مقایسه تیگوآن با کولئوس؛ کدام را می‌پسندید؟ +تصاویر
از لحاظ ایمنی، Tiguan پنج ستاره را از ANCAP کسب نموده که متعلق به پروتکل سال ۲۰۱۶ بوده در حالی که این تست بر روی کولئوس انجام نشده است. کولئوس از شش کیسه هوای ایمنی بهره می‌برد اما فولکس‌واگن تیوگان ۷ کیسه هوا دارد که یکی از آنها وظیفه محافظت از زانو را بر عهده خواهد داشت.
| مدل | رنو کولئوس |
فولکس‌واگن تیگوان
|
| تیپ | Initiale | ۱۶۲TSI Sportline |
| قیمت | $۴۵,۴۹۰ | $۴۵,۹۹۰ |
| قیمت آپشن اضافه | Std | $۷۰۰ |
| صفحه‌نمایش | ۸.۷-inch | ۸.۰-inch |
| سیستم ناوبری | دارد | دارد |
| Apple CarPlay / Android Auto | دارد | دارد |
| دوربین | عقب | عقب |
| پورت یو اس پی | ۴ | ۳ |
| اسپیکر | ۱۲ | ۸ |
| چراغ‌ها | LED | LED |
| استارت دکمه‌ای | دارد | دارد |
| صندلی | چرم، گرم‌کن، تهویه | پارچه‌ای، گرم‌کن |
| سانروف | دارد | آپشن |
از لحاظ فضای داخلی هر دو خودرو ظرفیت خوبی را دارند اما طراحی تیگوان با سادگی خاص در عین‌حال مسیری دقیق، منطقی‌تر بوده و رضایت بیشتری را کسب میکند. راحتی صندلی‌های عقب در تیگوان نکته مثبت دیگری در کارنامه شاسی‌بلند فولکس‌واگن بوده اما در مقام مقایسه با کولئوس، بنظر می‌رسد در جایگاه دوم قرار خواهد گرفت. البته تفاوت ابعادی کولئوس نسبت به تیگوان باعث شده که بی‌شک فضای بیشتری در اختیار سرنشینان باشد ولی فولکس‌واگن با طراحی هوشمندانه این اختلاف را بسیار کم کرده است.
| مدل | رنو کولئوس |
فولکس‌واگن تیگوان
|
| تیپ | Initiale | ۱۶۲TSI Sportline |
| طول | ۴۶۷۲mm | ۴۴۸۶mm |
| عرض | ۲۰۶۳mm | ۱۸۳۹mm |
| ارتفاع | ۱۶۷۸mm | ۱۶۵۸mm |
| فاصله محوری | ۲۷۰۵mm | ۲۶۸۱mm |
| فضای بار | ۴۵۸L/1690L | ۶۱۵L/1655L |
| وزن | ۱۶۰۸kg | ۱۶۳۷kg |
| ظرفیت بکسل در حالت توقف | ۲۰۰۰kg | ۲۵۰۰kg |
| ظرفیت بکسل در حالت متحرک | ۷۵۰kg | ۷۵۰kg |
هر دو خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر خطی بهره می‌برند با این تفاوت که فولکس‌واگن بعنوان شرکت اصلی تامین کننده بسیار از برندهای زیرمجموعه خود بوده اما رنو با همکاری شریک ژاپنی خود یعنی نیسان بخش فنی محصولات خود را آماده میکند. کولئوس از موتور بنزینی ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی، با قدرت خروجی ۱۲۶ کیلو وات و ۲۲۶ نیوتن‌متر بهره می‌برد که به یک گیربکس CVT مجهز شده است. تیگوان در بخش فنی برای علاقه‌مندان به سرعت و شتاب گزینه جذاب‌تری است چرا که از موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربو شارژ با ۱۶۲ کیلو وات قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور عرضه شده است. گیربکس دو کلاچ DSG نیز از گربکس CVT کولئوس بسیار بهتر خواهد بود.
| مدل | رنو کولئوس |
فولکس‌واگن تیگوان
|
| تیپ | Initiale | ۱۶۲TSI Sportline |
| موتور | ۲.۵-litre petrol |
۲.۰-litre turbo petrol
|
| خروجی | ۱۲۶kW/226Nm | ۱۶۲kW/350Nm |
| مصرف سوخت | ۸.۳L/100km | ۸.۱L/100km |
| نوع سوخت | ۹۱RON | ۹۵RON |
| گیربکس | CVT | ۷-speed DSG |
| درایور | AWD | AWD |
Koleos آرام و راحت در مسیرهای شهری تردد میکند و در بزرگراه‌ها نیز عملکرد خوبی دارد اما در بحث شتاب نباید توقع زیادی از آن داشت. در پیچ‌جاده‌ها افتادگی به اطراف چندان حس نمی‌شود و سواری نرم و یکنواختی را ارائه میدهد. در مقابل تیگوان حس قدرت بیشتری را به شما میدهد و با توجه به پیشرانه این خودروها چنین توقعی نیز از تیگوان می‌رفت. توانایی رانندگی اسپرت در این خودرو وجود دارد اما در مقابل تکان‌های وارد به‌کابین نیز کمی بیشتر است. برای رانندگانی که یک خودروی بی‌نقص برای سواری در مسافرت‌ها و کمپ‌های خود می‌خواهند، تیگوان گزینه اصلی باید باشد چرا که کاملا سواری بی‌نقصی دارد. کولئوس در این مقایسه توانست از سایت caradvice امتیاز ۷.۵ را کسب‌کند اما تیگوان با نمره ۸.۵ نشان میدهد که سربلند از تست کارشناسان این سایت استرالیایی خارج شده است.
