آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۶۲
۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۲۶

رشد 2 هزار و 600 میلیارد تومانی زیان انباشته «سایپا» ظرف 2 سال +سند

پدال نیوز: زیان انباشته گروه سایپا (زیان قابل انتساب به صاحبان سهام شرکت اصلی) در پایان سال مالی 96، بالغ بر 7 هزار و 600 میلیارد تومان شده که بیش از سرمایه گروه است. همچنین بدهی های جاری شرکت اصلی مبلغ 6 هزار و 600 میلیارد تومان بیش از دارایی های جاری آن (حدودا 1.6 برابر) است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تلاطم های اخیر بازار خودرو که هم تولیدات داخلی و هم وارداتی را تحت الشعاع قرار داده، بار دیگر ماجرای سود و زیان شرکت های خودروسازی ایرانی از ارائه و فروش محصولاتشان را زنده و مهم کرده است. این موضوع با توجه به شایعاتی که در خصوص سود بالای تولید خودروهای ارزان قیمت توسط سایپا و ایران خودرو وجود دارد نیز حائز اهمیت است.

جدیدترین گزارشات مربوط به فعالیت های شرکت خودروسازی سایپا به عنوان یکی از 2 غول تولیدکننده اتومبیل در کشورمان حکایت از آن دارد که این خودروسازی نه تنها بابت تولید خودروهایش، مجموعا به سود نمی رسد بلکه با زیان انباشته بسیار بالایی مواجه است که در صورت عدم رسیدگی به آن، می تواند دامنگیر مدیران وزارت صنعت و حتی سایر مسئولان اقتصادی کابینه شود.

ذکر این نکته نیز ضروری است که علی رغم تغییرات مدیران ارشد این خودروسازی و ایران خودرو در دولتهای مختلف، اثری از سوددهی در گروه خودروسازی مذکور به چشم نمی خورد که این نکته نیز بهتر است مورد توجه نهادهای نظارتی و قضایی قرار بگیرد.

گزارش جدید بازرس قانونی سایپا نشان می دهد نتایج عملکرد گروه خودروسازی سایپا و شرکت اصلی آن در سال مالی 1396، منجر به زیان خالص به ترتیب 2 هزار میلیارد تومان و 1100 میلیارد تومان شده است که عمدتا متاثر از تحمل هزینه های مالی است.

سایپا

همچنین زیان انباشته گروه سایپا (زیان قابل انتساب به صاحبان سهام شرکت اصلی) در پایان سال مالی مذکور، بالغ بر 7 هزار و 600 میلیارد تومان شده که بیش از سرمایه گروه است. همچنین بدهی های جاری شرکت اصلی مبلغ 6 هزار و 600 میلیارد تومان بیش از دارایی های جاری آن (حدودا 1.6 برابر) است.

به گزارش صبحانه، این در حالی است که گزارش حسابرس قانونی شرکت برای سال مالی 1394 نشان می داد نتایج عملکرد گروه سایپا منجر به زیان خالص به مبلغ 19.692 میلیارد ریال شده بود! همچنین بازرس قانونی سایپا اعلام کرده بود زیان انباشته گروه به مبلغ 50.039 میلیارد ریال و شرکت اصلی به مبلغ 1.663 میلیارد ریال است یعنی رشد 2 هزار و 600 میلیارد تومانی زیان انباشته ظرف 2 سال.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها