آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۲۴۴
۱۴:۰۱
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد:

رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند

پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در شرایط صنعت خودرو می تواند اقدام به انتخاب شرکای خارجی خود و حتی تحریم برخی از شرکت ها کند که رشدی درون زا را تجربه کند که این امر جز با تکیه بر تحقیق و توسعه محقق نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  سید مهدی مقدسی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ،  با تاکید بر این که صنعت خودرو از فرصتی که برخی از خودروسازان شناخته شده در برخی از شرایط از جمله شرایط فعلی با صنعت خودرو می کنند، استفاده نکرده و نسبت به قطع همکاری و تحریم آن ها اقدام نمی کند، گفت: صنعت خودرو باید نسبت به تقویت بخش تحقیق و توسعه خود تمرکز کرده و با طراحی پلتفرم های اختصاصی و همچنین راه اندازی شرکت های دانش بنیان به دانش روز در این صنعت دست یابد.نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی افزود: این شرایط در حالیست که در چند سال گذشته اقدامات کمی در این زمینه ها با هدف کاهش آسیب پذیری صنعت خودرو از شرکای خارجی انجام شده است.  
 
وی بر تمرکز قطعه سازان با هدف بهبود شرایط خود نیز تاکید و تصریح کرد: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه و استراتژی روشنی در زمینه صنعت خودرو داشته باشد و فضا را برای تولید تولیدکنندگان خصوصی و دولتی رقابتی تر و در عین حال نسبت به افزایش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو اقدام کند، رشد دورن زایی را در صنعت خودرو رقم خواهد زد در این شرایط امکان تحریم برخی از شرکت ها و کشورها از سوی صنعت خودرو ایران وجود خواهد داشت.
مقدسی با تاکید بر این که ورود شرکت های خارجی به صنعت خودرو ایران باید تنها به شرط سرمایه گذاری باشد و به فروش محدود نشود، اظهار کرد: در عین حال باید شرکت هایی که در شرایط بحرانی به تعهدات خود پایبند نبودند را در اولویت قراردادهای همکاری قرار ندهیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به طور قطع در شرایط عادی، شرکت هایی باید در اولویت مشارکت قرار گیرند که افزایش سقف داخل را در رئوس کاری خود قرار می دهند و شرکت هایی که خلف وعده کرده و به تعهدات خود پایبند نیستند را از فهرست اولویت های همکاری خارج کرده و به طرف شرکت هایی برویم که در هر شرایط پایبند به تعهدات هستند و نه تنها به واسطه خرید بلکه مشارکت در ساخت، در ایران باقی می مانند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو