کد خبر:
۸۷۰۹۰ ۱۳:۴۵
۱۳۹۷/۰۴/۲۷
تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر است؟
پدال نیوز – سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بازار ایران بازار چندان قوی برای شرکت های خارجی نیست که با تحریم این شرکت ها از سوی ایران، مشکلی برای خارجی ها ایجاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز، ولی ملکی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، در پاسخ به این که چرا صنعت خودرو ایران خود وارد تحریم شرکت ها و کشورهای خارجی نمی شود، گفت: صنعت خودرو هنوز به اندازه ای قوی نشده که قادر به تحریم شرکت و کشورهای خارجی باشد چرا که هنوز به درجه ای نرسیده که صفر تا صد آن در داخل کشور انجام شود.
وی افزود: وضعیت صنایع در همه دنیا به این شکل است و نمی توان همه اقدامات را در یک کشور انجام داد و همواره یک کشور در یک قطعه و کشوری دیگر در قطعه ای دیگر موفق است و در بسیاری از موارد برخی از قطعات به صورت انحصاری تنها در برخی از کشورها تولید می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با برداشتن تحریم ها، صنعت خودرو ایران زیرساخت های مشترک و همچنین بسترهایی با شرکت های خارجی دارد و در عین حال قالب هایی به صورت مشترک با آن ها طراحی کرده و قراردادهایی به امضا رسانده که آن ها را ملزم به ادامه همکاری می کند چرا که توان ما به اندازه ای نیست که قادر به قطع همکاری با آن ها باشیم.
ملکی با بیان این که شرکت های خارجی همواره موافق همکاری با ایران بوده اند، اظهار کرد: این شرکت ها همیشه به دلیل تهدیدهای امریکا اقدام به خروج از ایران کرده اند ضمن آن که میزان فروش این شرکت ها به ایران به اندازه ای نیست که با قطع فروش به ایران متحمل ضررو زیانی شوند بلکه قادر خواهند بود به راحتی کشوری دیگر را جایگزین ایران کنند.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: تلاش صنعت خودرو با هدف افزایش عمق داخلی سازی نیز نتوانسته وابستگی از کشورهای خارجی را به صفر برساند زیرا صنعت خودرو در دوره ای از زمان اقدام به تلاش هایی برای بهبود شرایط خود می کند اما با تحریم های دوباره به جای اولیه باز می گردد.
وی مشکلات فعلی صنعت خودرو را نبود ثبات در مراودات سیاسی اعلام و تصریح کرد: تا زمانی که شاهد نبود ثبات در مراودات سیاسی، مبادلات ارزی، نرخ ارز، تبادلات بانکی، تورم و ... وقتی باشیم اقتصاد سامان نخواهد گرفت. این در حالیست که در همه کشورها این موارد جزو موارد ثابت و قابل پیش بینی است.
وی افزود: وضعیت صنایع در همه دنیا به این شکل است و نمی توان همه اقدامات را در یک کشور انجام داد و همواره یک کشور در یک قطعه و کشوری دیگر در قطعه ای دیگر موفق است و در بسیاری از موارد برخی از قطعات به صورت انحصاری تنها در برخی از کشورها تولید می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با برداشتن تحریم ها، صنعت خودرو ایران زیرساخت های مشترک و همچنین بسترهایی با شرکت های خارجی دارد و در عین حال قالب هایی به صورت مشترک با آن ها طراحی کرده و قراردادهایی به امضا رسانده که آن ها را ملزم به ادامه همکاری می کند چرا که توان ما به اندازه ای نیست که قادر به قطع همکاری با آن ها باشیم.
ملکی با بیان این که شرکت های خارجی همواره موافق همکاری با ایران بوده اند، اظهار کرد: این شرکت ها همیشه به دلیل تهدیدهای امریکا اقدام به خروج از ایران کرده اند ضمن آن که میزان فروش این شرکت ها به ایران به اندازه ای نیست که با قطع فروش به ایران متحمل ضررو زیانی شوند بلکه قادر خواهند بود به راحتی کشوری دیگر را جایگزین ایران کنند.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: تلاش صنعت خودرو با هدف افزایش عمق داخلی سازی نیز نتوانسته وابستگی از کشورهای خارجی را به صفر برساند زیرا صنعت خودرو در دوره ای از زمان اقدام به تلاش هایی برای بهبود شرایط خود می کند اما با تحریم های دوباره به جای اولیه باز می گردد.
وی مشکلات فعلی صنعت خودرو را نبود ثبات در مراودات سیاسی اعلام و تصریح کرد: تا زمانی که شاهد نبود ثبات در مراودات سیاسی، مبادلات ارزی، نرخ ارز، تبادلات بانکی، تورم و ... وقتی باشیم اقتصاد سامان نخواهد گرفت. این در حالیست که در همه کشورها این موارد جزو موارد ثابت و قابل پیش بینی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور