کد خبر:
۸۶۸۳۲ ۱۵:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
کاهش میانگین عمر خودروهای پلیس چقدر است؟
پدال نیوز: رئیس پلیس پیشگیری ناجا گفت: عمده گلایههای مردم پیش از این گلایه از خودروهای نامناسب کلانتریها بود که خوشبختانه با برنامهریزیهای انجام شده سامانه خودرویی ما تغییر کرد و میانگین قدمت خودروهای کلانتری در سراسر کشور از ۱۰ سال به ۵ سال رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سردار محمد شرفی در چهاردهمین نشست فرماندهان و روسای پلیس پیشگیری ناجا، با ارائه گزارش عملکردی از فعالیت پلیس پیشگیری از کاهش 10 میلیون بار مراجعه به کلانتریهای سراسر کشور خبر داد و اظهار کرد: بر اساس گزارشات قبلی اعلام کرده بودیم که سالانه حدود 30 میلیون بار مراجعه به کلانتریها و پاسگاههای سراسر کشور اتفاق میافتد و خوشبختانه با توجه به تاکیدات فرماندهی ناجا مبنی بر توسعه بهرهمندی از فناوریها و همچنین حذف برخی از خدمات و ... موفق شدیم 10 میلیون بار مراجعه به کلانتریها را در سال کاهش دهیم.
به گفته وی در جریان حذف برخی فرآیندها از کلانتریها، 37 درصد ماموریتهای غیرضروری حذف شده و نهایتا رضایتمندی مردم از کلانتریها 21 درصد افزایش یافته است.
رئیس پلیس پیشگیری ناجا با اشاره به بکارگیری دوربینهای البسه برای ماموران پلیس گفت: امروز 5 هزار افسر گشت پلیس پیگیری در تهران به این دوربینها مجهز هستند و در نظر داریم تا پایان سال 97، 18 هزار دوربین البسه دیگر میان گشتیهای پلیس پیشگیری توزیع شود و معتقدیم بهرهمندی از این تجهیزات میتواند در هدفمند کردن عملکرد افسران و جلب رضایت بیشتر مردم اثرگذار باشد.
وی همچنین با اشاره به اتصال 1800 پاسگاه و کلانتری و 400 مقر پلیس به شبکه سراسری به بخشی از اقدامات انجام شده در قرارگاه تربیت و آموزش پرداخت و گفت: طی سال گذشته بیش از 17 هزار نفر از پرسنل و افسران پلیس پیشگیری تحت آموزش قرار گرفته و 9500 نفر از افسران کلانتریها به صورت حرفهای آموزشهای دفاع شخصی را دریافت کردند. این در حالیست که از میان افراد قرار گرفته تحت این آموزشها، عملکرد 99 درصد از آنها برای مردم رضایتبخش بوده و این نشاندهنده آن است که آموزشهای ارائه شده در تعالی رفتار کارکنان اثرگذار بوده است.
شرفی در ادامه با اعلام خبر تشکیل قرارگاه جلب از افزایش 5 درصدی جلب محکومان دستگیر نشده خبر داد.
رئیس پلیس پیشگیری در ادامه با اشاره به برخی گلایههای مردم از کلانتریها گفت: عمده گلایههای مردم پیش از این گلایه از خودروهای نامناسب کلانتریها بود که خوشبختانه با برنامهریزیهای انجام شده سامانه خودرویی ما تغییر کرد و میانگین قدمت خودروهای کلانتری در سراسر کشور از 10 سال به 5 سال رسید.
به گفته وی به دنبال بکارگیری سامانه صیانت و سلامت کارکنان در پلیس پیشگیری، از میان بیش از 2500 تماس با مراجعهکنندگان به کلانتریها که به صورت رندمی انجام شده بود بیش از 87 درصد آنها از نحوه رسیدگی کلانتریها اعلام رضایت کردند.
به گفته وی در جریان حذف برخی فرآیندها از کلانتریها، 37 درصد ماموریتهای غیرضروری حذف شده و نهایتا رضایتمندی مردم از کلانتریها 21 درصد افزایش یافته است.
رئیس پلیس پیشگیری ناجا با اشاره به بکارگیری دوربینهای البسه برای ماموران پلیس گفت: امروز 5 هزار افسر گشت پلیس پیگیری در تهران به این دوربینها مجهز هستند و در نظر داریم تا پایان سال 97، 18 هزار دوربین البسه دیگر میان گشتیهای پلیس پیشگیری توزیع شود و معتقدیم بهرهمندی از این تجهیزات میتواند در هدفمند کردن عملکرد افسران و جلب رضایت بیشتر مردم اثرگذار باشد.
وی همچنین با اشاره به اتصال 1800 پاسگاه و کلانتری و 400 مقر پلیس به شبکه سراسری به بخشی از اقدامات انجام شده در قرارگاه تربیت و آموزش پرداخت و گفت: طی سال گذشته بیش از 17 هزار نفر از پرسنل و افسران پلیس پیشگیری تحت آموزش قرار گرفته و 9500 نفر از افسران کلانتریها به صورت حرفهای آموزشهای دفاع شخصی را دریافت کردند. این در حالیست که از میان افراد قرار گرفته تحت این آموزشها، عملکرد 99 درصد از آنها برای مردم رضایتبخش بوده و این نشاندهنده آن است که آموزشهای ارائه شده در تعالی رفتار کارکنان اثرگذار بوده است.
شرفی در ادامه با اعلام خبر تشکیل قرارگاه جلب از افزایش 5 درصدی جلب محکومان دستگیر نشده خبر داد.
رئیس پلیس پیشگیری در ادامه با اشاره به برخی گلایههای مردم از کلانتریها گفت: عمده گلایههای مردم پیش از این گلایه از خودروهای نامناسب کلانتریها بود که خوشبختانه با برنامهریزیهای انجام شده سامانه خودرویی ما تغییر کرد و میانگین قدمت خودروهای کلانتری در سراسر کشور از 10 سال به 5 سال رسید.
به گفته وی به دنبال بکارگیری سامانه صیانت و سلامت کارکنان در پلیس پیشگیری، از میان بیش از 2500 تماس با مراجعهکنندگان به کلانتریها که به صورت رندمی انجام شده بود بیش از 87 درصد آنها از نحوه رسیدگی کلانتریها اعلام رضایت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو