کد خبر:
۸۶۸۰۸ ۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
مقصران حادثه مرگبار سنندج معرفی شدند
پدال نیوز: راننده تانکر حمل سوخت، شرکت حمل و نقل بینالمللی مربوطه، راننده اتوبوس و همچنین شهرداری سنندج بهعنوان مقصران اصلی مرگ 11 نفر در حادثه سنندج معرفی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه ایران: راننده تانکر حمل سوخت، شرکت حمل و نقل بینالمللی مربوطه، راننده اتوبوس و همچنین شهرداری سنندج بهعنوان مقصران اصلی مرگ 11 نفر در حادثه سنندج معرفی شدند.
سرهنگ داوود قاسمیان، رئیس پلیس ترافیک شهری ناجا در این باره گفت: «این حادثه در آغازین ساعات بامداد 20 تیر رخ داد. این در حالی است که در این ساعت تانکر مجوز تردد نداشته است. این تریلی در ساعت 16 و 30 دقیقه از مبدأ ثبت ساعت کرده و طبق قوانین باید در فاصله 2 تا 4 ساعت پس از این زمان از محدوده شهری عبور میکرده که این اتفاق به هر دلیلی رخ نداده و تانکر در اوایل بامداد به این محدوده رسیده است. به این ترتیب راننده کشنده که در مسیر مریوان- سنندج در حرکت بوده است بهدلیل ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه و بهدلیل داغ شدن ترمزها در شیب بلوار حسینی - محل حادثه- و همچنین متصدی شرکت حمل و نقل بینالمللی بهدلیل رعایت نکردن قوانین اعزام کامیون به میزان 50 درصد مقصر شناخته شدهاند.»
قاسمیان افزود: «همچنین راننده اتوبوس بهدلیل اینکه خارج از مقررات جاری در بیرون از محدوده پایانه اقدام به سوار کردن مسافران کرده بود به میزان 25 درصد مقصر اعلام شد و شهرداری سنندج نیز که با وجود هشدارهای مکتوب از سوی پلیس نسبت به نصب سرعت گیر و علائم هشدار دهنده در شیب بیش از 10 درصد بلوار حسینی کوتاهی کرده و محل را ایمنسازی نکرده و برای ترمیم کمربندی و راهاندازی آن اقدامی انجام نداده بود بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، به میزان 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شده است.»
رئیس پلیس ترافیک شهری ناجا ادامه داد: «مسیرهای جادهای این منطقه کوهستانی هستند و در این شرایط کامیونی که با محموله مواد سوختی وارد این مسیر میشود باید این شرایط را در نظر بگیرد. این تانکر پس از طی این مسیر و شیب بلوار حسینی علاوه بر ترمزها، لاستیکش نیز در حد اشتعال داغ شده و آثار آن در مسیر مشخص بود. همین امر نیز سبب تصادف شده بود.»
سرهنگ داوود قاسمیان، رئیس پلیس ترافیک شهری ناجا در این باره گفت: «این حادثه در آغازین ساعات بامداد 20 تیر رخ داد. این در حالی است که در این ساعت تانکر مجوز تردد نداشته است. این تریلی در ساعت 16 و 30 دقیقه از مبدأ ثبت ساعت کرده و طبق قوانین باید در فاصله 2 تا 4 ساعت پس از این زمان از محدوده شهری عبور میکرده که این اتفاق به هر دلیلی رخ نداده و تانکر در اوایل بامداد به این محدوده رسیده است. به این ترتیب راننده کشنده که در مسیر مریوان- سنندج در حرکت بوده است بهدلیل ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه و بهدلیل داغ شدن ترمزها در شیب بلوار حسینی - محل حادثه- و همچنین متصدی شرکت حمل و نقل بینالمللی بهدلیل رعایت نکردن قوانین اعزام کامیون به میزان 50 درصد مقصر شناخته شدهاند.»
قاسمیان افزود: «همچنین راننده اتوبوس بهدلیل اینکه خارج از مقررات جاری در بیرون از محدوده پایانه اقدام به سوار کردن مسافران کرده بود به میزان 25 درصد مقصر اعلام شد و شهرداری سنندج نیز که با وجود هشدارهای مکتوب از سوی پلیس نسبت به نصب سرعت گیر و علائم هشدار دهنده در شیب بیش از 10 درصد بلوار حسینی کوتاهی کرده و محل را ایمنسازی نکرده و برای ترمیم کمربندی و راهاندازی آن اقدامی انجام نداده بود بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، به میزان 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شده است.»
رئیس پلیس ترافیک شهری ناجا ادامه داد: «مسیرهای جادهای این منطقه کوهستانی هستند و در این شرایط کامیونی که با محموله مواد سوختی وارد این مسیر میشود باید این شرایط را در نظر بگیرد. این تانکر پس از طی این مسیر و شیب بلوار حسینی علاوه بر ترمزها، لاستیکش نیز در حد اشتعال داغ شده و آثار آن در مسیر مشخص بود. همین امر نیز سبب تصادف شده بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش