7 آپشن خودروهای تولید داخل +تصاویر

پدال نیوز: تراژدی قیمت بالای خودروهای داخلی، جایی را برای فکر کردن به آپشن های ویژه در این خودروها باقی نمی گذارد. آن هم در شرایطی که این روزها «زه بغل» یا «سینی زیر موتور» بعضاً به عنوان آپشن! به خریداران عرضه می شود.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این حال اگر کمی سخت گیری را کنار بگذاریم و دست بازتر نگاه کنیم، در بین خودروهایی که هم اکنون تا حدی عنوان تولید داخل را یدک می کشند، می توان آپشن های به روزتری را مشاهده کرد و آن ها را در مقایسه برای خرید، ملاک قرار داد. البته باید توجه داشت که در مقایسه ها، اهمیت دادن افراطی به آپشن، درست نیست. چرا که برخی خودروها (عمدتاً با رگ و ریشه چینی) در عین حال که بسیار پر آپشن هستند، از نظر کیفیت ممکن است وضعیت چندان مطلوبی نداشته باشند. از سوی دیگر، اگر به این موضوع هم کم توجه باشید، ممکن است بعد از مدتی سادگی بیش از حد خودرو، دل شما را بزند و خودتان با صرف هزینه شخصی، آپشن های دلخواه را یکی یکی روی خودروی خود نصب کنید. (توجه به مقررات راهنمایی و رانندگی در این زمینه الزامی است). با این اوصاف، دخل و خرج امروز، نگاهی به برخی آپشن های جالب توجه در خودروها به ویژه خودروهای موجود در بازار ایران، انداخته است.

آپشن های ترمز: امروزه به کارگیری سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به موضوعی عادی در خودروها تبدیل شده است. در خودروهای به روزتر، شاهد به کارگیری سیستم های ترمز جدیدتری هستیم. به عنوان مثال در سیستم EBD که به عنوان یک سیستم مکمل برای ABS محسوب می شود، نیروی ترمز به تناسب به چرخ های جلو، عقب، چپ و راست تقسیم می شود. نمونه خوب کاربرد این سیستم در حرکت در سر پیچ هاست. وقتی خودرو در حال طی کردن پیچ است، چرخ های بیرونی سرعت دورانی بیشتری از چرخ های داخلی پیچ دارند. اگر در این حالت ترمز گرفته شود، چرخ های بیرونی به نیروی ترمز بیشتری احتیاج خواهند داشت. در ترمز های معمولی، ترمز کردن در پیچ برابر با از دست دادن پایداری خودروست و خودرو از مسیر خارج خواهد شد. ولی EBD نیروی ترمز را با توجه به سرعت حرکت چرخ ها تنظیم می کند تا بتوانیم به طور یکنواخت از سرعت خودرو در پیچ کم کنیم و خودرو پایدار بماند. نمونه دیگر آپشن های مربوط به ترمز، سیستم ESP است. البته این سیستم چیزی فراتر از آپشن برای ترمزها بوده و کار آن، کنترل الکترونیکی پایداری خودروست. به عنوان مثال اگر راننده با گردش سریع فرمان یا ترمز در سرپیچ، کنترل خودرو را از دست بدهد و خودرو بلغزد، سیستم ESP آن را به مسیر اصلی خود بر می‌گرداند. بدین ترتیب جلوی انحراف خودرو به سمت بیرون پیچ تا حد زیادی گرفته می شود.

سقف متحرک: امروزه کمتر خودروهای جدیدی هستند که به امکان سقف متحرک از نوع سانروف مجهز نباشند. در خودروهایی که این آپشن را دارا هستند، می توانید شاهد ورود نور دلنشین خورشید و باد ملایم بیرون خودرو به داخل از طریق بخشی از فضای سقف خودرو باشید. سانروف انواع مختلفی دارد. به عنوان مثال در یک طبقه بندی، مونروف به سانروف هایی که شیشه آن ها رنگی یا تیره تر است، گفته می شود. همچنین هم اینک سانروف برقی، جای سانروف دستی در خودروها را گرفته است. در خودروهای گران قیمت تر، سقف های پانوراما را می بینیم که در آن ها، کل سقف خودرو همانند سانروف شفاف بوده و امکان دید فضای بالای سقف برای سرنشینان جلو و عقب فراهم شده است.

گرمایش صندلی‌ها: در برخی از خودروها علاوه بر استفاده از سیستم‌های گرمایش و سرمایش پیشرفته، در صندلی‌هایشان نیز سامانه گرمایش و سرمایش تعبیه شده تا راننده و در برخی موارد سرنشین جلو در فصل‌های مختلف سال با استفاده از آن دمای بدنشان را تنظیم کنند. البته در خودروهای معمول بازار ایران، عمدتاً این آپشن به صورت سیستم گرمایش صندلی های جلو وجود دارد. هم اینک خودروهایی نظیر گرند ویتارا و چری تیگو 5 این آپشن را دارند.

آپشن های حرکت در سربالایی و سرپایینی: پیشتر، آموزشگاه های رانندگی آموزش های خاصی را به هنرجویان رانندگی برای کنترل خودرو در سربالایی و سرپایینی یاد می دادند. به عنوان مثال، شروع به حرکت در یک شیب سربالایی، مهارتی بود که هنرجو باید با توجه به دورموتور و نیم کلاچ، آن را فرا می گرفت. امروزه سیستم های کمکی، به عنوان آپشن، به مدد راننده ها آمده اند و کار آن ها را راحت کرده اند. یکی از این سیستم ها که به عنوان آپشن می توان از آن نام برد، سیستم کنترل ایستایی یا حرکت در سربالایی است. این سیستم به کمک راننده می آید تا از طریق چند سنسور، شیب را تشخیص داده و وقتی که راننده پدال ترمز را رها می کند، خودرو به عقب نرفته و لااقل سر جای خود بایستد. بدین ترتیب تا زمانی که راننده اقدام به فشار دادن پدال گاز نکند خودرو تکان نمی‌‌خورد. به عنوان نمونه هایما اس 7 این آپشن را داراست.

(HDC)؛ این سیستم سرعت خودرو در زمان پایین آمدن از یک سرازیری یا تپه را کنترل می‌کند. این سیستم در ابتدا برای کاربردهای آفرود طراحی شده بود اما به سرعت راه خود را به انواع و اقسام کراس‌اورها و حتی برخی خودروهای سواری پیدا کرده است. به عنوان نمونه، جک اس 5 خودرویی است که این آپشن را داراست.

سیستم همراهی چراغ تا در منزل: این سیستم نیز یکی از آپشن های کاربردی در خودروهای جدیدتر است. با این سیستم، هنگامی که چراغ های خودرو روشن است و خودرو و چراغ های آن را خاموش می کنید، با یک بار زدن نور بالا، چراغ های خودرو روشن مانده و پس از مدت زمان ۳۰ ثانیه خاموش می شوند. شما می توانید در این مدت، درهای خودرو را قفل کرده و خودرو را ترک کنید. این آپشن برای روشن کردن محیط برای راننده در جاهای تاریک (مانند پارکینگ) پس از ترک خودرو کاربرد دارد. این آپشن در خودروهایی نظیر جک اس 5 و جک جی 4 وجود دارد.

دسترسی و استارت بدون کلید (KLS): در این آپشن با استفاده از کنترل از راه دور با برد ۲ تا ۲۵ متری راننده می تواند با استفاده از دکمه‌های تعبیه شده در خودرو را باز کند. همچنین وقتی راننده سوار خودرو می‌شود می‌تواند با استفاده از دکمه استارت خودروی خود را روشن کند. (البته باید توجه کرد که زمان استارت زدن، کنترل از راه دور باید در فاصله یک متری دکمه استارت قرار داشته باشد و از کنار آن خارج نشود چون به صورت خودکار وجود کنترل از راه دور توسط دکمه استارت چک می‌شود.) به عنوان نمونه هاوال اچ 2 از جمله خودروهایی است که با این آپشن عرضه می شود.

کروز کنترل: خودروهایی که قدری جدیدتر بوده و سال های اخیر پا به بازار گذاشته اند، این امکان را دارند. با استفاده از کروز کنترل، راننده این امکان را پیدا می کند که در مسیرهایی همچون بزرگراه ها، سرعت را در یک عدد مشخص ثابت نگه دارد تا ضمن عبور نکردن از سرعت غیرمجاز و جریمه شدن، بتواند به پایش هم استراحت بدهد. این آپشن در خودروهای مدرن تر، پیشرفته تر شده و توانایی این را دارد تا فاصله خودرو با خودروی مقابل را به کمک یک رادار حفظ کند. خودروهایی نظیر دنا پلاس، از امکان کروز کنترل با تعریف اولیه برخوردار است.

موارد فوق، تنها برخی از آپشن های رفاهی خودروهای موجود در بازار بود. در عین حال امروزه خودروهایی که جدیدتر به بازار می آیند ولو از نسل خودروهای قدیمی تر باشند، از آپشن های بیشتری به تناسب اسلاف خود بهره مند هستند. آینه های برقی تاشو و سنسوردار، انواع سنسورهای هشدار مانع، فناوری های جدیدتر در فرمان مانند فرمان برقی، سیستم های ایربگ جدیدتر مانند ایربگ های پرده ای، شیشه های ضد اشعه یو وی و ... از نمونه های دیگر آپشن های مرسوم در خودروهای امروزی هستند. در هر حال، باید دانست که برای انتخاب خودرو، آپشن تنها یکی از ملاک های تصمیم گیری است و کیفیت، خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی نیز از جمله سایر ملاک های انتخاب خودروی مناسب به شمار می روند.

گزارش خطا

پسندها: 0

اشتراک گذاری

فیسبوک

سروش

واتس‌اپ

لینکداین

توییتر

تلگرام

برچسب ها:

آپشن خودروها خودروهای داخلی بازار ایران قیمت بالای خودروهای داخلی پدال نیوز آپشن

خبر بعدی خبر قبلی