کد خبر:
                         ۸۶۹۶۹                         ۱۰:۲۷
                                                  ۱۳۹۷/۰۴/۲۶
                     مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی:
             4 درصد خودروهای ترددی در جاده های آذربایجان شرقی سرعت غیرمجاز دارند
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی گفت: ۴ درصد خودروهایی که در جاده ها و بزرگراه های آذربایجان شرقی تردد می کنند سرعت مجاز را رعایت نمی کنند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، منوچهر سلمان زاده عصر امروز دوشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه نزدیک به 37 هزار راننده در بخش حمل و نقل عمومی آذربایجان شرقی فعالیت می کنند، اظهار داشت: 24 هزار ناوگان باری و حدود 2600 ناوگان مسافربری در بخش عمومی استان آذربایجان شرقی در حال فعالیت هستند که در مجموع 7.3 درصد از ناوگان باربری کشور متعلق به استان آذربایجان شرقی است. 
 
وی افزود: سال گذشته ناوگان باربری استان آذربایجان شرقی 18.02 میلیون تن بار جابه جا کرده اند که اگر با کشور مقایسه کنیم خواهیم دید که بیش از 4 درصد بار کشور در آذربایجان شرقی حمل شده است.
 
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی ادامه داد: میزان بار جابه جا شده و تعداد ناوگان باری عمومی آذربایجان شرقی به هیچ عنوان با همدیگر همخوانی ندارد و باعث می شود تا به لحاظ کم بودن میزان بار به تبع آن درآمد رانندگان نیز کاهش یابد.
 
سلمان زاده در ادامه با ذکر اینکه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی در ساخت راه های بین شهری و روستایی وظیفه ای ندارد، گفت: راهداری در حوزه راه وقتی وظیفه دارد که راه احداث شده تحویل داده شود و آن وقت ما وظیفه نگهداری از راه ها داریم.
 
وی تاکید کرد: نگهداری از 14 هزار کیلومتر راه شریانی اصلی و فرعی استان آذربایجان شرقی جزو وظایف راهداری محسوب می شود که هزینه نگهداری از از محل اعتبار استانی و سازمانی تامین می شود.
 
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه در حوادث رانندگی عوامل انسانی، جاده و خودرو در شکل گیری حوادثه جاده ای نقش دارند، گفت: 4 درصد خودروهایی که در جاده ها و بزرگراه های آذربایجان شرقی تردد می کنند سرعت مجاز را رعایت نمی کنند و 18 درصد ترددها اصلاً فاصله طولی را رعایت نمی کنند.
 
سلمان زاده یادآور شد: در استان آذربایجان شرقی 80 تا 85 درصد حوادث جاده ای عامل انسانی دارد در حالی که این آمار در سطح کشور کمتر از آمار آذربایجان شرقی است
                  وی افزود: سال گذشته ناوگان باربری استان آذربایجان شرقی 18.02 میلیون تن بار جابه جا کرده اند که اگر با کشور مقایسه کنیم خواهیم دید که بیش از 4 درصد بار کشور در آذربایجان شرقی حمل شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی ادامه داد: میزان بار جابه جا شده و تعداد ناوگان باری عمومی آذربایجان شرقی به هیچ عنوان با همدیگر همخوانی ندارد و باعث می شود تا به لحاظ کم بودن میزان بار به تبع آن درآمد رانندگان نیز کاهش یابد.
سلمان زاده در ادامه با ذکر اینکه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی در ساخت راه های بین شهری و روستایی وظیفه ای ندارد، گفت: راهداری در حوزه راه وقتی وظیفه دارد که راه احداث شده تحویل داده شود و آن وقت ما وظیفه نگهداری از راه ها داریم.
وی تاکید کرد: نگهداری از 14 هزار کیلومتر راه شریانی اصلی و فرعی استان آذربایجان شرقی جزو وظایف راهداری محسوب می شود که هزینه نگهداری از از محل اعتبار استانی و سازمانی تامین می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه در حوادث رانندگی عوامل انسانی، جاده و خودرو در شکل گیری حوادثه جاده ای نقش دارند، گفت: 4 درصد خودروهایی که در جاده ها و بزرگراه های آذربایجان شرقی تردد می کنند سرعت مجاز را رعایت نمی کنند و 18 درصد ترددها اصلاً فاصله طولی را رعایت نمی کنند.
سلمان زاده یادآور شد: در استان آذربایجان شرقی 80 تا 85 درصد حوادث جاده ای عامل انسانی دارد در حالی که این آمار در سطح کشور کمتر از آمار آذربایجان شرقی است
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      