کد خبر:
۸۷۱۰۹ ۱۶:۰۶
۱۳۹۷/۰۴/۲۷
یارانه بیمه رانندگان در انتظار مساعدت دولت
پدال نیوز- رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری گفت: مشکل اصلی صنف رانندگان سواری و کرایه امنیت شغلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما، رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری و کرایه کشور گفت: مشکل اصلی که برای این صنف وجود دارد بحث امنیت شغلی است که رانندگان خودروهای با پلاک سفید و بدون مجوز مشکلات زیادی را به وجود آوردهاند. این مساله به نحوی است که نه تنها مردم کشورمان دچار مشکل میشوند بلکه شاهد خروج رانندگان رسمی این ناوگان از گردونه فعالیت هستیم.
عادل اردشیری گفت: رانندگان صنف دارای دفترچه صلاحیت، کارت هوشمند و بیمه بوده و سرعت آنها در جاده مطمئنه است. به همین دلیل است که کمترین تصادفات را در بخش سواری کرایه شاهد هستیم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری و کرایه کشور تاکید کرد: بحث دیگری که بابت مشکلات رانندگان وجود دارد، بحث کمک به این شغل به عنوان مشاغل سخت و زیانآور است تا سرمایهای داشته باشد.
وی افزود: در بخش بیمه منتظر مساعدت دولت هستیم که در بحث یارانه 13.5 درصد در سازمان تامین اجتماعی همکاری کند. سازمان تامین اجتماعی مربوط به همه جامعه کارگری است و کارگر حمل و نقل و بازنشسته فرقی ندارد.
وی افزود: از جمله دیگر موارد که خواهان همراهی هستیم بحث طرح ترافیک در استان تهران است که انتظار داریم رانندگان تاکسیهای فرودگاهی هم که بخشی از رانندگان ناوگان عمومی و حرفهای هستند از تخفیفات ویژه مثل سالهای قبل از سوی شهرداری و واحد معاونت حمل و نقل ترافیک آن بهره ببرند.
اردشیری در ادامه با اشاره به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: ناوگان حمل و نقل ما فرسوده است و باید ناوگانی داشته باشیم که جدا از ایمن و استاندارد بودن، در شأن مردم و رانندگان کشورمان باشد. با این حال تسهیلات داده شده و نوسازی ناوگان عمومی باید مقرون به صرفه باشد و امیدواریم با همراهی دولت بتوانیم تسهیلاتی ارزان در اختیار بگیریم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری و کرایه کشور با تاکید ویژه روی ادامه جلسات با دیگر ارگانها و ادامه پیگیریها همچون وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: در این چند مدت جلسات خوبی را در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برگزار کردیم که در چندین کارگروه بحث مطالبات رانندگان بود. بعضی از مصوبات عملی شد و انتظار داریم مابقی مصوبات هم اجرایی شود.
وی ادامه داد: با این حال بخشی از موارد در حوزه سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی نبوده و در حوزه مابقی وزارتخانهها قرار دارد. انتظار این است که بقیه وزارتخانهها هم مثل وزارت راه و شهرسازی همراهی لازم را داشته باشند و از طریق دولت و مجلس همکاریهای لازم صورت بگیرد. واقعا شغل رانندگان شغلی با یک جایگاه حساس است که مدام در معرض افکار عمومی قرار دارد. خواهان این هستیم که حساسیت موضوع را به خوبی لمس کرده تا بتوانیم با حل مشکلات خدمت مناسبی به مردم و کشورمان ارائه دهیم.
عادل اردشیری گفت: رانندگان صنف دارای دفترچه صلاحیت، کارت هوشمند و بیمه بوده و سرعت آنها در جاده مطمئنه است. به همین دلیل است که کمترین تصادفات را در بخش سواری کرایه شاهد هستیم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری و کرایه کشور تاکید کرد: بحث دیگری که بابت مشکلات رانندگان وجود دارد، بحث کمک به این شغل به عنوان مشاغل سخت و زیانآور است تا سرمایهای داشته باشد.
وی افزود: در بخش بیمه منتظر مساعدت دولت هستیم که در بحث یارانه 13.5 درصد در سازمان تامین اجتماعی همکاری کند. سازمان تامین اجتماعی مربوط به همه جامعه کارگری است و کارگر حمل و نقل و بازنشسته فرقی ندارد.
وی افزود: از جمله دیگر موارد که خواهان همراهی هستیم بحث طرح ترافیک در استان تهران است که انتظار داریم رانندگان تاکسیهای فرودگاهی هم که بخشی از رانندگان ناوگان عمومی و حرفهای هستند از تخفیفات ویژه مثل سالهای قبل از سوی شهرداری و واحد معاونت حمل و نقل ترافیک آن بهره ببرند.
اردشیری در ادامه با اشاره به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: ناوگان حمل و نقل ما فرسوده است و باید ناوگانی داشته باشیم که جدا از ایمن و استاندارد بودن، در شأن مردم و رانندگان کشورمان باشد. با این حال تسهیلات داده شده و نوسازی ناوگان عمومی باید مقرون به صرفه باشد و امیدواریم با همراهی دولت بتوانیم تسهیلاتی ارزان در اختیار بگیریم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری و کرایه کشور با تاکید ویژه روی ادامه جلسات با دیگر ارگانها و ادامه پیگیریها همچون وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: در این چند مدت جلسات خوبی را در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برگزار کردیم که در چندین کارگروه بحث مطالبات رانندگان بود. بعضی از مصوبات عملی شد و انتظار داریم مابقی مصوبات هم اجرایی شود.
وی ادامه داد: با این حال بخشی از موارد در حوزه سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی نبوده و در حوزه مابقی وزارتخانهها قرار دارد. انتظار این است که بقیه وزارتخانهها هم مثل وزارت راه و شهرسازی همراهی لازم را داشته باشند و از طریق دولت و مجلس همکاریهای لازم صورت بگیرد. واقعا شغل رانندگان شغلی با یک جایگاه حساس است که مدام در معرض افکار عمومی قرار دارد. خواهان این هستیم که حساسیت موضوع را به خوبی لمس کرده تا بتوانیم با حل مشکلات خدمت مناسبی به مردم و کشورمان ارائه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها