چرا طرح ترافیک جدید موسوم به LEZ اجرا نشد؟
پدال نیوز: همان طور که پیش بینی می شد طرح مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوای تهران که قرار بود از ابتدای آبان ماه جایگزین طرح زوج و فرد شود اجرایی نشد اما به گفته معاون شهردار اجرای این طرح قطعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اجازه ورود خودروها به محدوده زوج و فرد بر اساس میزان آلایندگی شان قرار بود از ابتدای آبان ماه اجرایی شود اما این طرح به دلیل برخی از ابهامات پلیس اجرایی نشده است.
سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران با بیان این که نهادهای متعددی برای اجرای این طرح باید با شهرداری همکاری کنند و سوالات و ابهاماتی در این مدت برای این نهادها ایجاد شده بود گفت: بیشتر اشکالات مطرح شده قابل رفع بود و امیدواریم در آیندهای نزدیک این طرح ترافیکی در تهران و سایر شهرهای کشور اجرایی شود.
وی ادامه داد : طبیعی است هر طرح جدیدی مطرح میشود سوالات و ابهاماتی را ایجاد کند. خوشبختانه این ابهامات در جلسات پی در پی که برگزار شده تا حد زیادی بر طرف شده است و ما پیشبینی میکنیم در روزهای آینده این طرح در شورای هماهنگی ترافیک کشور به تصویب نهایی برسد.
تشکری هاشمی در خصوص انتقادهای پلیس به طرح کاهش گفت: دیدگاههای خیرخواهانه پلیس را هم که قصد دارد این طرح با حداقل مشکلات اجرایی شود، مدنظر قرار دادهایم و در جلساتی که برگزار میشود پیشنهادهای پلیس را هم در نظر خواهیم گرفت و در حال حاضر همراهی و هم سویی خوبی بین عوامل اجرایی این طرح برقرار است. امیدوارم این طرح علمی و کارشناسی شده در آینده نزدیک در تهران اجرایی شود تا شهروندان با حجم آلایندگی کمتری مواجه باشند.
معاون شهردار در پاسخ به این انتقاد که با اجرای این طرح خودروهایی از تردد در سطح شهر منع می شوند که صاحبان آن از قدرت خرید کم تری برخوردار هستند گفت: خودروهایی که اکثر شهروندان تهرانی از آن استفاده میکنند مانند پیکان، پراید و پژو هم مدل انژکتوری آن وجود دارد و هم کاربراتوری و تفاوت قیمت چندانی هم ندارد بنابراین مالکان خودروها با آگاهی از این موضوع باید به دنبال خودروهایی باشند که آلودگیهای زیستمحیطی کمتری ایجاد کند. در این طرح ما معیارمان خودروهای گران و لوکس نیست، بلکه سیستم کاربراتوری و انژکتوری است.
سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران با بیان این که نهادهای متعددی برای اجرای این طرح باید با شهرداری همکاری کنند و سوالات و ابهاماتی در این مدت برای این نهادها ایجاد شده بود گفت: بیشتر اشکالات مطرح شده قابل رفع بود و امیدواریم در آیندهای نزدیک این طرح ترافیکی در تهران و سایر شهرهای کشور اجرایی شود.
وی ادامه داد : طبیعی است هر طرح جدیدی مطرح میشود سوالات و ابهاماتی را ایجاد کند. خوشبختانه این ابهامات در جلسات پی در پی که برگزار شده تا حد زیادی بر طرف شده است و ما پیشبینی میکنیم در روزهای آینده این طرح در شورای هماهنگی ترافیک کشور به تصویب نهایی برسد.
تشکری هاشمی در خصوص انتقادهای پلیس به طرح کاهش گفت: دیدگاههای خیرخواهانه پلیس را هم که قصد دارد این طرح با حداقل مشکلات اجرایی شود، مدنظر قرار دادهایم و در جلساتی که برگزار میشود پیشنهادهای پلیس را هم در نظر خواهیم گرفت و در حال حاضر همراهی و هم سویی خوبی بین عوامل اجرایی این طرح برقرار است. امیدوارم این طرح علمی و کارشناسی شده در آینده نزدیک در تهران اجرایی شود تا شهروندان با حجم آلایندگی کمتری مواجه باشند.
معاون شهردار در پاسخ به این انتقاد که با اجرای این طرح خودروهایی از تردد در سطح شهر منع می شوند که صاحبان آن از قدرت خرید کم تری برخوردار هستند گفت: خودروهایی که اکثر شهروندان تهرانی از آن استفاده میکنند مانند پیکان، پراید و پژو هم مدل انژکتوری آن وجود دارد و هم کاربراتوری و تفاوت قیمت چندانی هم ندارد بنابراین مالکان خودروها با آگاهی از این موضوع باید به دنبال خودروهایی باشند که آلودگیهای زیستمحیطی کمتری ایجاد کند. در این طرح ما معیارمان خودروهای گران و لوکس نیست، بلکه سیستم کاربراتوری و انژکتوری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش