کد خبر:
۸۷۲۵۰ ۱۴:۰۶
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
کنترل تانکرهای حامل مواد خطرناک به سیستم هوشمند نیاز دارد
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان گفت: بدون نصب سیستم های هوشمند بر روی خودروهای کشنده از جمله تانکردهای حامل مواد سوختی خطرناک، کنترل کامل این خودروها امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سرهنگ رمضان نادری روز شنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ضروری است مسئولان ناظر بویژه در زمینه حمل و نقل مواد خطرناک نصب این امکانات را جدی بگیرند.
وی با بیان اینکه نصب این تجهیزات منجر به کاهش تخلفات این خودروها و حوادث رانندگی می شود، افزود: سازمان راهداری هم باید نظارت خود را افزایش دهد چون تنها پلیس در این بخش مسئولیت ندارد.
سرهنگ نادری با اشاره به حادثه برخورد تانکر حامل سوخت با اتوبوس مسافربری در شهر سنندج تاکید کرد: یکی از مقصران وقوع این حادثه اتوبوس بخاطر تخلف و توقف در خارج از ترمینال بود که سازمان راهداری باید در این زمینه هم کنترل داشته باشد.
وی یادآور شد: طبق بررسی های کارشناسان، شرکت بین المللی حمل و نقل کارکیا تیروژ به دلیل بی مبالاتی، بی احتیاطی راننده کشنده در کنترل خودرو، بی احتیاطی راننده اتوبوس به دلیل اینکه نباید خارج از ترمینال توقف می کرد و بی مبالاتی شهرداری سنندج در عدم اصلاح شیب تند بلوار دکتر حسینی موجب شد هر کدام 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شوند.
سرهنگ نادری اضافه کرد: سال گذشته شهرداری سنندج در پنج تصادف این مسیر 50 درصد مقصر شناخته شده اما شاهد اصلاحات لازم در مسیرهای مورد نظر نبوده ایم.
**پارکینگ ویژه خودروهای حامل مواد خطرناک نداریم
رئیس پلیس راه فرمانده انتظامی کردستان هم در این نشست گفت: پارکینگ های ویژه خودروهای حامل مواد خطرناک در استان نداریم و اگر این خودروها در ساعات شب به داخل شهر برسند چاره ای جز ادامه مسیر ندارند.
سرهنگ عیسی گوهری با اشاره به اهمیت داشتن این اماکن افزود: در این پارکینگ ها خودروهای حامل مواد خطرناک باید با فاصله 20 متری از یکدیگر توقف کنند.
وی اضافه کرد: در بهار امسال شاهد روزانه تردد 57 خودروی ترانزیتی حامل مواد خطرناک بودیم که در تیر ماه جاری این تعداد به حدود 100 تردد روزانه رسیده است.
سرهنگ گوهری در رابطه با خودروی کشنده ای که در داخل شهر سنندج با اتوبوس برخورد کرد، یادآور شد: این کشنده حامل مازوت در ساعت 16:20 دقیقه در مریوان ثبت ساعت کرده و در 18:30 دقیقه از ایست بازرسی سروآباد عبور کرده بود.
به گزارش ایرنا، حدود ساعت 30 دقیقه بامداد 20 تیر یکدستگاه تانکر حامل سوخت مازوت با یکدستگاه اتوبوس مسافربری در بلوار کمربندی دکتر حسینی شهر سنندج برخورد کرد که با توجه به انفجار مواد نفتی و آتش گرفتن اتوبوس، هشت نفر از مسافران به همراه راننده و شاگرد اتوبوس و همچنین راننده تانکر جان خود را از دست دادند و هفت نفر دیگر نیز مصدوم شدند.
وی با بیان اینکه نصب این تجهیزات منجر به کاهش تخلفات این خودروها و حوادث رانندگی می شود، افزود: سازمان راهداری هم باید نظارت خود را افزایش دهد چون تنها پلیس در این بخش مسئولیت ندارد.
سرهنگ نادری با اشاره به حادثه برخورد تانکر حامل سوخت با اتوبوس مسافربری در شهر سنندج تاکید کرد: یکی از مقصران وقوع این حادثه اتوبوس بخاطر تخلف و توقف در خارج از ترمینال بود که سازمان راهداری باید در این زمینه هم کنترل داشته باشد.
وی یادآور شد: طبق بررسی های کارشناسان، شرکت بین المللی حمل و نقل کارکیا تیروژ به دلیل بی مبالاتی، بی احتیاطی راننده کشنده در کنترل خودرو، بی احتیاطی راننده اتوبوس به دلیل اینکه نباید خارج از ترمینال توقف می کرد و بی مبالاتی شهرداری سنندج در عدم اصلاح شیب تند بلوار دکتر حسینی موجب شد هر کدام 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شوند.
سرهنگ نادری اضافه کرد: سال گذشته شهرداری سنندج در پنج تصادف این مسیر 50 درصد مقصر شناخته شده اما شاهد اصلاحات لازم در مسیرهای مورد نظر نبوده ایم.
**پارکینگ ویژه خودروهای حامل مواد خطرناک نداریم
رئیس پلیس راه فرمانده انتظامی کردستان هم در این نشست گفت: پارکینگ های ویژه خودروهای حامل مواد خطرناک در استان نداریم و اگر این خودروها در ساعات شب به داخل شهر برسند چاره ای جز ادامه مسیر ندارند.
سرهنگ عیسی گوهری با اشاره به اهمیت داشتن این اماکن افزود: در این پارکینگ ها خودروهای حامل مواد خطرناک باید با فاصله 20 متری از یکدیگر توقف کنند.
وی اضافه کرد: در بهار امسال شاهد روزانه تردد 57 خودروی ترانزیتی حامل مواد خطرناک بودیم که در تیر ماه جاری این تعداد به حدود 100 تردد روزانه رسیده است.
سرهنگ گوهری در رابطه با خودروی کشنده ای که در داخل شهر سنندج با اتوبوس برخورد کرد، یادآور شد: این کشنده حامل مازوت در ساعت 16:20 دقیقه در مریوان ثبت ساعت کرده و در 18:30 دقیقه از ایست بازرسی سروآباد عبور کرده بود.
به گزارش ایرنا، حدود ساعت 30 دقیقه بامداد 20 تیر یکدستگاه تانکر حامل سوخت مازوت با یکدستگاه اتوبوس مسافربری در بلوار کمربندی دکتر حسینی شهر سنندج برخورد کرد که با توجه به انفجار مواد نفتی و آتش گرفتن اتوبوس، هشت نفر از مسافران به همراه راننده و شاگرد اتوبوس و همچنین راننده تانکر جان خود را از دست دادند و هفت نفر دیگر نیز مصدوم شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش