کد خبر:
۸۷۴۰۰ ۱۵:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
دعوت پورسیدآقایی از چمران برای بازدید مشترک از خط ۷ مترو
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در واکنش به اظهارات اخیر مهدی چمران رییس سابق شورای شهر تهران، او را به بازدید مشترک از خط ۷ مترو در حضور خبرنگاران فراخواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پورسیدآقایی با ارائه این پیشنهاد که این بازدید از ایستگاه مهدیه آغاز شود که به تازگی افتتاح شده است، خاطرنشان کرد: آمادگی داریم در ادامه، تجهیزات سیگنالینگ نصب شده، تهویههای ایستگاهی و میانتونلی و دیگر اقدامات صورتگرفته برای ایمنسازی خط 7 را به نمایش بگذاریم.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، متن کامل این یادداشت به شرح زیر است:
«مطلع شدم که رییس محترم شورای سابق شهر تهران بار دیگر ادعا فرمودهاند خط 7 مترو در دوره سابق بدون کمترین مشکلی افتتاح شده، خالی از ایراد بوده و تعطیلی آن نیز سیاسی بوده است! ایشان همچنین مدعی شده که خط 7 با همان شکل قبلی مورد استفاده مجدد قرار گرفته و آنچه به عنوان ایراد در آن مطرح بود، برطرف نشده است.
از آنجا که آقای مهندس چمران را انسان دروغگویی نمیدانم و لاجرم فرض را بر این میگذارم که ایشان فیلمها و گزارشهای پخش شده در این خصوص را ندیدهاند و تنها عبارات نادرستی را برمبنای اطلاعات غلط اعلامی از سوی مدیران وقت تکرار میکنند، از ایشان دعوت میکنم به اتفاق و در حضور کارشناسان و خبرنگاران از بخشهای راهاندازیشده و در دست بازسازی در این خط بازدید کنیم.
بازدید را از ایستگاه مهدیه شروع خواهیم کرد که تازه افتتاح شده است و یک ایستگاه جدید تقاطعی بین خطوط 3 و هفت7 است؛ تا ایشان اینقدر بیپروا ادعای اینکه هیچ کاری انجام نشده را مطرح نکنند.
سپس، تجهیزات سیگنالینگ نصب شده در خط، تهویههای ایستگاهی و میانتونلی و دیگر اقدامات صورتگرفته برای ایمنسازی خط 7 را بازدید خواهیم کرد تا مشخص شود که سیاسیکاری کدام است؛ تلاش برای ایمنی شهروندان یا افتتاح عجولانه و تبلیغاتی؟»
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، متن کامل این یادداشت به شرح زیر است:
«مطلع شدم که رییس محترم شورای سابق شهر تهران بار دیگر ادعا فرمودهاند خط 7 مترو در دوره سابق بدون کمترین مشکلی افتتاح شده، خالی از ایراد بوده و تعطیلی آن نیز سیاسی بوده است! ایشان همچنین مدعی شده که خط 7 با همان شکل قبلی مورد استفاده مجدد قرار گرفته و آنچه به عنوان ایراد در آن مطرح بود، برطرف نشده است.
از آنجا که آقای مهندس چمران را انسان دروغگویی نمیدانم و لاجرم فرض را بر این میگذارم که ایشان فیلمها و گزارشهای پخش شده در این خصوص را ندیدهاند و تنها عبارات نادرستی را برمبنای اطلاعات غلط اعلامی از سوی مدیران وقت تکرار میکنند، از ایشان دعوت میکنم به اتفاق و در حضور کارشناسان و خبرنگاران از بخشهای راهاندازیشده و در دست بازسازی در این خط بازدید کنیم.
بازدید را از ایستگاه مهدیه شروع خواهیم کرد که تازه افتتاح شده است و یک ایستگاه جدید تقاطعی بین خطوط 3 و هفت7 است؛ تا ایشان اینقدر بیپروا ادعای اینکه هیچ کاری انجام نشده را مطرح نکنند.
سپس، تجهیزات سیگنالینگ نصب شده در خط، تهویههای ایستگاهی و میانتونلی و دیگر اقدامات صورتگرفته برای ایمنسازی خط 7 را بازدید خواهیم کرد تا مشخص شود که سیاسیکاری کدام است؛ تلاش برای ایمنی شهروندان یا افتتاح عجولانه و تبلیغاتی؟»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا