آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۳۱
۱۶:۳۹
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
قانبیلی خبر داد

نیاز شهر پردیس و دماوند به مترو

پدال نیوز- عضو شورای شهر پردیس از نیاز پردیس و دماوند به خطوط مترو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمد قانبیلی عضو شورای شهر پردیس در بازدید امروز شورای استان تهران از دماوند اظهار کرد: احداث مترو از سرخه حصار به آبسرد 10 سال پیش آغاز شد، اما به علت دست‌های پنهان پشت پرده، این طرح متوقف و مسکوت شد.
وی با اشاره به اینکه شهرستان دماوند یک شهرستان دانشگاهی محسوب می‌شود، گفت: بیش از 40 هزار دانشجو به این شهرستان سفر می‌کنند. همچنین پیش‌بینی می‌شود در شهر پردیس که بزرگ‌ترین پروژه مسکن مهر در آن اجرا شد 800 هزار نفر در سال 1400 جمعیت داشته باشد.
 
عضو شورای شهر پردیس با اشاره به بی‌قانونی در تقسیمات کشوری گفت: 200 هکتار از اراضی پردیس طبق یک بی‌قانونی به دماوند الحاق شده است که باید تعیین و تکلیف شود.
 
قانبیلی با اشاره به اینکه در دوره سوم شورای عالی استان‌ها، 101 طرح و در دوره چهارم 125 طرح به مجلس فرستاده شد، گفت: در حال حاضر 7 ماه از دوره پنجم شورای عالی استان‌ها می‌گذرد و تاکنون 30 طرح به مجلس فرستاده شده است.
اصلاح آیین‌نامه داخلی شوراها در دستور کار شورای عالی استان‌ها
 
وی پالایش اساسی در آیین ‌نامه داخلی شوراها را یکی از رویکردهای شورای عالی استان‌ها دانست و گفت: همچنین طرح مدیریت یکپارچه شهری که از سال 84 توسط شهرداری به دولت ارجاع شد، در دستور کار شورای عالی استان‌ها است.
 
عضو شورای شهر پردیس با بیان اینکه دولت با طرح مدیریت یکپارچه شهری مخالفت کرده است، گفت: در حال حاضر شورای عالی استان‌ها، شهرداری تهران و شورای شهر تهران سه نهادی هستند که به صورت ویژه این طرح را پیگیری می‌کنند.
تلاش دولت برای کاهش اختیارات شهرداری‌ها
 
وی با اشاره به بحث مالیات بر ارزش افزوده گفت: دولت می‌خواهد گام به گام اختیارات شهرداری ‌را کاهش دهد. در حال حاضر این طرح در کمیسیون اقتصادی مجلس مسکوت مانده است، اما اگر به همین صورت تصویب شود، فاتحه شهرداری‌ها و دهیاری‌ها خوانده‌ است.
 
قانبیلی با بیان اینکه در حال حاضر تنها 38 درصد از 50 درصد سهم شهرداری‌ها از عوارض ارزش افزوده پرداخت می‌شود، گفت: می‌خواهند 20 درصد آن را کاهش دهند و تنها 18 درصد به شهرداری‌ها تعلق گیرد.
 
عضو شورای شهر پردیس افزود: همچنین لفظ عوارض را به مالیات تغییر داده‌اند.
درخواست غیرمنطقی وزیر بهداشت
 
وی با اشاره به درخواست وزیر بهداشت در خصوص واگذاری 10 درصد از مالیات بر ارزش افزوده به وزارت بهداشت گفت: وزارت بهداشت باید از دولت سهم بگیرد و سهم شهرداری متعلق به شهرداری است.
 
قانبیلی با بیان اینکه شوراهای روستاها هزینه دفتر و قلم را از جیب خود پرداخت می‌کنند، گفت: در دولت جمهوری اسلامی ایران تنها شوراها را به وجود آورده‌ایم و مانند فرزندی که به دنیا آمده رهایش کردیم و حتی یک ریال ردیف بودجه به آن اختصاص ندادیم. حتی به شورای عالی استان‌ها در قالب کمک، مبلغی پرداخت می‌کنند که ردیف بودجه خاصی به آن لحاظ نشده است.
 
عضو شورای شهر پردیش با اشاره به اصل سوم قانون اساسی گفت: تمام استانداران، بخشداران و شهرداران مکلفند مصوبات شورا را اجرا کنند، اما در حقیقت این مهم انجام نمی‌شود.
 
وی با اشاره به اینکه در دوره پنجم شورای عالی استان‌ها ایجاد اصلاحات در خصوص ثبت نام برای عضویت در شورا در دستور کار است، گفت: باید پیش از ثبت نام افراد به عنوان کاندیدای شورا نکاتی از جمله سابقه گذراندن کلاس‌های مربوطه در نظر گرفته شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه