آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۵۳
۱۴:۵۲
۱۳۹۴/۰۸/۰۳

مرگبارترین جاده های جهان کجاست

پدال نیوز: هر ساله حدود ۱ میلیون و ۲۵۰ هزار نفر در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بازار خبر، به نقل از نشریه اکونومیست، بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، وقوع تصادف در جاده ها هر ساله حدود 1 میلیون و 250 هزار نفر را به کام مرگ می کشاند. این رقم از سال 2007 تاکنون با وجود افزایش جمعیت و تعداد وسایل نقلیه، به طور تقریبی ثابت مانده است. کشورهای فقیر بیشترین آسیب را در این خصوص متحمل شده اند. یکی از اهداف اصلی سازمان ملل، کاهش 50 درصدی میزان مرگ و میرهای جاده ای تا سال 2020 است. آمارها نشان می دهد  تعداد مردهایی که از این طریق جان خود را از دست می دهند بیشتر از زنان است.

هند، نخستین کشوری است که با بیشترین آمار مرگ و میرهای جاده ای روبروست. هر ساله بیش از 200 هزار نفر در هند جان خود را در تصادفات جاده ای از دست می دهند. تایلند در رتبه دوم این فهرست قرار دارد و حدود سه چهارم از کشته شدگان آن کشور، افراد موتور سوار هستند.

آفریقا ناامن ترین مکان در تصادف های جاده ای محسوب می شود. در سال 2013، از هر 100 هزار نفر در آفریقا 26.9 نفر جان خود را از این طریق از دست دادند. این آمار در اروپا 9.3 نفر بود. این در حالی است که سطح ایمنی آفریقا از سال 2007 تاکنون بدتر نیز شده است. از میان 10 کشوری که بیشترین میزان مرگ و میر جاده ای را دارند، 8 کشور آن در آفریقا واقع شده است. تنها خودروهای مصر با استانداردهای بین المللی مطابقت دارند.

سازمان بهداشت جهانی راهکارهایی را برای کاهش تصادفات رانندگی پیشنهاد کرده است. از جمله این راهکارها می توان به کنترل سرعت در مناطق غیرشهری، استفاده نکردن از نوشیدنی های الکلی پیش از رانندگی، استفاده از کلاه ایمنی و بستن کمربند ایمنی اشاره کرد.

نقطه های قرمز: آفریقا
نقطه های آبی: آمریکا
نقطه های سبز: شرق مدیترانه
نقطه های بنفش: اروپا
نقطه های نارنجی: جنوب شرق آسیا
نقطه های زرد: غرب اقیانوس آرام


 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد