کد خبر:
۸۷۱۰۶ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۴/۲۷
جذب حدود 11 هزار میلیارد ریال برای خودروسازان در بورس
پدال نیوز- بورس به تدریج در حال گرفتن جایگاه بانک ها در تامین مالی بنگاه های اقتصادی است و در تازه ترین گام، شاهد برای صنعت خودروسازی سه هزار و ۹۰۰ میلیارد ریال اوراق اجاره را منتشر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در سال های گذشته به سبب بروز مشکلاتی برای بانک ها و کاهش توان آنها در تامین مالی طرح ها و صنایع، توجه ها بیش از گذشته به بورس معطوف شده است.
بر این اساس، شرکت ها و بنگاه های اقتصادی دولتی و خصوصی تلاش می کنند از طریق ابزارهای جدید مالی به جذب سرمایه و تامین مالی برای اجرای پروژه های خود اقدام کنند.
تاکنون شرکت های متعددی در بخش انرژی، نفت، کشاورزی، صنعت و خودروسازی از ابزارهای مختلف مالی استفاده و سرمایه جذب کرده اند.
بر پایه گزارش امروز بورس تهران، تازه ترین اقدام برای تامین مالی پروژه های اقتصادی کشور به صنعت خودروسازی مربوط می شود که بر اساس آن، اوراق اجاره شرکت سایپا با نماد «صایپا104» در فهرست نرخهای بازار اوراق بدهی بورس اوراق بهادار تهران درج شده است.
اوراق اجاره شرکت سایپا به مبلغ 3900 میلیارد ریال، با نرخ سود علی الحساب سالیانه 18 درصد، از امروز (بیست و هفتم تیرماه) با هدف تامین سرمایه در گردش شرکت با هدف کاهش هزینههای زنجیره تامین گروه سایپا منتشر می شود.
این اوراق چهار ساله با ضمانت، تعهد پذیرهنویسی و بازارگردانی بانک ملت منتشر شده است.
به گزارش ایرنا، چندی پیش نیز ایران خودرو با هدف تامین مالی به انتشار هفت هزار میلیارد تومان اوراق اجاره از طریق بورس اقدام کرده بود.
صکوک اجاره، اوراق بهاداری است که دارنده آن به صورت مشاع، مالک بخشی از دارایی بوده و منافع آن بر اساس قرارداد اجاره به مصرف کننده یا بانی واگذار شده است.
در صکوک اجاره حق استفاده از منافع دارایی یا مجموعه ای از دارایی ها، در برابر اجاره بها از مالک به شخص دیگری منتقل می شود.
مدت قرارداد اجاره مشخص است و می توان اجاره بها را در ابتدای دوره، انتهای دوره، با سررسیدهای ماهانه، فصلی یا سالیانه پرداخت کرد.
از آنجا که صکوک اجاره، اوراق بهاداری است که بیانگر مالکیت مشاع فرد است، می توان آن را در بازار ثانویه و به قیمتی که به وسیله عامل های بازار تعیین می شود، معامله کرد.
بر این اساس، شرکت ها و بنگاه های اقتصادی دولتی و خصوصی تلاش می کنند از طریق ابزارهای جدید مالی به جذب سرمایه و تامین مالی برای اجرای پروژه های خود اقدام کنند.
تاکنون شرکت های متعددی در بخش انرژی، نفت، کشاورزی، صنعت و خودروسازی از ابزارهای مختلف مالی استفاده و سرمایه جذب کرده اند.
بر پایه گزارش امروز بورس تهران، تازه ترین اقدام برای تامین مالی پروژه های اقتصادی کشور به صنعت خودروسازی مربوط می شود که بر اساس آن، اوراق اجاره شرکت سایپا با نماد «صایپا104» در فهرست نرخهای بازار اوراق بدهی بورس اوراق بهادار تهران درج شده است.
اوراق اجاره شرکت سایپا به مبلغ 3900 میلیارد ریال، با نرخ سود علی الحساب سالیانه 18 درصد، از امروز (بیست و هفتم تیرماه) با هدف تامین سرمایه در گردش شرکت با هدف کاهش هزینههای زنجیره تامین گروه سایپا منتشر می شود.
این اوراق چهار ساله با ضمانت، تعهد پذیرهنویسی و بازارگردانی بانک ملت منتشر شده است.
به گزارش ایرنا، چندی پیش نیز ایران خودرو با هدف تامین مالی به انتشار هفت هزار میلیارد تومان اوراق اجاره از طریق بورس اقدام کرده بود.
صکوک اجاره، اوراق بهاداری است که دارنده آن به صورت مشاع، مالک بخشی از دارایی بوده و منافع آن بر اساس قرارداد اجاره به مصرف کننده یا بانی واگذار شده است.
در صکوک اجاره حق استفاده از منافع دارایی یا مجموعه ای از دارایی ها، در برابر اجاره بها از مالک به شخص دیگری منتقل می شود.
مدت قرارداد اجاره مشخص است و می توان اجاره بها را در ابتدای دوره، انتهای دوره، با سررسیدهای ماهانه، فصلی یا سالیانه پرداخت کرد.
از آنجا که صکوک اجاره، اوراق بهاداری است که بیانگر مالکیت مشاع فرد است، می توان آن را در بازار ثانویه و به قیمتی که به وسیله عامل های بازار تعیین می شود، معامله کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو