کد خبر:
۸۷۱۵۳ ۱۱:۲۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۹
نگاهی به سرگذشت دی اس در سرزمین پارس
بلاتکلیفی برند لوکس دی اس بعد از ممنوعیت واردات خودرو +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی دی اس فرانسه پس از شکل گیری و تبدیل به برندی جدای از سیتروئن، ایران را به عنوان نخستین بازارهای هدف خود انتخاب کرد و در مدت زمان حضور دی اس در ایران، نمایندگی این برند لوکس در تهران سرآمد سایر نمایندگان دی اس در جهان بوده است. حال اما با روی کار آمدن قانون ممنوعیت واردات خودرو، سنگی بزرگ در مسیر رو به رشد دی اس در قرار گرفته است که با شرایط فعلی کنار زدن آن ممکن به نظر نمی رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی پژو-سیتروئن (PSA) در سالهای اخیر با افزایش تعداد زیر
مجموعه های خود به بزرگترین گروه خودروسازی کشور خروس ها تبدیل شده است.
نام اصلی این گروه به صورت «پژو-سیتروئن» شناخته می شود که خود گواهی بر
سابقه شرکت های تشکیل دنده این اتحاد خودرویی است. گروه خودروسازی
پژو-سیتروئن در حال حاضر متشکل از برندهای خودرویی پژو، سیتروئن، دی اس،
اوپل و واکسهال است و برند دی اس به عنوان زیرمجموعه سازنده خودروهای
پرمیوم و لوکس این گروه شناخته می شود.


دی اس کمتر از یک سال بعد لوکس ترین شاسی بلند خود و فرانسه را به تهران آورد و شهر آفتاب، که میزبان دومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران بود، این بار به محل طلوع پرتوهای نور DS Crossback در ایران بدل شد. دی اس با کامل شدن سبد محصولات خود شامل مدل های DS 3، DS 4 کراس بک،DS 5، DS 5LS، DS 6WR و DS 7 Crossback -لوکس ترین شاسی بلند فرانسوی- پس از شعبه اندرزگو، رو به افتتاح دومین شوروم خود این بار در غرب تهران و منطقه سعادت آباد آورد؛ شوروم هایی که از نظر طراحی و دیزاین دقیقا با استانداردهای دی اس فرانسه همسانی دارند.

حال
دی اس، که با از برداشته شدن تحریم ها علیه ایران جزو نخستین شرکت های
حاضر در سرزمین پارس بود، پس از گذراندن حضوری دو سال و اندی توام با
پیشرفت، مجددا با بازگشت تحریم ها و اعمال قوانین جدید در ایران، سنگی بزرگ
در مسیر حرکت خود می بیند که می توان به تمام رویاپردازی ها و حساب ویژه
روی حضور در بازار ایران پایان دهد.
در
تاریخچه پژو-سیتروئن، دی اس در ابتدا نام یکی از محصولات شرکت سیتروئن بود
که در سالهای 1955 تا 1975 میلادی به تولید می رسید و بعد ها در سال 2009
میلادی به عنوان یک برند لاکچری از سیتروئن شناخته شد. گویا تبدیل شدن دی
اس به یک برند لوکس، باز هم تنوانست مدیران پژو-سیتروئن را اقناع کند و
خیلی زود پس از گذشت تنها 5 سال، در سال 2015 میلادی بود که دی اس به صورت
یک شرکت مجزا اما تحت تملک پژو-سیتروئن شروع به تولید و عرضه محصولات خود
به صورت مستقل در بازارهای جهانی کرد.

کافی
است نگاهی به تاریخچه حضور برندهای خودرویی در بازار کشورمان بیندازیم تا
از عزم جزم دی اس برای حضور در کشورمان و انتخاب ایران به عنوان بازار هدفی
مهم پی ببریم، چرا که تنها پس از گذشتن یک سال از تاسیس این شرکت،
فرانسوی ها ایران را به عنوان بازار فروش محصولات خود انتخاب کردند و پس از
پاریس و شانگهای، تهران به عنوان سومین شوروم دی اس توسط شرکت آرین موتور
تابان آغاز به کار کرد.
بهمن
ماه سال 94 شمسی بود که با حضور سفیر فرانسه و مدیرعامل شرکت دی اس، سومین
شوروم دی اس در دنیا و نخستین آن در خاورمیانه، در تهران افتتاح شد. ایوز
بونفونت- مدیرعامل دی اس در مراسم افتتاحیه شوروم تهران امید زیادی به
موفقیت و مقبول واقع شدن این خودروساز پرمیوم فرانسوی در ایران داشت و از
علاقه مردم ایران به برازندگی به سبک فرانسوی سخن به میان آورد، گویی که
حساب ویژه ای روی سلیقه ایرانی ها باز کرده بود.
جنتلمن
فرانسوی روز به روز در ایران شناخته تر می شود و همزمان با برگزاری نخستین
نمایشگاه بین المللی خودرو تهران در سال 95، دی اس با غرفه ای جذاب و
رونمایی از محصولاتش، عزم جزم خود برای رقابت با دیگر شرکت های حاضر در
بازار ایران را نمایان کرد. خاص ترین آورده ی دی اس برای نمایشگاه تهران،
گران ترین مینی هاچ بک لوکس ایران، مدل DS 3 بود. همچنین DS 4 Crossback به
عنوان ارزانترین شاسیبلند دی اس، برای رقابت با نیسان جوک راهی خیابان
های کشورمان شد.

دی اس کمتر از یک سال بعد لوکس ترین شاسی بلند خود و فرانسه را به تهران آورد و شهر آفتاب، که میزبان دومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران بود، این بار به محل طلوع پرتوهای نور DS Crossback در ایران بدل شد. دی اس با کامل شدن سبد محصولات خود شامل مدل های DS 3، DS 4 کراس بک،DS 5، DS 5LS، DS 6WR و DS 7 Crossback -لوکس ترین شاسی بلند فرانسوی- پس از شعبه اندرزگو، رو به افتتاح دومین شوروم خود این بار در غرب تهران و منطقه سعادت آباد آورد؛ شوروم هایی که از نظر طراحی و دیزاین دقیقا با استانداردهای دی اس فرانسه همسانی دارند.

پس
از حضور در دو نمایشگاه بین المللی خودرو تهران و افتتاح دومین شوروم در
غرب پایتخت،همه اخبار و گزارشات فروش از موفقیت رو به فزون برند لوکس
فرانسوی در بازار جهانی علی الخصوص بازار ایران حکایت داشت. بنا بر اعلام
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت آرین موتور تابان نماینده رسمی
DS Automobiles در ایران، توانست در سال 96 با کسب 736 امتیاز بر رتبه نخست
رضایتمندی مشتریان قرار گیرد. همچنین بر اساس آمار فروش این شرکت، در برهه
هایی فروش DS در تهران بیشتر از ژنو بود و حتی در اردیبهشت امسال
نمایندگی تهران با فروش بیش از 140 دستگاه در صدر پرفروش ترین شوروم های
عرضه کننده مدل DS 7 Crossback قرار گرفت.
در
بحبوحه فصل بهار بود که جنتلمن فرانسوی با هدف تست و معرفی شاسی بلند لوکس
DS 7 Crossback ،به شمال ایران و خطه مازندران رفت و فکرش را نمی کرد که
خیلی زود فرا رسیدن فصل تابستان حکم خزان دی اس در بازار ایران را داشته
باشد و قانونی مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو روی کار بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور