آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۱۸۹
۱۵:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۲۹

انقلابی در تولید دوچرخه ها با حذف زنجیر +تصاویر

پدال نیوز: این دوچرخه با استفاده شفت نیروی پدال و از طریق چرخ دنده‌ها نیروی پای افراد را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. تمامی این فرآیند برای ایچاد اصطکاک کمتر و صرفه‌جویی بیشتر انرژی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرامیک اسپید دوچرخه‌ای است که زنجیر ندارد و به همین دلیل فناوری جالبی در این صنعت به شمار می‌آید.

در نمایشگاه دوچرخه‌های اروپا "یوروبایک" یک شرکت هلندی با ارائه سرامیک اسپید بی‌زنجیر ادعا کرد سامانه انتقال قدرت بهینه‌ای را به جهان معرفی کرده است.

انقلابی در تولید دوچرخ‌ها باحذف زنجیر

این دوچرخه با استفاده شفت نیروی پدال و از طریق چرخ دنده‌ها نیروی رکاب زدن را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. تمامی این فرآیند برای ایچاد اصطکاک کمتر و صرفه‌جویی بیشتر انرژی است.

انقلابی در تولید دوچرخ‌ها باحذف زنجیر

در مدل اولیه  شاهد یک شفت استوانه‌ای از جنس فیبرکربن هستیم که از عقب به یک صفحه‌ی دندانه‌دار مسطح ۱۳ سرعته و از ناحیه جلو به یک چرخ‌دنده‌ مرتبط به پدال وصل است. هنگامی که کاربر روی زین دوچرخه نشسته و شروع به پدال زدن می‌کند دو سر این شفت فیبرکربنی در کنار مجموع ۲۱ واحد سرامیکی با درگیر شدن  اندک که با دندانه‌های چرخ‌دنده‌ی پدال در جلو و صفحه‌ مسطح دندانه‌دار روی چرخ عقب تماس دارند، نیروی وارده را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کنند.

انقلابی در تولید دوچرخ‌ها باحذف زنجیر

البته باید توجه داشت مدل معرفی شده این دوچرخه بیشتر در حد یک کانسپت است و با فرآیند تولید فاصله زیادی دارد. از طرفی انتظار تفاوت این مدل با نسخه تولیدی مانند تمامی وسایل متحرک دیگر دور از انتظار نیست.

انقلابی در تولید دوچرخ‌ها باحذف زنجیر

سیستم انتقال قدرت در این دوچرخه به حذف زنجیر و تغییر دنده منجر شده است و در عین حال بازدهی خوبی را برای آن رقم می‌زند. این پروژه با همکاری  دپارتمان مهندسی مکانیک دانشگاه کلورادو توسعه یافته و جایزه ویزه نمایشگاه "دوچرخه اروپا" را از آن خود کرده است.

انقلابی در تولید دوچرخ‌ها باحذف زنجیر

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه