کد خبر:
۸۷۴۵۶ ۱۱:۳۱
۱۳۹۷/۰۵/۰۲
بلاتکلیفی 15 هزار دستگاه خودرو در گمرک
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به بلاتکلیفی 15 هزار دستگاه خودرو در گمرک گفت: در حالی که ثبت سفارش این خودروها پیش از بخشنامه ارزی دولت انجام شده، اما با شرایط جدید ارزی امکان ترخیص آنها از گمرکات وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی دادفر در مورد افزایش مهلت ترخیص خودرو از گمرک، گفت: انجمن واردکنندگان خودرو طی بیانیهای تقاضا و پیشنهادات خود را به عنوان راهکار برون رفت از فضای فعلی و شکستن حباب قیمت خودرو، تقدیم دولت کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: بنابراین طی این بیانیه خواستار شدیم تا عرضه خودرو از طریق ادامه روند ثبت سفارش و خروج خودروهای متوقف در گمرکات که بالغ بر 15 هزار دستگاه خودرو بود، افزایش یابد.
وی با بیان اینکه هنوز تصمیمی در مورد ادامه ثبت سفارش واردات خودرو اتخاذ نشده است، گفت: بنابر مصوبه جدید هیات وزیران، مصوب شد تا مهلت ترخیص خودروهای داخل گمرکات در صورت داشتن ثبت سفارش معتبر از 3 ماه به 6 ماه افزایش یابد.
دادفر با اشاره به اینکه ترخیص این خودروها پس از تصمیم اخیر ارزی دولت، با مشکل مواجه شده است، گفت: واردکنندگان این خودروها قبل از بخشنامه اخیر ارزی دولت تمام یا بخشی از ارز مورد نیاز برای واردات این خودروها را پرداختهاند که اگر تمهیداتی اندیشیده شود تا این خودروها با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی ترخیص شوند، تاثیر مثبتی در بازار خواهد گذاشت.
وی افزود: البته برای ترخیص این خودروها براساس مصوبه اخیر ارزی دولت، مشکلات دیگری نیز پیش خواهد آمد، زیرا براساس مصوبات ارزی باید مسیر تامین ارز حاصل از واردات مشخص باشد، یعنی واردکننده باید درخواست واردات خود را در سامانه نیما ثبت کرده باشد و از این طریق ارز را تامین کرده باشد و یا اینکه از بازار ثانویه ارز تامین کند.
دادفر اظهار داشت: از آنجا که ثبت سفارش این خودروها مربوط به قبل از بخشنامه ارزی دولت در فروردین ماه 97 است، بنابراین، این وارد کنندگان عملا امکان تامین ارز از سامانه نیما که در اواخر فرودین راهاندازی شد، یا بازار ثانویه که چند روز پیش شروع به کار کرد، را ندارند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: مساله دوم این است که با ممنوعیت واردات خودرو اصلا امکان تامین ارز برای این واردکنندگان که بخشی از بدهی خود را به فروشنده خارجی نپرداختهاند، وجود ندارد، زیرا این واردکنندگان نه خود امکان تامین ارز را دارند و نه میتوانند ارز را از سامانه نیما و بازار ثانویه تامین کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این شرایط اکنون 15 هزار دستگاه خودرو در گمرکات بلاتکلیف مانده است که براساس مصوبه مذکور هیات وزیران مهلت ترخیص آنها از 3 به 6 ماه افزایش یافته است .
وی با تاکید بر اینکه تاریخ قبض انبار این خودروها در گمرک و تاریخ ثبت سفارش آنها معلوم است، گفت: بنابراین دولت برای ترخیص این 15 هزار دستگاه خودرو بلاتکلیف مانده در گمرکات تدابیری اتخاذ کند، تا هم واردکنندگان از بلاتکلیفی خارج شوند و هم واردات این خودروها تا حدودی بازار را به آرامش برساند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: بنابراین طی این بیانیه خواستار شدیم تا عرضه خودرو از طریق ادامه روند ثبت سفارش و خروج خودروهای متوقف در گمرکات که بالغ بر 15 هزار دستگاه خودرو بود، افزایش یابد.
وی با بیان اینکه هنوز تصمیمی در مورد ادامه ثبت سفارش واردات خودرو اتخاذ نشده است، گفت: بنابر مصوبه جدید هیات وزیران، مصوب شد تا مهلت ترخیص خودروهای داخل گمرکات در صورت داشتن ثبت سفارش معتبر از 3 ماه به 6 ماه افزایش یابد.
دادفر با اشاره به اینکه ترخیص این خودروها پس از تصمیم اخیر ارزی دولت، با مشکل مواجه شده است، گفت: واردکنندگان این خودروها قبل از بخشنامه اخیر ارزی دولت تمام یا بخشی از ارز مورد نیاز برای واردات این خودروها را پرداختهاند که اگر تمهیداتی اندیشیده شود تا این خودروها با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی ترخیص شوند، تاثیر مثبتی در بازار خواهد گذاشت.
وی افزود: البته برای ترخیص این خودروها براساس مصوبه اخیر ارزی دولت، مشکلات دیگری نیز پیش خواهد آمد، زیرا براساس مصوبات ارزی باید مسیر تامین ارز حاصل از واردات مشخص باشد، یعنی واردکننده باید درخواست واردات خود را در سامانه نیما ثبت کرده باشد و از این طریق ارز را تامین کرده باشد و یا اینکه از بازار ثانویه ارز تامین کند.
دادفر اظهار داشت: از آنجا که ثبت سفارش این خودروها مربوط به قبل از بخشنامه ارزی دولت در فروردین ماه 97 است، بنابراین، این وارد کنندگان عملا امکان تامین ارز از سامانه نیما که در اواخر فرودین راهاندازی شد، یا بازار ثانویه که چند روز پیش شروع به کار کرد، را ندارند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: مساله دوم این است که با ممنوعیت واردات خودرو اصلا امکان تامین ارز برای این واردکنندگان که بخشی از بدهی خود را به فروشنده خارجی نپرداختهاند، وجود ندارد، زیرا این واردکنندگان نه خود امکان تامین ارز را دارند و نه میتوانند ارز را از سامانه نیما و بازار ثانویه تامین کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این شرایط اکنون 15 هزار دستگاه خودرو در گمرکات بلاتکلیف مانده است که براساس مصوبه مذکور هیات وزیران مهلت ترخیص آنها از 3 به 6 ماه افزایش یافته است .
وی با تاکید بر اینکه تاریخ قبض انبار این خودروها در گمرک و تاریخ ثبت سفارش آنها معلوم است، گفت: بنابراین دولت برای ترخیص این 15 هزار دستگاه خودرو بلاتکلیف مانده در گمرکات تدابیری اتخاذ کند، تا هم واردکنندگان از بلاتکلیفی خارج شوند و هم واردات این خودروها تا حدودی بازار را به آرامش برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه استراتژی آمریکایی هیوندای بحران دائمی در قطعه سازی موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو