کد خبر:
۸۷۰۷۱ ۱۲:۳۱
۱۳۹۷/۰۴/۲۷
رئیس اتاق بازرگانیتهران:
تخلف در واردات خودرو را هشدار داده بودیم
پدال نیوز: اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامهای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول ۹ ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز در نشست ماهانه اتاق بازرگانی تهران، مسعود خوانساری رئیس اتاق با اشاره به مشکل نقدینگی کشور و آسیبهایی که این افت به اقتصاد کشور میکند، گفت: هر چقدر دیرتر به این موضوع بپردازیم مشکلات ما بیشتر خواهد شد. از این رو از دولت میخواهیم که هر چه زودتر به این موضوع ورود پیدا کند.
وی ادامه داد: بسیاری از مسئولین در صحبتهای خود اعلام میکنند که به نظرات بخش خصوصی توجه دارند اما در عمل ما شاهد آن نیستیم. دولت اگر میخواهد از این فضا عبور کند باید تصمیمگیریهای سریع داشته باشد و نظرات بخش خصوصی را نیز جویا شود.
وی با اشاره به جلسات هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: در چهار سال اخیر ۵۳ بار بحث تکنرخی کردن ارز و احتمال جهش ناگهانی آن توسط اعضای اتاق بیان شد اما متاسفانه مورد توجه قرار نگرفت.
وی ادامه داد: بنا بر گزارش کمیته سلامت اتاق تهران تامین ارز مورد نیاز واردات دارو و مواد اولیه آن با مشکلاتی مواجه شدند ضمن آنکه دیگر واحدهای تولیدی نیز بنا بر گزارشات رسیده با مشکل مواجهند. این در حالی است که برخی کالاهایی که پیش از این با ارز آزاد خریداری میشود و اکنون در گمرک است ترخیص نمیشوند و مشکلات گمرکی واردکنندگان همچنان وجود دارد.
خوانساری با اشاره به تخلف در واردات خودرو گفت: اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامهای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول ۹ ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد. اگر در همان زمان به این هشدارها توجه میشد امروز شاهد این فساد نبودیم.
وی ادامه داد: اتاق بازرگانی با هر گونه انحصار و دو نرخی بودن ارز مخالف است زیرا نتیجهای جز فساد و رانت به دنبال نخواهد داشت. بخش خصوصی واقعی به دنبال ارز چندنرخی نیست ارز یارانهای باید به کالاهای اساسی، دارو تعلق بگیرد و بقیه کالاها از طریق ارز آزاد وارد کشور شود.
منبع:ایلنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: بسیاری از مسئولین در صحبتهای خود اعلام میکنند که به نظرات بخش خصوصی توجه دارند اما در عمل ما شاهد آن نیستیم. دولت اگر میخواهد از این فضا عبور کند باید تصمیمگیریهای سریع داشته باشد و نظرات بخش خصوصی را نیز جویا شود.
وی با اشاره به جلسات هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: در چهار سال اخیر ۵۳ بار بحث تکنرخی کردن ارز و احتمال جهش ناگهانی آن توسط اعضای اتاق بیان شد اما متاسفانه مورد توجه قرار نگرفت.
وی ادامه داد: بنا بر گزارش کمیته سلامت اتاق تهران تامین ارز مورد نیاز واردات دارو و مواد اولیه آن با مشکلاتی مواجه شدند ضمن آنکه دیگر واحدهای تولیدی نیز بنا بر گزارشات رسیده با مشکل مواجهند. این در حالی است که برخی کالاهایی که پیش از این با ارز آزاد خریداری میشود و اکنون در گمرک است ترخیص نمیشوند و مشکلات گمرکی واردکنندگان همچنان وجود دارد.
خوانساری با اشاره به تخلف در واردات خودرو گفت: اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامهای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول ۹ ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد. اگر در همان زمان به این هشدارها توجه میشد امروز شاهد این فساد نبودیم.
وی ادامه داد: اتاق بازرگانی با هر گونه انحصار و دو نرخی بودن ارز مخالف است زیرا نتیجهای جز فساد و رانت به دنبال نخواهد داشت. بخش خصوصی واقعی به دنبال ارز چندنرخی نیست ارز یارانهای باید به کالاهای اساسی، دارو تعلق بگیرد و بقیه کالاها از طریق ارز آزاد وارد کشور شود.
منبع:ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود