کد خبر:
۸۶۸۹۶ ۱۱:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
اهمیت ماده۱۰ در زمان خسارت؛
جزییات دریافت الحاقیه بیمه بدنه خودرو
پدال نیوز- شرکت های بیمه در روزهای اخیر پیامکی برای دارندگان بیمه نامه بدنه خودرو ارسال کرده و از آنها خواسته اند تا نسبت به صدور الحاقیه بیمه نامه خود با توجه به افزایش قیمت خودرو و بالا اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا، بیمه مرکزی روز 16 تیرماه با صدور اطلاعیه ای به دارندگان بیمه نامه بدنه خودرو پیشنهاد داد تا با توجه به افزایش قیمت خودرو سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند. براساس ماده 10 قانون بیمه در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی خود بیمه شده باشد، بیمه گر در زمان بروز خسارت متناسب با مبلغ بیمه نامه مسئول پرداخت خسارت خواهد بود.
براین اساس تمامی شرکت های بیمه از شبکه فروش خود خواسته اند تا در صورتی که افزایش قیمت خودرو تا حدود 50 درصد باشد، با رضایت تلفنی نسبت به صدور الحاقیه اقدام کنند و در صورتی که افزایش قیمت ها بیش از 50 درصد باشد، بعد از بازدید حضوری و براساس الزامات بیمه گری، الحاقیه بیمه بدنه را صادر کنند.
اگر مشتری بیمه نامه بدنه خود را از شعبات بیمه ای خریداری کرده باشد می تواند با مراجعه به شعبه همان شرکت بیمه نسبت به صدور الحاقیه اقدام کند، اما اگر بیمه نامه بدنه خود را از یکی از نمایندگی های خریداری کرده باشد، یا باید به همان نمایندگی یا به یکی از شعب همان شرکت بیمه مراجعه کند.
احمد صفرزاده؛ معاون فنی بیمه البرز در این رابطه به ایبِنا گفت: با توجه به نوسانات نرخ ارز، قیمت خودروهای خارجی و وارداتی در ماه های گذشته بین 50 تا 100 درصد افزایش یافته و به همین دلیل بیمه مرکزی و شرکت های بیمه از خریداران بیمه نامه بدنه خودرو خواسته اند تا سرمایه بیمه نامه خود را به حد واقعی خود برسانند.
وی اظهار داشت: به طور معمول نوسان قیمت خودرو بین 5 تا 10 درصد باشد، در بیمه نامه ها پیش بینی می شود اما نوسان اخیر قیمت خودرو بعضا تا 100 درصد بوده است؛ اگر ماده 10 به درستی اعمال نشود شرکت های بیمه، مبنای محاسبات اکچوئری شرکت های بیمه دچار مشکل می شود.
ماده 10 در زمان بروز خسارت بسیار اهمیت خواهد یافت. فرض کنید شخصی خودروی خود را که 100 میلیون ریال ارزش دارد، به مبلغ 50 میلیون ریال بیمه می کند و خسارتی به مبلغ 10 میلیون ریال رخ می دهد. با این حال در زمان وقوع خسارت شرکت بیمه تنها نیمی از خسارت واقع شده را پرداخت می کند زیرا خودرو به نیمی از قیمت واقعی خود بیمه شده است.
برای توضیح این مثال فرمولی وجود دارد که شرکت های بیمه برای تمامی اموالی که بیمه می شوند، از آن تبعیت می کنند.
خسارت پرداختی = مبلغ خسارت واقع شده ضربدر سرمایه بیمه شده تقسیم بر سرمایه واقعی
درباره خودروی فرض شده بالا نیز با استفاده از این فرمول رقم خسارت پرداختی بیمه تعیین می شود:
5 میلیون ریال = (100میلیون سرمایه واقعی / 50 میلیون سرمایه بیمه شده) * 10 میلیون ریال خسارت
براین اساس تمامی شرکت های بیمه از شبکه فروش خود خواسته اند تا در صورتی که افزایش قیمت خودرو تا حدود 50 درصد باشد، با رضایت تلفنی نسبت به صدور الحاقیه اقدام کنند و در صورتی که افزایش قیمت ها بیش از 50 درصد باشد، بعد از بازدید حضوری و براساس الزامات بیمه گری، الحاقیه بیمه بدنه را صادر کنند.
اگر مشتری بیمه نامه بدنه خود را از شعبات بیمه ای خریداری کرده باشد می تواند با مراجعه به شعبه همان شرکت بیمه نسبت به صدور الحاقیه اقدام کند، اما اگر بیمه نامه بدنه خود را از یکی از نمایندگی های خریداری کرده باشد، یا باید به همان نمایندگی یا به یکی از شعب همان شرکت بیمه مراجعه کند.
احمد صفرزاده؛ معاون فنی بیمه البرز در این رابطه به ایبِنا گفت: با توجه به نوسانات نرخ ارز، قیمت خودروهای خارجی و وارداتی در ماه های گذشته بین 50 تا 100 درصد افزایش یافته و به همین دلیل بیمه مرکزی و شرکت های بیمه از خریداران بیمه نامه بدنه خودرو خواسته اند تا سرمایه بیمه نامه خود را به حد واقعی خود برسانند.
وی اظهار داشت: به طور معمول نوسان قیمت خودرو بین 5 تا 10 درصد باشد، در بیمه نامه ها پیش بینی می شود اما نوسان اخیر قیمت خودرو بعضا تا 100 درصد بوده است؛ اگر ماده 10 به درستی اعمال نشود شرکت های بیمه، مبنای محاسبات اکچوئری شرکت های بیمه دچار مشکل می شود.
ماده 10 در زمان بروز خسارت بسیار اهمیت خواهد یافت. فرض کنید شخصی خودروی خود را که 100 میلیون ریال ارزش دارد، به مبلغ 50 میلیون ریال بیمه می کند و خسارتی به مبلغ 10 میلیون ریال رخ می دهد. با این حال در زمان وقوع خسارت شرکت بیمه تنها نیمی از خسارت واقع شده را پرداخت می کند زیرا خودرو به نیمی از قیمت واقعی خود بیمه شده است.
برای توضیح این مثال فرمولی وجود دارد که شرکت های بیمه برای تمامی اموالی که بیمه می شوند، از آن تبعیت می کنند.
خسارت پرداختی = مبلغ خسارت واقع شده ضربدر سرمایه بیمه شده تقسیم بر سرمایه واقعی
درباره خودروی فرض شده بالا نیز با استفاده از این فرمول رقم خسارت پرداختی بیمه تعیین می شود:
5 میلیون ریال = (100میلیون سرمایه واقعی / 50 میلیون سرمایه بیمه شده) * 10 میلیون ریال خسارت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!