کد خبر:
۸۷۴۵۶ ۱۱:۳۱
۱۳۹۷/۰۵/۰۲
بلاتکلیفی 15 هزار دستگاه خودرو در گمرک
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به بلاتکلیفی 15 هزار دستگاه خودرو در گمرک گفت: در حالی که ثبت سفارش این خودروها پیش از بخشنامه ارزی دولت انجام شده، اما با شرایط جدید ارزی امکان ترخیص آنها از گمرکات وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی دادفر در مورد افزایش مهلت ترخیص خودرو از گمرک، گفت: انجمن واردکنندگان خودرو طی بیانیهای تقاضا و پیشنهادات خود را به عنوان راهکار برون رفت از فضای فعلی و شکستن حباب قیمت خودرو، تقدیم دولت کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: بنابراین طی این بیانیه خواستار شدیم تا عرضه خودرو از طریق ادامه روند ثبت سفارش و خروج خودروهای متوقف در گمرکات که بالغ بر 15 هزار دستگاه خودرو بود، افزایش یابد.
وی با بیان اینکه هنوز تصمیمی در مورد ادامه ثبت سفارش واردات خودرو اتخاذ نشده است، گفت: بنابر مصوبه جدید هیات وزیران، مصوب شد تا مهلت ترخیص خودروهای داخل گمرکات در صورت داشتن ثبت سفارش معتبر از 3 ماه به 6 ماه افزایش یابد.
دادفر با اشاره به اینکه ترخیص این خودروها پس از تصمیم اخیر ارزی دولت، با مشکل مواجه شده است، گفت: واردکنندگان این خودروها قبل از بخشنامه اخیر ارزی دولت تمام یا بخشی از ارز مورد نیاز برای واردات این خودروها را پرداختهاند که اگر تمهیداتی اندیشیده شود تا این خودروها با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی ترخیص شوند، تاثیر مثبتی در بازار خواهد گذاشت.
وی افزود: البته برای ترخیص این خودروها براساس مصوبه اخیر ارزی دولت، مشکلات دیگری نیز پیش خواهد آمد، زیرا براساس مصوبات ارزی باید مسیر تامین ارز حاصل از واردات مشخص باشد، یعنی واردکننده باید درخواست واردات خود را در سامانه نیما ثبت کرده باشد و از این طریق ارز را تامین کرده باشد و یا اینکه از بازار ثانویه ارز تامین کند.
دادفر اظهار داشت: از آنجا که ثبت سفارش این خودروها مربوط به قبل از بخشنامه ارزی دولت در فروردین ماه 97 است، بنابراین، این وارد کنندگان عملا امکان تامین ارز از سامانه نیما که در اواخر فرودین راهاندازی شد، یا بازار ثانویه که چند روز پیش شروع به کار کرد، را ندارند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: مساله دوم این است که با ممنوعیت واردات خودرو اصلا امکان تامین ارز برای این واردکنندگان که بخشی از بدهی خود را به فروشنده خارجی نپرداختهاند، وجود ندارد، زیرا این واردکنندگان نه خود امکان تامین ارز را دارند و نه میتوانند ارز را از سامانه نیما و بازار ثانویه تامین کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این شرایط اکنون 15 هزار دستگاه خودرو در گمرکات بلاتکلیف مانده است که براساس مصوبه مذکور هیات وزیران مهلت ترخیص آنها از 3 به 6 ماه افزایش یافته است .
وی با تاکید بر اینکه تاریخ قبض انبار این خودروها در گمرک و تاریخ ثبت سفارش آنها معلوم است، گفت: بنابراین دولت برای ترخیص این 15 هزار دستگاه خودرو بلاتکلیف مانده در گمرکات تدابیری اتخاذ کند، تا هم واردکنندگان از بلاتکلیفی خارج شوند و هم واردات این خودروها تا حدودی بازار را به آرامش برساند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: بنابراین طی این بیانیه خواستار شدیم تا عرضه خودرو از طریق ادامه روند ثبت سفارش و خروج خودروهای متوقف در گمرکات که بالغ بر 15 هزار دستگاه خودرو بود، افزایش یابد.
وی با بیان اینکه هنوز تصمیمی در مورد ادامه ثبت سفارش واردات خودرو اتخاذ نشده است، گفت: بنابر مصوبه جدید هیات وزیران، مصوب شد تا مهلت ترخیص خودروهای داخل گمرکات در صورت داشتن ثبت سفارش معتبر از 3 ماه به 6 ماه افزایش یابد.
دادفر با اشاره به اینکه ترخیص این خودروها پس از تصمیم اخیر ارزی دولت، با مشکل مواجه شده است، گفت: واردکنندگان این خودروها قبل از بخشنامه اخیر ارزی دولت تمام یا بخشی از ارز مورد نیاز برای واردات این خودروها را پرداختهاند که اگر تمهیداتی اندیشیده شود تا این خودروها با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی ترخیص شوند، تاثیر مثبتی در بازار خواهد گذاشت.
وی افزود: البته برای ترخیص این خودروها براساس مصوبه اخیر ارزی دولت، مشکلات دیگری نیز پیش خواهد آمد، زیرا براساس مصوبات ارزی باید مسیر تامین ارز حاصل از واردات مشخص باشد، یعنی واردکننده باید درخواست واردات خود را در سامانه نیما ثبت کرده باشد و از این طریق ارز را تامین کرده باشد و یا اینکه از بازار ثانویه ارز تامین کند.
دادفر اظهار داشت: از آنجا که ثبت سفارش این خودروها مربوط به قبل از بخشنامه ارزی دولت در فروردین ماه 97 است، بنابراین، این وارد کنندگان عملا امکان تامین ارز از سامانه نیما که در اواخر فرودین راهاندازی شد، یا بازار ثانویه که چند روز پیش شروع به کار کرد، را ندارند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: مساله دوم این است که با ممنوعیت واردات خودرو اصلا امکان تامین ارز برای این واردکنندگان که بخشی از بدهی خود را به فروشنده خارجی نپرداختهاند، وجود ندارد، زیرا این واردکنندگان نه خود امکان تامین ارز را دارند و نه میتوانند ارز را از سامانه نیما و بازار ثانویه تامین کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این شرایط اکنون 15 هزار دستگاه خودرو در گمرکات بلاتکلیف مانده است که براساس مصوبه مذکور هیات وزیران مهلت ترخیص آنها از 3 به 6 ماه افزایش یافته است .
وی با تاکید بر اینکه تاریخ قبض انبار این خودروها در گمرک و تاریخ ثبت سفارش آنها معلوم است، گفت: بنابراین دولت برای ترخیص این 15 هزار دستگاه خودرو بلاتکلیف مانده در گمرکات تدابیری اتخاذ کند، تا هم واردکنندگان از بلاتکلیفی خارج شوند و هم واردات این خودروها تا حدودی بازار را به آرامش برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس