آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۴۷۱
۱۳:۴۱
۱۳۹۷/۰۵/۰۲

کوچکی، صفت در دست تغییر محصولات مینی +تصاویر

پدال نیوز: شرکت خودروسازی مینی انگلستان روز به روز همگام با پیشرفت تکنولوژی و روی آوردن مردم به خودروهای سایز بزرگ، در حال افزایش سایز محصولات خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر بخواهیم محصولات کنونی و در دست عرضه شرکت مینی را با محصولات مشهور قدیمی، که مینی واسطه آنها شهرت جهانی پیدا کرد، مقایسه کنیم؛ به یک تغییر اساسی پی می بریم و آن افزایش طول و عرض مدل های جدید مینی است.

بی شک بارز ترین مشخصه برند مینی، که از سال 1959 میلادی با عرضه نخستین محصول خود تحت نام مینی فعالیت خود را آغاز کرد، زیر جثه بودن محصولات آن است به طوری که اولین خودرو مینی تولید شده از طولی 3.05 متری برخوردار بود و حال اما اگر به جدیدترین محصول این شرکت که مینی کوپر است نگاهی بیاندازیم بزرگتر شدن محصولات مینی را به چشم خواهیم دید چرا که این خودرو دارای طولی 3.99 متری است.

کوچکی، صفت در دست تغییر محصولات مینی/ خودروهای کوچکی که روز به روز قد می کشند

کوچکی، صفت در دست تغییر محصولات مینی/ خودروهای کوچکی که روز به روز قد می کشند


به نظر می رسد که رشد محصولات مینی به اینجا ختم نخواهد شد و محصولات بعد و به روز شده  این شرکت باز نیز افزایش سایز را به خود خواهند دید. در همین راستا فلورین نیسل مدیرطراحی بدنه شرکت مینی، بر این افزایش سایز محصولات مینی صحه گذاشته است و گفته است: « محصولات مینی متناسب با افزایش سایز محصولات کلاس های مختلف خودرویی، بزرگ تر می شوند و با این تفاوت اساسی که محصولات جدید ما نه تنها تغییرات سایز دارند بلکه ایمنی آنها در مقایسه با محصولات 15- 20 سال گذشته مینی، بهبود های فراوانی را به خود دیده است.»

جدیدترین محصول مینی که سال 2019 راهی بازار خواهد شد، مدل مینی کانتریمن با مشخصات ارتفاع 1.55 متر و طول 4.29 متری است که نسبت به مدل قبلی خود نزدیک به 8 سانتی متر با افزایش طول همراه بوده است تا به زودی به بزرگ ترین خودروی تاریخ شرکت مینی بدل شود.

خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها