آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۸۷۹
۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

قیمت تمام شده تولید خودرو زیاد است

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اینکه باید درخواست افزایش قیمت منطقی و افزایش هزینه‌های واقعی قطعه‌سازان دیده شود تا متضرر نشوند و از کیفیت کم نکنند زیرا تمامی این موارد برای صنعت خودرو کشور زیان محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سیدمهدی مقدسی در خصوص درخواست افزایش 40 درصدی قیمت قطعات خودرو توسط خودروسازان، اظهار داشت: خودروسازان بعد از فشارهای آمریکا و مشکلاتی که در زمینه افزایش قیمت ارز پیش آمد، مدعی افزایش هزینه‌های خود شدند و به این دلیل از ابتدای ماه جاری خود آنها 5 و نیم تا 7 و نیم درصد قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان افزایش دادند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بخش عمده‌ای از ساخت خودرو به قطعات آن مربوط است همان‌گونه که خودروسازان افزایش قیمت داشتند بر قطعه سازان نیز این فشار وارد شده، گفت: خودروسازان کمتر مشکلات قطعه سازان را مورد توجه قرارداده‌اند برای اینکه خودروسازان داخلی قوام داشته باشند و کیفیت قطعات خودرو ارتقا داده شود باید هزینه‌های منطقی قطعه سازان را دید.
 
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه باید درخواست افزایش قیمت منطقی و افزایش هزینه‌های واقعی قطعه‌سازان دیده شود تا متضرر نشوند و از کیفیت کم نکنند زیرا تمامی این موارد برای صنعت خودرو کشور زیان محسوب می‌شود، ادامه داد: همزمان با دیدن مشکلات خودروسازان در شرایط فعلی و تاثیراتی که بر روی بازار خودرو گذاشته شده بایستی توجه خاصی به مشکلات قطعه سازان داشته باشیم.
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه همایشی برگزار و نظرات و پیشنهاداتی در آن مطرح شد، به صورت طبیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیشنهادات مطرح شده را مدیریت کند، عنوان کرد: در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی باید بیشتر به مشکلات قطعه‌سازان رسیدگی شود، راه تبدیل فضای تحریمی به فرصت دیدن قطعه‌سازان است، اگر قطعه سازان برای ادامه راه خود دغدغه نداشته باشند و ارتقاء کیفیت دهند می‌توان برای رشد صنایع به تحقیق و توسعه و دانشگاه‌ها توجه کنیم.
 
وی با بیان اینکه باید قطعه‌سازان داخلی را باور کنیم، به آنها بهاء دهیم، استانداردهای لازم را تعریف و اداره کل استاندارد و دستگاه‌های نظارتی ورود کنند، تصریح کرد: تحویل گیرنده‌های قطعه از جمله خودروسازان باید ناظرین مقیمی را در واحدهای تولیدی داشته باشند و مرتب شرایط را کنترل کنند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی  در پایان با تاکید بر اینکه باید به مشکلات قطعه‌سازان نگاه واقع بینانه داشته و صورت مسئله را پاک نکنیم، خاطرنشان کرد: به صورت طبیعی اگر هزینه‌های تمام شده قطعه سازان افزایش یابد هزینه تمام شده خودرو نیز افرایش پیدا می‌کند، اعتقاد داریم قطعه‌سازان و خودروسازان باید با اصلاح ساختارهای مالی و اداری هزینه‌های تمام شده خود را کاهش دهند زیرا هزینه‌های بالا سری و قیمت تمام شده تولید خودرو بسیار زیاد است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته