کد خبر:
۸۶۹۵۶ ۰۹:۵۶
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
پیشرفت ۷۰ درصدی آزادراه اصفهان- شیراز
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که با پیشرفت مطلوبی که پروژه آزادراه اصفهان به شیراز داشته، میتوان انتظار داشت که این طرح یا در ماههای پایانی سال ۱۳۹۸ یا در سال ۱۳۹۹ به بهرهبرداری برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خیرالله خادمی اظهار کرد: این پروژه مهم که با طول 225 کیلومتر طولانیترین آزادراه در حال ساخت کشور به شمار میرود، خوشبختانه به مرز پیشرفت 70 درصدی در عرصه زیرسازی رسیده و بیش از 100 کیلومتر آن در زیرسازی کارشان به پایان نزدیک شده است.
به گفته وی، در صورتی که منابع مالی مورد نیاز برای این پروژه به موقع تخصیص یابد، میتوان انتظار داشت که این مسیر مهم در آینده نزدیک زیر بار ترافیک رود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره نقش دولت در تامین منابع مالی این پروژه گفت: آخرین برآوردها نشان میدهد که این پروژه حدود 2000 میلیارد تومان تزریق اعتبار داشته که از این رقم 50 درصد سهم دولت و 50 درصد آورده سرمایهگذار بوده است.
وی با بیان اینکه این آزادراه یکی از مهمترین طرحهای زیرساختی ایران به شمار میرود، توضیح داد: آزادراه اصفهان- شیراز از اصلیترین حلقههای تکمیل کریدور شمال به جنوب ایران به شمار میرود که مسافت سفر جادهای میان این دو شهر مهم را حدودا 130 کیلومتر کاهش خواهد داد. از این رو با افتتاح آن در کنار صرفهجویی در زمان سفر از نظر هزینه و مصرف سوخت نیز صرفه جویی قابل توجهی به ثبت میرسد.
به گزارش ایسنا، تکمیل پروژههای آزادراهی در طول سالهای گذشته به عنوان یکی از اصلیترین اولویتهای دولتهای یازدهم و دوازدهم در دستور کار قرار داشته که در کنار تکمیل برخی طرحها، پیگیری پروژههای اولویتدار در دستور کار بوده است.
در کنار آزادراه اصفهان- شیراز، آزادراههای تهران- شمال، حرم تا حرم و پروژههای کنار گذر جنوبی تهران و کنارگذر شرقی اصفهان بخشی از پروژههایی بوده که در طول این سالها با پیشرفتهای قابل توجهی مواجه شده است.
با توجه به بالا بودن هزینه ساخت آزادراه جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی داخلی و خار جی یکی از اصلیترین اولویتهای وزارت راه و شهرسازی در سالهای گذشته را تشکیل میدهد.
به گفته وی، در صورتی که منابع مالی مورد نیاز برای این پروژه به موقع تخصیص یابد، میتوان انتظار داشت که این مسیر مهم در آینده نزدیک زیر بار ترافیک رود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره نقش دولت در تامین منابع مالی این پروژه گفت: آخرین برآوردها نشان میدهد که این پروژه حدود 2000 میلیارد تومان تزریق اعتبار داشته که از این رقم 50 درصد سهم دولت و 50 درصد آورده سرمایهگذار بوده است.
وی با بیان اینکه این آزادراه یکی از مهمترین طرحهای زیرساختی ایران به شمار میرود، توضیح داد: آزادراه اصفهان- شیراز از اصلیترین حلقههای تکمیل کریدور شمال به جنوب ایران به شمار میرود که مسافت سفر جادهای میان این دو شهر مهم را حدودا 130 کیلومتر کاهش خواهد داد. از این رو با افتتاح آن در کنار صرفهجویی در زمان سفر از نظر هزینه و مصرف سوخت نیز صرفه جویی قابل توجهی به ثبت میرسد.
به گزارش ایسنا، تکمیل پروژههای آزادراهی در طول سالهای گذشته به عنوان یکی از اصلیترین اولویتهای دولتهای یازدهم و دوازدهم در دستور کار قرار داشته که در کنار تکمیل برخی طرحها، پیگیری پروژههای اولویتدار در دستور کار بوده است.
در کنار آزادراه اصفهان- شیراز، آزادراههای تهران- شمال، حرم تا حرم و پروژههای کنار گذر جنوبی تهران و کنارگذر شرقی اصفهان بخشی از پروژههایی بوده که در طول این سالها با پیشرفتهای قابل توجهی مواجه شده است.
با توجه به بالا بودن هزینه ساخت آزادراه جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی داخلی و خار جی یکی از اصلیترین اولویتهای وزارت راه و شهرسازی در سالهای گذشته را تشکیل میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX