آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۷۹
۱۱:۵۴
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
یک کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد:

2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند

پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در صورتی صنعت خودرو ایران می توان تحریم ناپذیر باشد که اقدامی در جهت شناخت درست نقطه استراتژیک این صنعت انجام گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز فربد زاوه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»  در پاسخ به این که چرا صنعت خودرو به جای تحریم های پی در پی، اقدام به تحریم شرکت ها و کشورهای خارجی نمی کند، گفت: تحقق این شرایط در گرو رسیدن اقتصاد کلان به نقطه ای است که نقش بازیگر اصلی را ایفا کند و بازیگر اصلی میدان بوده و در عین حال نیز انتفاع بازار را در اختیار بگیرد.
وی افزود: این شرایط در حالی است که در حال حاضر قدرت خرید ایران با توجه به شرایط مالی و بانکی به اندازه ای نیست که بتواند به بازیگر اصلی میدان تبدیل شود همانگونه که تولید پژو 2008 در ایران به شکل محدود انجام شد.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که توان بازار ایران بر خلاف تصور موجود، توان کافی نیست و نمی توان از آن به عنوان یک عامل تقویت بازار استفاده کرد، تصریح کرد: رویه ای که تاکنون اشتباه بوده و هنوز هم ادامه دارد، تقاوت در دیدگاه ما در شناخت نقطه استراتژیک صنعت خودرو است در حالی که بازار حرف اول و آخر را می زند و در صورت اصلاح این نقطه می توان چالش موجود را برطرف کرد، دیدگاه استراتژیک صنعت خودرو نقطه دیگری است.
زاوه یادآور شد: اگر درست نگاه کنیم زمانی می توانیم تحریم ناپذیر شویم که به جای این که با آغاز تحریم، درد آن را در تهران احساس کنیم و صدای آن را در اصفهان بشنویم، درد را در پاریس احساس کنیم و صدا را در نیویورک بشنویم همانگونه که در حال حاضر همزمان با افزایش تعرفه خودرو به آمریکا روی داده است.
وی گفت: در حال حاضر آمریکا صحبت از افزایش تعرفه فولاد و خودرو کرده است که به طور قطع تحریم خودرو از سوی آمریکا، صدای شهروند کالیفرنیایی را در می آورد و در عین حال کارگر مرسدس بنز، کمترین آسیب را از این تصمیم خواهد دید و بیشترین آسیب به مصرف کننده آمریکایی باز می گردد زیرا او ملزم به پرداخت مابه التفاوت هزینه است.
زاوه ادامه داد: اگر آمریکا مرسدس را تحریم کند در نهایت عرضه دو تا سه میلیون دستگاه خودرو به بازار آمریکا محدود می شود که در این شرایط کاهش عرضه نیز منجر به افزایش تورم می شود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که اگر ایران تولید کننده خودرو در جهان بود نه مصرف کننده، تحریم صنعت خودرو ایران امکانپذیر نبود، اظهار کرد: بر اساس گزارش های ارایه شده فروش پژو در خاورمیانه با کاهش روبرو شده، این در حالیست که پژو در خاورمیانه تنها بازار ایران را در اختیار دارد و حتی در صورت تحریم نیز، ایران ناگزیر به خرید قطعات استراتژیک از پژو به هر طریقی خواهد بود. بنابراین محروم کردن سایر کشورها از انتفاع بازار و گرفتن امتیاز از کشورها رویکرد درستی نیست، رویکردی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم نیز از آن استفاده کرد و به مشکل جدی برخورد.
وی تاکید کرد: سیاستی که ایران باید در اختیار بگیرد بازار برون گرا و حضور در حلقه جهانی است. اگر تحریم صنعت خودرو در سال 85 اتفاق می افتاد پژو با چالش جدی مواجه بود زیرا فروش قطعات و خودرو به ایران زیاد بود، اما هم اکنون کسی از تحریم ایران آگاه نمی شود چرا که سهم پررنگی در بازار ندارد، در این شرایط پیدا کردن نقطه استراتژیک صنعت خودرو سیاستی است که صنعت خودرو باید در پیش بگیرد.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری