کد خبر:
۸۶۹۱۵ ۱۳:۴۸
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
رانندگان گنابادی خواستار راه اندازی سامانه نوبت دهی بار شدند
پدال نیوز- جمعی از رانندگان خودروهای سنگین در گناباد با امضای توماری ضمن انتقاد از روند کنونی ارسال بار، خواستار راه اندازی سامانه نوبت دهی بار در این شهرستان شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، در این تومار که برای معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای صادر شده آمده است: تعدادی افراد سودجو و فرصت طلب موجب شدند که در توزیع بار افراد غیربومی در اولویت قرار گیرند و این مساله شرایط بحرانی را برای کامیونداران زحمتکش گناباد ایجاد کرده است.
آنان افزوده اند: گناباد علیرغم داشتن بزرگترین ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور، از داشتن سالن اعلام بار و دفتر نوبت دهی برای اعلام عادلانه بار بی بهره است که راه اندازی این دفتر از سوء استفاده افراد سودجو جلوگیری می کند.
کارشناس مسئول اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای گناباد گفت: بارگیری کالا بر اساس کالا و حواله صادره و قیمتهای تعیین شده توسط شرکتهای حمل و نقل بار صورت می گیرد و تفاوتی بین راننده بومی و غیربومی وجود ندارد.
مهرداد ایراندوست گفت: رانندگان خودروهای سنگین که از سایر نقاط کشور به مقصد گناباد بار حمل می کنند هنگام بازگشت با مراجعه به شرکتهای حمل و نقل بار برای اینکه خالی بازنگردند، با اخذ حواله بارگیری اقدام به حمل برخی کالاها از جمله خاکهای معدنی به مقصدهای مورد نظر می کنند.
وی گفت: حمل و نقل و بار طبق توافق بین رانندگان و صاحبان کالا و معادن صورت می گیرد و بیشتر بارهای این منطقه را خاک معدنی تشکیل می دهد که با توجه به ظرفیت فعلی نیازی به راه اندازی سامانه نوبت دهی بار در گناباد وجود ندارد.
کامیونداران و رانندگان خودروهای سنگین گناباد دیماه پارسال نیز با ارسال توماری خواستار راه اندازی سامانه نوبت دهی بار در این شهرستان شده بودند.
پنج هزار و 600 راننده با سه هزار و 600 کامیون و خودرو سنگین در گناباد فعالیت دارند و این شهرستان از مناطق شاخص خراسان رضوی از این نظر محسوب می شود.
گناباد در 287 کیلومتری جنوب مشهد واقع است.
آنان افزوده اند: گناباد علیرغم داشتن بزرگترین ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور، از داشتن سالن اعلام بار و دفتر نوبت دهی برای اعلام عادلانه بار بی بهره است که راه اندازی این دفتر از سوء استفاده افراد سودجو جلوگیری می کند.
کارشناس مسئول اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای گناباد گفت: بارگیری کالا بر اساس کالا و حواله صادره و قیمتهای تعیین شده توسط شرکتهای حمل و نقل بار صورت می گیرد و تفاوتی بین راننده بومی و غیربومی وجود ندارد.
مهرداد ایراندوست گفت: رانندگان خودروهای سنگین که از سایر نقاط کشور به مقصد گناباد بار حمل می کنند هنگام بازگشت با مراجعه به شرکتهای حمل و نقل بار برای اینکه خالی بازنگردند، با اخذ حواله بارگیری اقدام به حمل برخی کالاها از جمله خاکهای معدنی به مقصدهای مورد نظر می کنند.
وی گفت: حمل و نقل و بار طبق توافق بین رانندگان و صاحبان کالا و معادن صورت می گیرد و بیشتر بارهای این منطقه را خاک معدنی تشکیل می دهد که با توجه به ظرفیت فعلی نیازی به راه اندازی سامانه نوبت دهی بار در گناباد وجود ندارد.
کامیونداران و رانندگان خودروهای سنگین گناباد دیماه پارسال نیز با ارسال توماری خواستار راه اندازی سامانه نوبت دهی بار در این شهرستان شده بودند.
پنج هزار و 600 راننده با سه هزار و 600 کامیون و خودرو سنگین در گناباد فعالیت دارند و این شهرستان از مناطق شاخص خراسان رضوی از این نظر محسوب می شود.
گناباد در 287 کیلومتری جنوب مشهد واقع است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران