دو اقدام مهم خودروسازان برای خروج رکود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی گفت : باید اطلاع رسانی درستی به مصرف کنندگان خودروهای داخلی شود تا از شرایطی که به لحاظ روانی قرار گرفته اند ، خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به بسته پیشنهادی دولت اظهار داشت : همزمان با حمایت تهسیلاتی دولت از متقاضیان خرید خودرو ، باید دو اقدام مهم توسط خودروسازان صورت گیرد تا از شرایط فعلی خارج شوند .
وی تصریح کرد : تعیین برنامه های آتی شرکتها در حوزه بهبود تولید و ارتقاء سطح کیفیت و تکنولوژی و اطلاع رسانی آن به کل جامعه قطعا می تواند موجب جلب اعتماد مردم شود.
وی گفت : کسانی که واقعیت های امروز صنعت خودرو ایران اشراف دارند می دانند که بحث تکنولوژی و ارتقاء کیفیت چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود بلکه این جریان نتیجه فرایندی چند ساله است که باید در پی همین کمبودها محقق شود.
وی در ادامه به یکی دیگر از بندهای پیشنهادی دولت در خصوص انعطاف پذیری قیمت گذاری خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : این پیشنهاد ارائه شده ، موضوع بسیار منطقی است چرا که باید قیمت خودرو تابع عرضه و تقاضا بوده و در رقابت با محصولات مشابهی که در بازار وجود دارد تعیین شود.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت : با توجه به اینکه قطعات و مواد اولیه تحت کنترل هیچ موسسه و ارگانی در کشور نیست بنابراین نمی توان روی هزینه ها و قیمت تمام شده خودرو و فروش آن دست گذاشت و ان را فیکس کرد.
آزادی تصریح کرد : در زمانی خوروسازان سودهای آن چنانی می برند اما هم اکنون با توجه به اینکه قیمت تولیدات آنها توسط دستگاهی دیگری تعیین می شود در حاشیه ضرر وزیان قرار گرفتند.
وی افزود : در صورتی که دولت می خواهد در این زمینه حضور موثری داشته باشد تنها می تواند با تعرفه های گمرکی بر روی این موضوع تاثیر بگذارد که در این راستا باید به تدریج به سمت تعرفه های کمتر حرکت شود و اجازه دهد تا در میدان رقابت ، خودروسازان تولیدشان را از لحاظ کیفیت و تکنولوژی بهبود بخشیده و به کیفیت خودروهای وارداتی نزدیک نمایند از این رو تنها راهکار در این زمینه حرکت به سمت بازار آزاد است.
وی تصریح کرد : تعیین برنامه های آتی شرکتها در حوزه بهبود تولید و ارتقاء سطح کیفیت و تکنولوژی و اطلاع رسانی آن به کل جامعه قطعا می تواند موجب جلب اعتماد مردم شود.
وی گفت : کسانی که واقعیت های امروز صنعت خودرو ایران اشراف دارند می دانند که بحث تکنولوژی و ارتقاء کیفیت چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود بلکه این جریان نتیجه فرایندی چند ساله است که باید در پی همین کمبودها محقق شود.
وی در ادامه به یکی دیگر از بندهای پیشنهادی دولت در خصوص انعطاف پذیری قیمت گذاری خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : این پیشنهاد ارائه شده ، موضوع بسیار منطقی است چرا که باید قیمت خودرو تابع عرضه و تقاضا بوده و در رقابت با محصولات مشابهی که در بازار وجود دارد تعیین شود.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت : با توجه به اینکه قطعات و مواد اولیه تحت کنترل هیچ موسسه و ارگانی در کشور نیست بنابراین نمی توان روی هزینه ها و قیمت تمام شده خودرو و فروش آن دست گذاشت و ان را فیکس کرد.
آزادی تصریح کرد : در زمانی خوروسازان سودهای آن چنانی می برند اما هم اکنون با توجه به اینکه قیمت تولیدات آنها توسط دستگاهی دیگری تعیین می شود در حاشیه ضرر وزیان قرار گرفتند.
وی افزود : در صورتی که دولت می خواهد در این زمینه حضور موثری داشته باشد تنها می تواند با تعرفه های گمرکی بر روی این موضوع تاثیر بگذارد که در این راستا باید به تدریج به سمت تعرفه های کمتر حرکت شود و اجازه دهد تا در میدان رقابت ، خودروسازان تولیدشان را از لحاظ کیفیت و تکنولوژی بهبود بخشیده و به کیفیت خودروهای وارداتی نزدیک نمایند از این رو تنها راهکار در این زمینه حرکت به سمت بازار آزاد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها