کد خبر:
۸۶۹۳۵ ۱۶:۴۴
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
پژو سیتروئن رکورد زد
پدال نیوز: میزان فروش پژو-سیتروئن در اکثر بازارهای مقصد خود با رشد همراه بوده است و این درحالی است که کاهش فروش 18.6 درصدی در بازار خاورمیانه به عنوان تنها نقطه ضعف این گروه خودروسازی به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش کامل میزان فروش محصولات شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن منتشر شده است و بررسی آمار و ارقام نشان از رکورد زنی این گروه خودروسازی در زمینه فروش محصولات دارد. البته علی رغم روند صعودی فروش در اقصی نقاط جهان، فروش پژو-سیتروئن در خاورمیانه با نزول دو رقمی همراه بوده است و این امر گویای وضعیت نامساعد پژو-سیتروئن در خاورمیانه تحت تاثیر خروج از ایران دارد.
بر اساس آمار منتشر شده، گروه خودروسازی پژو سیتروئن در 6 ماهه نخست امسال با میزان فروش 2 میلیون و 180 هزار دستگاه موفق به ثبت رکورد و رشد 38.1 درصدی در مقایسه با 6 ماه نخست سال 2017 شده است.
گروه خودروسازی پژو سیتروئن مشمتل بر پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسهال با عرضه 13 محصول جدید به بازار که اکثرا شاسی بلند هستند، با توجه به اقبال جهانی از خودروهای شاسی بلند توانسته است به آمار فروش جهانی خود رونق ببخشد. فروش محصولات شاسی بلند این گروه خودروسازی به تعداد 609 هزار و 300 دستگاه خودرو و معادل 28 درصد کل فروش محصولات بوده است. همین امر سبب شده است که پژو-سیتروئن تا پایان ماه می میلادی با سهمی 16.9 درصدی از بازار اروپا، به عنوان دومین خودروساز پرفروش محصولات شاسی بلند در اروپا و همچنین پرفروش ترین شرکت عرضه کننده شاسی بلند های سایز بزرگ در اروپا شناخته شود.
البته بخش عمده ای از این موفقیت به خاطر رشد فروش 26 درصدی محصولات شاسی بلند پژو است که به تنهایی قریب به 340 هزار دستگاه در سراسر دنیا به فروش رسانده است. همچنین فروش محصولات سیتروئن C3 و C5 از زمان عرضه نسل های جدید آنها به میزان 135 هزار دستگاه بوده است تا سیتروئن پس از پژو و اوپل بیشترین نقش را در رونق فروش شاسی بلندهای این گروه خودروسازی داشته باشد.
برند دی اس نیز با عرضه جدیدترین محصول خود DS 7 CROSSBACK، سهم به سزایی در مطرح شدن برند پژو سیتروئن داشته است و از زمان عرضه این محصول از هر سه ثبت سفارش، دو مورد آن برای این کراس اوور لوکس بوده است. در کنار این خودروسازان، عضوهای تازه ورود یعنی اوپل و واکسهال نیز فروش 167 هزار و 200 دستگاهی را در سبد فروش شاسی بلندهای پژو سیتروئن به ثبت رسانده اند.
رشد فروش کلی محصولات شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در بازار اروپا در 6 ماهه نخست امسال بدین شرح است که فروش کلی با 5 درصد رشد، عدد فروش 1 میلیون و 675 هزار و 700 دستگاهی را محقق کرده است. البته از این میزان، 550 هزار و 900 دستگاه به شرکت های اوپل و واکسهال تعلق دارد. سهم این گروه خودروسازی در بازار اروپا با 6 درصد افزایش به 17.2 درصد رسیده است.
فروش پژو-سیتروئن در چین و کشورهای سرقی رشد 6.7 درصدی، در کشورهای امریکای لاتین رشد 1.7 درصدی، در کشورهای اوراسیایی رشد 18.1 درصد و همچنین در منطقه هند و اقیانوس آرام رشد 25.1 درصدی را به ثبت رسانده است تا تنها خاورمیانه باشد که نقطه ضعف پژو سیتروئن به شمار رود.
فروش محصولات پژو-سیتروئن در خاورمیانه به دنبال خروج این گروه خودروسازی از بازار ایران در پی تحریم های امریکا، حال و روز خوبی ندارد و از تاریخ 1 می میزان فروش پژو-سیتروئن در خاورمیانه با 18.6 درصد کاهش همراه بوده است تا تنها 122 هزار و 600 دستگاه از محصولات این گروه خودروسازی در خاورمیانه به فروش رسیده باشد. البته گفتنی است که شرکت پژو به تنهایی در حال جبران این کاهش است و آمار فروش محصولات پژو در بازارهای تونس، ترکیه، و مصر روند صعودی خود را طی می کنند.
خودروکار
انتهای پیام/
بر اساس آمار منتشر شده، گروه خودروسازی پژو سیتروئن در 6 ماهه نخست امسال با میزان فروش 2 میلیون و 180 هزار دستگاه موفق به ثبت رکورد و رشد 38.1 درصدی در مقایسه با 6 ماه نخست سال 2017 شده است.
گروه خودروسازی پژو سیتروئن مشمتل بر پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسهال با عرضه 13 محصول جدید به بازار که اکثرا شاسی بلند هستند، با توجه به اقبال جهانی از خودروهای شاسی بلند توانسته است به آمار فروش جهانی خود رونق ببخشد. فروش محصولات شاسی بلند این گروه خودروسازی به تعداد 609 هزار و 300 دستگاه خودرو و معادل 28 درصد کل فروش محصولات بوده است. همین امر سبب شده است که پژو-سیتروئن تا پایان ماه می میلادی با سهمی 16.9 درصدی از بازار اروپا، به عنوان دومین خودروساز پرفروش محصولات شاسی بلند در اروپا و همچنین پرفروش ترین شرکت عرضه کننده شاسی بلند های سایز بزرگ در اروپا شناخته شود.
البته بخش عمده ای از این موفقیت به خاطر رشد فروش 26 درصدی محصولات شاسی بلند پژو است که به تنهایی قریب به 340 هزار دستگاه در سراسر دنیا به فروش رسانده است. همچنین فروش محصولات سیتروئن C3 و C5 از زمان عرضه نسل های جدید آنها به میزان 135 هزار دستگاه بوده است تا سیتروئن پس از پژو و اوپل بیشترین نقش را در رونق فروش شاسی بلندهای این گروه خودروسازی داشته باشد.
برند دی اس نیز با عرضه جدیدترین محصول خود DS 7 CROSSBACK، سهم به سزایی در مطرح شدن برند پژو سیتروئن داشته است و از زمان عرضه این محصول از هر سه ثبت سفارش، دو مورد آن برای این کراس اوور لوکس بوده است. در کنار این خودروسازان، عضوهای تازه ورود یعنی اوپل و واکسهال نیز فروش 167 هزار و 200 دستگاهی را در سبد فروش شاسی بلندهای پژو سیتروئن به ثبت رسانده اند.
رشد فروش کلی محصولات شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در بازار اروپا در 6 ماهه نخست امسال بدین شرح است که فروش کلی با 5 درصد رشد، عدد فروش 1 میلیون و 675 هزار و 700 دستگاهی را محقق کرده است. البته از این میزان، 550 هزار و 900 دستگاه به شرکت های اوپل و واکسهال تعلق دارد. سهم این گروه خودروسازی در بازار اروپا با 6 درصد افزایش به 17.2 درصد رسیده است.
فروش پژو-سیتروئن در چین و کشورهای سرقی رشد 6.7 درصدی، در کشورهای امریکای لاتین رشد 1.7 درصدی، در کشورهای اوراسیایی رشد 18.1 درصد و همچنین در منطقه هند و اقیانوس آرام رشد 25.1 درصدی را به ثبت رسانده است تا تنها خاورمیانه باشد که نقطه ضعف پژو سیتروئن به شمار رود.
فروش محصولات پژو-سیتروئن در خاورمیانه به دنبال خروج این گروه خودروسازی از بازار ایران در پی تحریم های امریکا، حال و روز خوبی ندارد و از تاریخ 1 می میزان فروش پژو-سیتروئن در خاورمیانه با 18.6 درصد کاهش همراه بوده است تا تنها 122 هزار و 600 دستگاه از محصولات این گروه خودروسازی در خاورمیانه به فروش رسیده باشد. البته گفتنی است که شرکت پژو به تنهایی در حال جبران این کاهش است و آمار فروش محصولات پژو در بازارهای تونس، ترکیه، و مصر روند صعودی خود را طی می کنند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو