آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۶۲
۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۲۶

رشد 2 هزار و 600 میلیارد تومانی زیان انباشته «سایپا» ظرف 2 سال +سند

پدال نیوز: زیان انباشته گروه سایپا (زیان قابل انتساب به صاحبان سهام شرکت اصلی) در پایان سال مالی 96، بالغ بر 7 هزار و 600 میلیارد تومان شده که بیش از سرمایه گروه است. همچنین بدهی های جاری شرکت اصلی مبلغ 6 هزار و 600 میلیارد تومان بیش از دارایی های جاری آن (حدودا 1.6 برابر) است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تلاطم های اخیر بازار خودرو که هم تولیدات داخلی و هم وارداتی را تحت الشعاع قرار داده، بار دیگر ماجرای سود و زیان شرکت های خودروسازی ایرانی از ارائه و فروش محصولاتشان را زنده و مهم کرده است. این موضوع با توجه به شایعاتی که در خصوص سود بالای تولید خودروهای ارزان قیمت توسط سایپا و ایران خودرو وجود دارد نیز حائز اهمیت است.

جدیدترین گزارشات مربوط به فعالیت های شرکت خودروسازی سایپا به عنوان یکی از 2 غول تولیدکننده اتومبیل در کشورمان حکایت از آن دارد که این خودروسازی نه تنها بابت تولید خودروهایش، مجموعا به سود نمی رسد بلکه با زیان انباشته بسیار بالایی مواجه است که در صورت عدم رسیدگی به آن، می تواند دامنگیر مدیران وزارت صنعت و حتی سایر مسئولان اقتصادی کابینه شود.

ذکر این نکته نیز ضروری است که علی رغم تغییرات مدیران ارشد این خودروسازی و ایران خودرو در دولتهای مختلف، اثری از سوددهی در گروه خودروسازی مذکور به چشم نمی خورد که این نکته نیز بهتر است مورد توجه نهادهای نظارتی و قضایی قرار بگیرد.

گزارش جدید بازرس قانونی سایپا نشان می دهد نتایج عملکرد گروه خودروسازی سایپا و شرکت اصلی آن در سال مالی 1396، منجر به زیان خالص به ترتیب 2 هزار میلیارد تومان و 1100 میلیارد تومان شده است که عمدتا متاثر از تحمل هزینه های مالی است.

سایپا

همچنین زیان انباشته گروه سایپا (زیان قابل انتساب به صاحبان سهام شرکت اصلی) در پایان سال مالی مذکور، بالغ بر 7 هزار و 600 میلیارد تومان شده که بیش از سرمایه گروه است. همچنین بدهی های جاری شرکت اصلی مبلغ 6 هزار و 600 میلیارد تومان بیش از دارایی های جاری آن (حدودا 1.6 برابر) است.

به گزارش صبحانه، این در حالی است که گزارش حسابرس قانونی شرکت برای سال مالی 1394 نشان می داد نتایج عملکرد گروه سایپا منجر به زیان خالص به مبلغ 19.692 میلیارد ریال شده بود! همچنین بازرس قانونی سایپا اعلام کرده بود زیان انباشته گروه به مبلغ 50.039 میلیارد ریال و شرکت اصلی به مبلغ 1.663 میلیارد ریال است یعنی رشد 2 هزار و 600 میلیارد تومانی زیان انباشته ظرف 2 سال.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد