کنایه عجیب شهردار مشهد به سفر روحانی!
پدال نیوز: در سال های گذشته خصوصا در دو سال آخر مدیریت دولت احمدی نژاد مشکلات اقتصادی کشور به جایی رسید که بسیاری از طرح های زیربنایی کشور و به تبع آن پروژه های مازندران با مشکل اساسی مواجه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سفر اخیر رئیس جمهور به مازندران که پس از دو سال انجام شد، چیزی که به چشم آمد، نبود پروژه های مناسب در حد رئیس جمهور بود و همین مساله کنایه شهردار مشهد را موجب شد.
به گزارش تابناک، در سال های گذشته خصوصا در دو سال آخر مدیریت دولت احمدی نژاد مشکلات اقتصادی کشور به جایی رسید که بسیاری از طرح های زیربنایی کشور و به تبع آن پروژه های مازندران با مشکل اساسی مواجه شد.
اما دولت روحانی که با شعار رفع این مشکلات روی کار آمد و توانست اقبال توده مردم را به دست بیاورد، گویی هنوز هم نتوانسته است بر این مشکلات حداقل در مازندران فائق آید و گواه این مساله رکود بی نظیر توسعه زیرساختی مازندران در دو سال گذشته بوده است و باز هم سند این مدعا افتتاح سالن های مرغداری و دامداری های شخصی در هفته دولت در کنار معدود پروژه های دولتی در هفته دولت امسال و سال گذشته بوده است.
در سفر اخیر رئیس جمهور به مازندران که پس از دو سال انجام شد، چیزی که به چشم آمد، نبود پروژه های مناسب در حد رئیس جمهور بود و همین مساله کنایه شهردار مشهد را موجب شد.
صولت مرتضوی شهردار مشهد در روزهای گذشته با اشاره به سفر اخیر رئیسجمهور و هیئتدولت به مازندران گفت: دولتیها در این سفر بهاذعان رسانهها حدود ١٧٠میلیارد تومان پروژه را افتتاح کردند، اما در پروژههای شهری مشهد فقط در ششماهه نخست امسال برای توسعه خط یک قطارشهری، رقمی حدود 200میلیارد تومان هزینه شده است.
شهردار مشهد در ادامه به اظهارات اخیر رئیسجمهور در ارتباط با بسته امید خروج از رکود نیز اشاره کرد و گفت: رئیسجمهور در نطق اخیر خود از تدوین بسته امید برای خروج از رکود خبر دادند و در این ارتباط خواهش من بهعنوان یکی از شهرداران کلانشهرهای ایران، رونمایی هرچهسریعتر از این بسته است.
حال باید دید با وجود اعتبارات اندک اما زیربنایی دولت در سفر اخیر به مبلغ کمتر از هزار میلیارد تومان روند توسعه مقصد نخست گردشگران کشور به کجا خواهد انجامید.
به گزارش تابناک، در سال های گذشته خصوصا در دو سال آخر مدیریت دولت احمدی نژاد مشکلات اقتصادی کشور به جایی رسید که بسیاری از طرح های زیربنایی کشور و به تبع آن پروژه های مازندران با مشکل اساسی مواجه شد.
اما دولت روحانی که با شعار رفع این مشکلات روی کار آمد و توانست اقبال توده مردم را به دست بیاورد، گویی هنوز هم نتوانسته است بر این مشکلات حداقل در مازندران فائق آید و گواه این مساله رکود بی نظیر توسعه زیرساختی مازندران در دو سال گذشته بوده است و باز هم سند این مدعا افتتاح سالن های مرغداری و دامداری های شخصی در هفته دولت در کنار معدود پروژه های دولتی در هفته دولت امسال و سال گذشته بوده است.
در سفر اخیر رئیس جمهور به مازندران که پس از دو سال انجام شد، چیزی که به چشم آمد، نبود پروژه های مناسب در حد رئیس جمهور بود و همین مساله کنایه شهردار مشهد را موجب شد.
صولت مرتضوی شهردار مشهد در روزهای گذشته با اشاره به سفر اخیر رئیسجمهور و هیئتدولت به مازندران گفت: دولتیها در این سفر بهاذعان رسانهها حدود ١٧٠میلیارد تومان پروژه را افتتاح کردند، اما در پروژههای شهری مشهد فقط در ششماهه نخست امسال برای توسعه خط یک قطارشهری، رقمی حدود 200میلیارد تومان هزینه شده است.
شهردار مشهد در ادامه به اظهارات اخیر رئیسجمهور در ارتباط با بسته امید خروج از رکود نیز اشاره کرد و گفت: رئیسجمهور در نطق اخیر خود از تدوین بسته امید برای خروج از رکود خبر دادند و در این ارتباط خواهش من بهعنوان یکی از شهرداران کلانشهرهای ایران، رونمایی هرچهسریعتر از این بسته است.
حال باید دید با وجود اعتبارات اندک اما زیربنایی دولت در سفر اخیر به مبلغ کمتر از هزار میلیارد تومان روند توسعه مقصد نخست گردشگران کشور به کجا خواهد انجامید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش