کد خبر:
۸۶۸۱۴ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس :
اقدام قطعه سازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعلام اینکه قطعهسازان به دنبال افزایش 40 درصدی قطعات خودرو هستند، گفت: این همه ارزهای دولتی را به چه کسانی دادند چرا جرأت ندارند اسامی را منتشر کنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد عزیزی نماینده مردم ابهر و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اظهار کرد: قطعهسازان به دنبال این هستند که افزایش 40 درصدی روی قطعات خودرو انجام دهند.
وی افزود: قطعهسازان به دنبال افزایش 40 درصدی قطعات خودرو هستند اما اگر قطعه خودرو 40 درصد افزایش پیدا کند چند درصد قرار است روی قیمت خودرو شاهد افزایش باشیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: استدلال اینها این است که قیمت در حوزه ما افزایش پیدا نکرده است. چه کسی میگوید افزایش پیدا نکرده است؟ پس این قیمتی که روی خودروها به شدت عجیبی افزایش پیدا کرده است چه میگوید؟ چه وضعی است که در بازار خودرو به وجود آمده است؟
عزیزی بر همین اساس اضافه کرد: بنده با رئیس انجمن قطعهسازان صحبت کردم و استدلال این قطعهسازان این است که میگویند به هر حال اگر افزایش قیمت نداشته باشیم هزینههای ما بالاست و ما نمیتوانیم ادامه دهیم.
نماینده مردم ابهر و خرمدره همچنین یادآور شد: اینکه هزینه آنها بالا است چرا هزینه آن را مردم باید پرداخت کنند اینکه شرکتها ناکارآمد هستند و بهرهوری ندارند و یا هزینههای آنها بالاست و ماشینآلاتشان مشکل دارد مردم باید این هزینه را با افزایش قیمت پرداخت کنند؟ این درست نیست.
وی بر همین اساس اضافه کرد: به اعتقاد بنده وزارت بازرگانی و سازمان تعزیرات باید فعالیت و دقت خودشان را بیشتر کنند. قطعهسازان نباید خودسرانه این گونه عمل کرده و افزایش قیمت اعمال کنند. اینکه جار و جنجال کنند و بگویند همه چیز گران شده و ما هم باید افزایش قیمت داشته باشیم.
عزیزی تصریح کرد: بحث دیگری که اینها مطرح میکنند این است که با چنین کاری مردم نسبت به خودرو اقبال نشان میدهند و نتیجه آن این میشود که خودروی ما مشتری پیدا میکند که باید در جواب آنها گفت این گونه نیست چه کسی میگوید مردم با افزایش قیمت اقبال نشان میدهند، مردم از روی ناچاری اقدام به خرید میکنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر همین اساس اضافه کرد: زمانی که ما نمیتوانیم نقدینگی را در کشور کنترل کنیم و یکبار این نقدینگی روی سکه و ارز اعمال میشود و یکبار هم بر خودرو تأثیر میگذارد. اینها برای خودشان نشستهاند و خیالبافی کردهاند که خودروی ما کیفیت دارد.
«آیا واقعاً طرحی که در مجلس آمده بود مبنی بر اینکه عوارض سالیانه 20 درصد کاهش پیدا کند اگر تصویب میشد و ملاحظاتی که بر اثر تحریمها در این میان لحاظ شد اگر تصویب میشد واقعاً مردم اقدام به خرید این خودروهای بیکیفیت میکردند؟»
عزیزی همچنین یادآور شد: تأکید ما بر خرید خودروی داخلی است اما باید کیفیت هم داشته باشد چرا کیفیت خودروهای داخلی را بالا نمیبرند؟
وی در پاسخ به این سؤال که در حال حاضر کمیسیون صنایع چه تدبیری برای این مسأله اندیشیده است، گفت: بارها ما برای این موضوع اقدام به برگزاری جلسات کردیم اما استنباط بنده این است که ما فقط حرف میزنیم و هیچ عملی اتفاق نمیافتد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین در پاسخ به این سؤال که آیا نمیخواهید در این رابطه سؤال از وزیر داشته باشید تا او هم پاسخهای لازم را در این رابطه به نمایندگان ارائه دهد، گفت: ما اگر بخواهیم سؤال هم داشته باشیم فایدهای ندارد اخیراً وزیر صنعت در جلسه غیرعلنی حضور یافت اما عملاً نتیجهای حاصل نشد. این همه ارزهای دولتی را به چه کسانی دادند چرا جرأت ندارند اسامی را منتشر کنند؟ چرا فقط حرف میزنیم و نظارت نمیکنند؟
عزیزی در خاتمه گفت: چرا مسئولان مربوطه نمیتوانند از مردم عذرخواهی کنند و بگویند که ما ارز را دادیم اما دقت نکردیم چه چیزهایی وارد کشور شد یا مثلاً بگویند ارز را برای یک قطعه اختصاص دادیم اما به جای آن چای وارد کشور کردند. رسانهها باید به این مسأله ورود کنند و البته ما هم پیگیری خواهیم کرد.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی افزود: قطعهسازان به دنبال افزایش 40 درصدی قطعات خودرو هستند اما اگر قطعه خودرو 40 درصد افزایش پیدا کند چند درصد قرار است روی قیمت خودرو شاهد افزایش باشیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: استدلال اینها این است که قیمت در حوزه ما افزایش پیدا نکرده است. چه کسی میگوید افزایش پیدا نکرده است؟ پس این قیمتی که روی خودروها به شدت عجیبی افزایش پیدا کرده است چه میگوید؟ چه وضعی است که در بازار خودرو به وجود آمده است؟
عزیزی بر همین اساس اضافه کرد: بنده با رئیس انجمن قطعهسازان صحبت کردم و استدلال این قطعهسازان این است که میگویند به هر حال اگر افزایش قیمت نداشته باشیم هزینههای ما بالاست و ما نمیتوانیم ادامه دهیم.
نماینده مردم ابهر و خرمدره همچنین یادآور شد: اینکه هزینه آنها بالا است چرا هزینه آن را مردم باید پرداخت کنند اینکه شرکتها ناکارآمد هستند و بهرهوری ندارند و یا هزینههای آنها بالاست و ماشینآلاتشان مشکل دارد مردم باید این هزینه را با افزایش قیمت پرداخت کنند؟ این درست نیست.
وی بر همین اساس اضافه کرد: به اعتقاد بنده وزارت بازرگانی و سازمان تعزیرات باید فعالیت و دقت خودشان را بیشتر کنند. قطعهسازان نباید خودسرانه این گونه عمل کرده و افزایش قیمت اعمال کنند. اینکه جار و جنجال کنند و بگویند همه چیز گران شده و ما هم باید افزایش قیمت داشته باشیم.
عزیزی تصریح کرد: بحث دیگری که اینها مطرح میکنند این است که با چنین کاری مردم نسبت به خودرو اقبال نشان میدهند و نتیجه آن این میشود که خودروی ما مشتری پیدا میکند که باید در جواب آنها گفت این گونه نیست چه کسی میگوید مردم با افزایش قیمت اقبال نشان میدهند، مردم از روی ناچاری اقدام به خرید میکنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر همین اساس اضافه کرد: زمانی که ما نمیتوانیم نقدینگی را در کشور کنترل کنیم و یکبار این نقدینگی روی سکه و ارز اعمال میشود و یکبار هم بر خودرو تأثیر میگذارد. اینها برای خودشان نشستهاند و خیالبافی کردهاند که خودروی ما کیفیت دارد.
«آیا واقعاً طرحی که در مجلس آمده بود مبنی بر اینکه عوارض سالیانه 20 درصد کاهش پیدا کند اگر تصویب میشد و ملاحظاتی که بر اثر تحریمها در این میان لحاظ شد اگر تصویب میشد واقعاً مردم اقدام به خرید این خودروهای بیکیفیت میکردند؟»
عزیزی همچنین یادآور شد: تأکید ما بر خرید خودروی داخلی است اما باید کیفیت هم داشته باشد چرا کیفیت خودروهای داخلی را بالا نمیبرند؟
وی در پاسخ به این سؤال که در حال حاضر کمیسیون صنایع چه تدبیری برای این مسأله اندیشیده است، گفت: بارها ما برای این موضوع اقدام به برگزاری جلسات کردیم اما استنباط بنده این است که ما فقط حرف میزنیم و هیچ عملی اتفاق نمیافتد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین در پاسخ به این سؤال که آیا نمیخواهید در این رابطه سؤال از وزیر داشته باشید تا او هم پاسخهای لازم را در این رابطه به نمایندگان ارائه دهد، گفت: ما اگر بخواهیم سؤال هم داشته باشیم فایدهای ندارد اخیراً وزیر صنعت در جلسه غیرعلنی حضور یافت اما عملاً نتیجهای حاصل نشد. این همه ارزهای دولتی را به چه کسانی دادند چرا جرأت ندارند اسامی را منتشر کنند؟ چرا فقط حرف میزنیم و نظارت نمیکنند؟
عزیزی در خاتمه گفت: چرا مسئولان مربوطه نمیتوانند از مردم عذرخواهی کنند و بگویند که ما ارز را دادیم اما دقت نکردیم چه چیزهایی وارد کشور شد یا مثلاً بگویند ارز را برای یک قطعه اختصاص دادیم اما به جای آن چای وارد کشور کردند. رسانهها باید به این مسأله ورود کنند و البته ما هم پیگیری خواهیم کرد.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول