کد خبر:
۸۶۹۳۵ ۱۶:۴۴
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
پژو سیتروئن رکورد زد
پدال نیوز: میزان فروش پژو-سیتروئن در اکثر بازارهای مقصد خود با رشد همراه بوده است و این درحالی است که کاهش فروش 18.6 درصدی در بازار خاورمیانه به عنوان تنها نقطه ضعف این گروه خودروسازی به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش کامل میزان فروش محصولات شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن منتشر شده است و بررسی آمار و ارقام نشان از رکورد زنی این گروه خودروسازی در زمینه فروش محصولات دارد. البته علی رغم روند صعودی فروش در اقصی نقاط جهان، فروش پژو-سیتروئن در خاورمیانه با نزول دو رقمی همراه بوده است و این امر گویای وضعیت نامساعد پژو-سیتروئن در خاورمیانه تحت تاثیر خروج از ایران دارد.
بر اساس آمار منتشر شده، گروه خودروسازی پژو سیتروئن در 6 ماهه نخست امسال با میزان فروش 2 میلیون و 180 هزار دستگاه موفق به ثبت رکورد و رشد 38.1 درصدی در مقایسه با 6 ماه نخست سال 2017 شده است.
گروه خودروسازی پژو سیتروئن مشمتل بر پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسهال با عرضه 13 محصول جدید به بازار که اکثرا شاسی بلند هستند، با توجه به اقبال جهانی از خودروهای شاسی بلند توانسته است به آمار فروش جهانی خود رونق ببخشد. فروش محصولات شاسی بلند این گروه خودروسازی به تعداد 609 هزار و 300 دستگاه خودرو و معادل 28 درصد کل فروش محصولات بوده است. همین امر سبب شده است که پژو-سیتروئن تا پایان ماه می میلادی با سهمی 16.9 درصدی از بازار اروپا، به عنوان دومین خودروساز پرفروش محصولات شاسی بلند در اروپا و همچنین پرفروش ترین شرکت عرضه کننده شاسی بلند های سایز بزرگ در اروپا شناخته شود.
البته بخش عمده ای از این موفقیت به خاطر رشد فروش 26 درصدی محصولات شاسی بلند پژو است که به تنهایی قریب به 340 هزار دستگاه در سراسر دنیا به فروش رسانده است. همچنین فروش محصولات سیتروئن C3 و C5 از زمان عرضه نسل های جدید آنها به میزان 135 هزار دستگاه بوده است تا سیتروئن پس از پژو و اوپل بیشترین نقش را در رونق فروش شاسی بلندهای این گروه خودروسازی داشته باشد.
برند دی اس نیز با عرضه جدیدترین محصول خود DS 7 CROSSBACK، سهم به سزایی در مطرح شدن برند پژو سیتروئن داشته است و از زمان عرضه این محصول از هر سه ثبت سفارش، دو مورد آن برای این کراس اوور لوکس بوده است. در کنار این خودروسازان، عضوهای تازه ورود یعنی اوپل و واکسهال نیز فروش 167 هزار و 200 دستگاهی را در سبد فروش شاسی بلندهای پژو سیتروئن به ثبت رسانده اند.
رشد فروش کلی محصولات شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در بازار اروپا در 6 ماهه نخست امسال بدین شرح است که فروش کلی با 5 درصد رشد، عدد فروش 1 میلیون و 675 هزار و 700 دستگاهی را محقق کرده است. البته از این میزان، 550 هزار و 900 دستگاه به شرکت های اوپل و واکسهال تعلق دارد. سهم این گروه خودروسازی در بازار اروپا با 6 درصد افزایش به 17.2 درصد رسیده است.
فروش پژو-سیتروئن در چین و کشورهای سرقی رشد 6.7 درصدی، در کشورهای امریکای لاتین رشد 1.7 درصدی، در کشورهای اوراسیایی رشد 18.1 درصد و همچنین در منطقه هند و اقیانوس آرام رشد 25.1 درصدی را به ثبت رسانده است تا تنها خاورمیانه باشد که نقطه ضعف پژو سیتروئن به شمار رود.
فروش محصولات پژو-سیتروئن در خاورمیانه به دنبال خروج این گروه خودروسازی از بازار ایران در پی تحریم های امریکا، حال و روز خوبی ندارد و از تاریخ 1 می میزان فروش پژو-سیتروئن در خاورمیانه با 18.6 درصد کاهش همراه بوده است تا تنها 122 هزار و 600 دستگاه از محصولات این گروه خودروسازی در خاورمیانه به فروش رسیده باشد. البته گفتنی است که شرکت پژو به تنهایی در حال جبران این کاهش است و آمار فروش محصولات پژو در بازارهای تونس، ترکیه، و مصر روند صعودی خود را طی می کنند.
خودروکار
انتهای پیام/
بر اساس آمار منتشر شده، گروه خودروسازی پژو سیتروئن در 6 ماهه نخست امسال با میزان فروش 2 میلیون و 180 هزار دستگاه موفق به ثبت رکورد و رشد 38.1 درصدی در مقایسه با 6 ماه نخست سال 2017 شده است.
گروه خودروسازی پژو سیتروئن مشمتل بر پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسهال با عرضه 13 محصول جدید به بازار که اکثرا شاسی بلند هستند، با توجه به اقبال جهانی از خودروهای شاسی بلند توانسته است به آمار فروش جهانی خود رونق ببخشد. فروش محصولات شاسی بلند این گروه خودروسازی به تعداد 609 هزار و 300 دستگاه خودرو و معادل 28 درصد کل فروش محصولات بوده است. همین امر سبب شده است که پژو-سیتروئن تا پایان ماه می میلادی با سهمی 16.9 درصدی از بازار اروپا، به عنوان دومین خودروساز پرفروش محصولات شاسی بلند در اروپا و همچنین پرفروش ترین شرکت عرضه کننده شاسی بلند های سایز بزرگ در اروپا شناخته شود.
البته بخش عمده ای از این موفقیت به خاطر رشد فروش 26 درصدی محصولات شاسی بلند پژو است که به تنهایی قریب به 340 هزار دستگاه در سراسر دنیا به فروش رسانده است. همچنین فروش محصولات سیتروئن C3 و C5 از زمان عرضه نسل های جدید آنها به میزان 135 هزار دستگاه بوده است تا سیتروئن پس از پژو و اوپل بیشترین نقش را در رونق فروش شاسی بلندهای این گروه خودروسازی داشته باشد.
برند دی اس نیز با عرضه جدیدترین محصول خود DS 7 CROSSBACK، سهم به سزایی در مطرح شدن برند پژو سیتروئن داشته است و از زمان عرضه این محصول از هر سه ثبت سفارش، دو مورد آن برای این کراس اوور لوکس بوده است. در کنار این خودروسازان، عضوهای تازه ورود یعنی اوپل و واکسهال نیز فروش 167 هزار و 200 دستگاهی را در سبد فروش شاسی بلندهای پژو سیتروئن به ثبت رسانده اند.
رشد فروش کلی محصولات شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در بازار اروپا در 6 ماهه نخست امسال بدین شرح است که فروش کلی با 5 درصد رشد، عدد فروش 1 میلیون و 675 هزار و 700 دستگاهی را محقق کرده است. البته از این میزان، 550 هزار و 900 دستگاه به شرکت های اوپل و واکسهال تعلق دارد. سهم این گروه خودروسازی در بازار اروپا با 6 درصد افزایش به 17.2 درصد رسیده است.
فروش پژو-سیتروئن در چین و کشورهای سرقی رشد 6.7 درصدی، در کشورهای امریکای لاتین رشد 1.7 درصدی، در کشورهای اوراسیایی رشد 18.1 درصد و همچنین در منطقه هند و اقیانوس آرام رشد 25.1 درصدی را به ثبت رسانده است تا تنها خاورمیانه باشد که نقطه ضعف پژو سیتروئن به شمار رود.
فروش محصولات پژو-سیتروئن در خاورمیانه به دنبال خروج این گروه خودروسازی از بازار ایران در پی تحریم های امریکا، حال و روز خوبی ندارد و از تاریخ 1 می میزان فروش پژو-سیتروئن در خاورمیانه با 18.6 درصد کاهش همراه بوده است تا تنها 122 هزار و 600 دستگاه از محصولات این گروه خودروسازی در خاورمیانه به فروش رسیده باشد. البته گفتنی است که شرکت پژو به تنهایی در حال جبران این کاهش است و آمار فروش محصولات پژو در بازارهای تونس، ترکیه، و مصر روند صعودی خود را طی می کنند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!