودروهای فرسوده اجازه تردد ندارند، اما آیا این مصوبه به اجرا درآمد؟ پاسخ منفی است، زیرا هیچ کس نمی‌تواند در تمام سطح شهر و روستاها به دنبال این خودروها بگردد و به آنها اجازه تردد ندهد.

تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: ما جاهایی که اوج آلودگی را داریم، انتخاب کردیم یعنی مرکز شهر که نقطه اوج آلایندگی است به عنوان نقطه اصلی آلودگی هوا انتخاب کردیم؛ در گام اول خودروهای آلاینده به نقاطی می‌روند که در هسته مرکزی اثر نگذارند. به نظر ما به تدریج مالکان هم به این نتیجه می‌رسند که خودروی کاربراتوری و فرسوده آنها سلامت خود، خانواده و شهروندان را به خطر می‌‌اندازد بنابراین آن را با یک خودروی انژکتوری معاوضه خواهند کرد.

وی با بیان اینکه یک خودروی انژکتوری در هر کیلومتر 2.7 گرم و خودروی کاربراتوری درهر کیلومتر 45 گرم آلودگی تولید می‌کند، تصریح کرد: بعضاً شنیده‌ام که می‌گویند این طرح به نفع سرمایه داران است؛ این سخنان مربوط به کسانی است که اساسا یا موضوع را نمی‌دانند یا شناخت دقیقی از طرح ندارند.

معاون شهردار تهران ادامه داد: یک خودروی پراید انژکتوری با خودروی پراید کاربراتوری که سال ساخت آنها نزدیک به هم باشند تفاوت زیادی در قیمت ندارند. به عنوان مثال پراید کاربراتوری مدل 81 با پراید انژکتوری مدل 82 تفاوت چندانی ندارند، ما باید نگاهمان را نسبت به موضوع تغییر دهیم. یک خودروی کاربراتوری می تواند در یک نقطه دور از شهر که مشکل آلودگی در آن وجود ندارد مورد استفاده قرار گیرد ولی در عوض خودرویی با همان قیمت با آلایندگی کمتر در شهر تردد کند.

وی افزود: با مشارکت و همراهی مردم در اجرای این طرح، بدون اعمال هزینه بر مردم شهر و بدون اینکه بگوییم به نفع سرمایه داران است، سلامت همه مردم را تأمین کنیم.

تشکری هاشمی در پاسخ به سوال دیگر تسنیم مبنی بر اینکه ایجاد محدوده زوج و فرد فقط برای کاهش آلودگی هوا نبوده بلکه کاهش ترافیک نیز مدنظر بوده است، با توجه به این مسئله، به مرور زمان ترافیک نیز افزایش خواهد یافت، چراکه فقط از 10 درصد خودروها برای ورود به این محدوده، کاسته شده است، گفت: برای حل حجم ترافیک راه‌حل‌های خاص خود وجود دارد؛ ما نمی‌توانیم یک پروژه آچار فرانسه یا انبر کلاغی ایجاد و همه مشکلات را با آن برطرف کنیم.

وی افزود: اما برای کاهش حجم تراکم خودروها باید از یک سو توسعه حمل و نقل عمومی، از یک سو مدیریت تقاضای سفر، حرکت به سمت خدمات الکترونیک و از طرف دیگر سو با مدیریت ابزارهای مدیریت بر تردد خودروها که عمدتا با اعمال کنترل‌های سختگیرانه در همه جای دنیا وجود دارد، را مد نظر قرار دهیم.

معاون شهردار تهران گفت: نمی‌توانیم بگوییم می‌‌توانیم شهر را عاری از خودرو کنیم اما آن چیزی که بد و نگران کننده است این است که مردم در حال استشمام سموم هستند و در گام اول باید این سموم را به حداقل برسانیم؛ برای کاهش حجم ترافیک هم باید روند توسعه حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس و مخصوصاً الکترونیکی کردن خدمات و حذف سفرهای غیرضروری مردم که مشارکت همه وزارتخانه‌ها را می‌‌طلبد را ادامه دهیم.

منبع: تسنیم

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه