کد خبر:
۸۷۲۴۴ ۱۴:۰۱
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد:
رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در شرایط صنعت خودرو می تواند اقدام به انتخاب شرکای خارجی خود و حتی تحریم برخی از شرکت ها کند که رشدی درون زا را تجربه کند که این امر جز با تکیه بر تحقیق و توسعه محقق نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با تاکید بر این که صنعت خودرو از فرصتی که برخی از خودروسازان شناخته شده در برخی از شرایط از جمله شرایط فعلی با صنعت خودرو می کنند، استفاده نکرده و نسبت به قطع همکاری و تحریم آن ها اقدام نمی کند، گفت: صنعت خودرو باید نسبت به تقویت بخش تحقیق و توسعه خود تمرکز کرده و با طراحی پلتفرم های اختصاصی و همچنین راه اندازی شرکت های دانش بنیان به دانش روز در این صنعت دست یابد.نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی افزود: این شرایط در حالیست که در چند سال گذشته اقدامات کمی در این زمینه ها با هدف کاهش آسیب پذیری صنعت خودرو از شرکای خارجی انجام شده است.
وی بر تمرکز قطعه سازان با هدف بهبود شرایط خود نیز تاکید و تصریح کرد: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه و استراتژی روشنی در زمینه صنعت خودرو داشته باشد و فضا را برای تولید تولیدکنندگان خصوصی و دولتی رقابتی تر و در عین حال نسبت به افزایش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو اقدام کند، رشد دورن زایی را در صنعت خودرو رقم خواهد زد در این شرایط امکان تحریم برخی از شرکت ها و کشورها از سوی صنعت خودرو ایران وجود خواهد داشت.
مقدسی با تاکید بر این که ورود شرکت های خارجی به صنعت خودرو ایران باید تنها به شرط سرمایه گذاری باشد و به فروش محدود نشود، اظهار کرد: در عین حال باید شرکت هایی که در شرایط بحرانی به تعهدات خود پایبند نبودند را در اولویت قراردادهای همکاری قرار ندهیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به طور قطع در شرایط عادی، شرکت هایی باید در اولویت مشارکت قرار گیرند که افزایش سقف داخل را در رئوس کاری خود قرار می دهند و شرکت هایی که خلف وعده کرده و به تعهدات خود پایبند نیستند را از فهرست اولویت های همکاری خارج کرده و به طرف شرکت هایی برویم که در هر شرایط پایبند به تعهدات هستند و نه تنها به واسطه خرید بلکه مشارکت در ساخت، در ایران باقی می مانند.
وی بر تمرکز قطعه سازان با هدف بهبود شرایط خود نیز تاکید و تصریح کرد: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه و استراتژی روشنی در زمینه صنعت خودرو داشته باشد و فضا را برای تولید تولیدکنندگان خصوصی و دولتی رقابتی تر و در عین حال نسبت به افزایش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو اقدام کند، رشد دورن زایی را در صنعت خودرو رقم خواهد زد در این شرایط امکان تحریم برخی از شرکت ها و کشورها از سوی صنعت خودرو ایران وجود خواهد داشت.
مقدسی با تاکید بر این که ورود شرکت های خارجی به صنعت خودرو ایران باید تنها به شرط سرمایه گذاری باشد و به فروش محدود نشود، اظهار کرد: در عین حال باید شرکت هایی که در شرایط بحرانی به تعهدات خود پایبند نبودند را در اولویت قراردادهای همکاری قرار ندهیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به طور قطع در شرایط عادی، شرکت هایی باید در اولویت مشارکت قرار گیرند که افزایش سقف داخل را در رئوس کاری خود قرار می دهند و شرکت هایی که خلف وعده کرده و به تعهدات خود پایبند نیستند را از فهرست اولویت های همکاری خارج کرده و به طرف شرکت هایی برویم که در هر شرایط پایبند به تعهدات هستند و نه تنها به واسطه خرید بلکه مشارکت در ساخت، در ایران باقی می مانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها