کد خبر:
۸۷۰۲۵ ۱۶:۰۲
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
رئیس اتاق بازرگانیتهران:
تخلف در واردات خودرو را هشدار داده بودیم
پدال نیوز- اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامهای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول ۹ ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، صبح امروز در نشست ماهانه اتاق بازرگانی تهران، مسعود خوانساری رئیس اتاق با اشاره به مشکل نقدینگی کشور و آسیبهایی که این افت به اقتصاد کشور میکند، گفت: هر چقدر دیرتر به این موضوع بپردازیم مشکلات ما بیشتر خواهد شد. از این رو از دولت میخواهیم که هر چه زودتر به این موضوع ورود پیدا کند.
وی ادامه داد: بسیاری از مسئولین در صحبتهای خود اعلام میکنند که به نظرات بخش خصوصی توجه دارند اما در عمل ما شاهد آن نیستیم. دولت اگر میخواهد از این فضا عبور کند باید تصمیمگیریهای سریع داشته باشد و نظرات بخش خصوصی را نیز جویا شود.
وی با اشاره به جلسات هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: در چهار سال اخیر 53 بار بحث تکنرخی کردن ارز و احتمال جهش ناگهانی آن توسط اعضای اتاق بیان شد اما متاسفانه مورد توجه قرار نگرفت.
وی ادامه داد: بنا بر گزارش کمیته سلامت اتاق تهران تامین ارز مورد نیاز واردات دارو و مواد اولیه آن با مشکلاتی مواجه شدند ضمن آنکه دیگر واحدهای تولیدی نیز بنا بر گزارشات رسیده با مشکل مواجهند. این در حالی است که برخی کالاهایی که پیش از این با ارز آزاد خریداری میشود و اکنون در گمرک است ترخیص نمیشوند و مشکلات گمرکی واردکنندگان همچنان وجود دارد.
خوانساری با اشاره به تخلف در واردات خودرو گفت: اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامهای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول 9 ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد. اگر در همان زمان به این هشدارها توجه میشد امروز شاهد این فساد نبودیم.
وی ادامه داد: اتاق بازرگانی با هر گونه انحصار و دو نرخی بودن ارز مخالف است زیرا نتیجهای جز فساد و رانت به دنبال نخواهد داشت. بخش خصوصی واقعی به دنبال ارز چندنرخی نیست ارز یارانهای باید به کالاهای اساسی، دارو تعلق بگیرد و بقیه کالاها از طریق ارز آزاد وارد کشور شود.
وی ادامه داد: بسیاری از مسئولین در صحبتهای خود اعلام میکنند که به نظرات بخش خصوصی توجه دارند اما در عمل ما شاهد آن نیستیم. دولت اگر میخواهد از این فضا عبور کند باید تصمیمگیریهای سریع داشته باشد و نظرات بخش خصوصی را نیز جویا شود.
وی با اشاره به جلسات هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: در چهار سال اخیر 53 بار بحث تکنرخی کردن ارز و احتمال جهش ناگهانی آن توسط اعضای اتاق بیان شد اما متاسفانه مورد توجه قرار نگرفت.
وی ادامه داد: بنا بر گزارش کمیته سلامت اتاق تهران تامین ارز مورد نیاز واردات دارو و مواد اولیه آن با مشکلاتی مواجه شدند ضمن آنکه دیگر واحدهای تولیدی نیز بنا بر گزارشات رسیده با مشکل مواجهند. این در حالی است که برخی کالاهایی که پیش از این با ارز آزاد خریداری میشود و اکنون در گمرک است ترخیص نمیشوند و مشکلات گمرکی واردکنندگان همچنان وجود دارد.
خوانساری با اشاره به تخلف در واردات خودرو گفت: اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامهای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول 9 ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد. اگر در همان زمان به این هشدارها توجه میشد امروز شاهد این فساد نبودیم.
وی ادامه داد: اتاق بازرگانی با هر گونه انحصار و دو نرخی بودن ارز مخالف است زیرا نتیجهای جز فساد و رانت به دنبال نخواهد داشت. بخش خصوصی واقعی به دنبال ارز چندنرخی نیست ارز یارانهای باید به کالاهای اساسی، دارو تعلق بگیرد و بقیه کالاها از طریق ارز آزاد وارد کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!