کد خبر:
۸۷۰۱۲ ۱۳:۵۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
با کافه ریسرها آشنا شوید
موتورسواری با چاشنی سرعت و اصالت +تصاویر
پدال نیوز: موتورسیکلت سواری درمقایسه با رانندگی لذتی کاملا متفاوت دارد و سلیقه ای بسیار متفاوت را نیز طلب می کند. شاید به نظر نرسد اما در عالم موتورسیکلت ها نیز تنوع به فراوانی دنیای گسترده خودروها است و در این میان موتورسیکلت های کلاس کافه ریسر یکی از خاص ترین و جذاب ترین ها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتورسیکلت کلاس کافه ریسر (Café Racer) موتورسیکلتی تغییر یافته و تقویت
شده به منظور دستیابی به بالاترین سرعت و بهترین فرمانپذیری است و در این
راستا راحتی راننده در اولویت تغییرات قرار ندارد. در نتیجه موتورسیکلت های
کلاس کافه ریسر از دیدگاه ظاهری زیبایی منحصر به فرد و خیره کننده ای
دارند اما زمانی که راننده بر روی زین آن قرار می گیرد، ظاهر فیزیکی عجیبی
پیدا می کند و رانندگی با آن در درازمدت چندان راحت و خوشایند نیست.










خودروکار

این
سبک موتورسیکلت ها در طی زمان تاثیر بسیاری بر جامعه گذاشته و در بسیاری
از مواقع با بعدی از فرهنگ یک جامعه به اندازه ای بُر خوردند که کافه ریسر
سواری معنا و مفهوم انحصاری به همراه داشت و نشانگر فرهنگ خاص بخشی از مردم
جامعه و یک نوع سبک زندگی است.
کافه ریسر در ظاهر
کافه
ریسرها تحت تاثیر تغییرات ظاهری و فنی بسیاری قرار می گیرند. این
موتورسیکلت ها با الهام از موتورسیکلت های مسابقه ای رقابت های گرند پری
(Grand Prix) دهه 1960 میلادی تغییر می یابند. از این رو این موتورسیکلت ها
به دلیل داشتن ظاهر بسیار مینیمالیستی، بسیار ساده و البته قدیمی مشهور و
محبوب هستند.

یک هوندا CG125 تغییر یافته به کافه ریسر
کافه
ریسرها از گذشته های دور تا امروز به عنوان یک کلاس مستقل در میان سایر
مدل ها به تولید می رسیدند اما امروزه با داغ تر شدن تب محبوبیت این کلاس
در بین طرفداران موتورسیکلت سواری، طرح های دست ساز و کیت های تبدیل بسیاری
برای موتورسیکلت های رایج بازار ارائه شدند که در اقدامی چند روزه یک
موتورسیکلت کلاس کروزر، GT، ریسر یا حتی تریل را به یک موتورسیکلت کافه
ریسر تبدیل می کند.


با
این وجود داغ ترین کافه ریسرها متعلق به آن دسته از افرادی هستند که بصورت
شخصی و با سلیقه های متنوع اقدام به اعمال تغییرات و تبدیل موتورسیکلت به
کافه ریسر می کنند. به این معنا که ممکن است یک سوزوکی GSX1000 تحت چند طرح
متفاوت به کافه ریسرهای متنوعی بدل شود که بین آن ها نه تنها شباهتی وجود
ندارد بلکه به دلیل شدت اعمال تغییرات حتی نمی توان مدل اصلی موتورسیکلت
ابتدایی را تشخیص داد.

برای
تبدیل یک موتورسیکلت معمولی به یک کافه ریسر تغییرات مشخصی بر روی ان باید
اعمال شود که همه این تغییرات از سبک طراحی مینیمالیستی کلاس کافه ریسر
نشات می گیرد. این تغییرات شامل کوتاه کردن گلوی فرمان و کم کردن ارتفاع
اهرم های کنترلی، باک سوخت کشیده و فرورفته برای جای دادن سرزانوها، نشیمن
کوتاه و شاسی کوتاه شده از عقب، حذف یا کوتاه کردن گلگیرهای جلو وعقب،
استفاده بیشتر از قطعات کرومی و استفاده از تایرهای نامتعارف با فاق بلند
یا از نوع آج دار می شود.

در
میان کافه ریسرها نمونه های دست ساز با اقبال و حمایت بیشتری همراه هستند
چرا که متناسب با سلیقه مالک و با هر درجه از اغراق تغییر می یابند. با این
وجود بسیاری از موتورسیکلت سازان امروزی چون موتو گوتزی، ترایومف، هارلی
دیویدسن، کاواساکی، نورتون، رویال انفیلد، و یاماها همچنان سعی دارند
محصولات متنوعی را در کلاس کافه ریسر ارائه کنند.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد