کد خبر:
۸۶۷۳۵ ۱۴:۲۹
۱۳۹۷/۰۴/۲۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
آثار منفی ممنوعیت واردات خودرو بیشتر است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ممنوع کردن واردات خودرو موجب افزایش قیمت ها در بازار شده است، گفت: برنامه های مربوط به ممنوع کردن واردات خودرو که تاکنون اجرا شده به دلیل اینکه کلی نگری نداشته، نتوانسته موفق شود و تبعات منفی آن بیشتر از آثار مثبت آن بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیده زرآبادی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصاد آنلاین با بیان اینکه محدود کردن واردات کالاهای غیرضروری در برنامه دولت قرار دارد، اظهار کرد: با توجه به شرایط ویژه ای که در آن قرار داریم، محدود کردن واردات کالاهای غیرضروری از سوی دولت پیگیری می شود که خودرو هم جزو این کالاها است.
وی در ادامه افزود: این موضوع که ممنوعیت واردات خودرو نتایج منفی داشته باشد طبیعی است، زمانی که مانع از کاری می شویم درخواست ها برای آن بیشتر می شود و این اتفاقی است که در گذشته هم رخ داد و بعد از بستن سایت ثبت سفارش و سپس باز کردن آن، میزان تقاضا افزایش و موجب گرانی خودرو شد.
زرآبادی با تاکید بر اینکه ممنوع کردن واردات هر کالایی تبعاتی دارد که یکی از آنها میتواند گرانی باشد، گفت: البته نکته این است که دولت چقدر بتواند همزمان که واردات را ممنوع کرده، روی نرخ بازار نظارت داشته باشد و اگر این کارها با هم انجام شود، تبعات ممنوعیت واردات هم کم می شود.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس در مورد تاثیر ممنوعیت واردات خودرو بر جلوگیری از خروج ارز از کشور گفت: در کل برای کنترل نرخ ارز و خروج ارز باید یک برنامه جامع داشت و بخشهای مختلف را با هم دید. این در حالی است که برنامه های مربوط به ممنوع کردن واردات خودرو که تاکنون اجرا شده به دلیل اینکه کلی نگری نداشته، نتوانسته موفق شود و تبعات منفی آن بیشتر از آثار مثبت آن بوده است.
زرآبادی در بخش دیگری از سخنانش در مورد وضعیت قیمت ها در بازار خودرو اظهار کرد: تغییر قیمت هر کالا و از جمله خودرو باید متاثر از مولفههای اقتصادی باشد و بنابراین باید وزارت صنعت و خودروسازان ساز و کار تعیین قیمت و محاسبه نرخ سود را به صورت شفاف تعیین و اعلام کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ارزیابی شفافی از عملکرد خودروسازان داخلی وجود ندارد، گفت: متاسفانه خودروسازان به کاهش قیمت تمام شده در تولید و ساخت خودرو توجه نمی کنند و فشار اقتصادی ناشی از بالا بودن قیمت تمام شده به مردم تحمیل می شود.
وی در ادامه افزود: این موضوع که ممنوعیت واردات خودرو نتایج منفی داشته باشد طبیعی است، زمانی که مانع از کاری می شویم درخواست ها برای آن بیشتر می شود و این اتفاقی است که در گذشته هم رخ داد و بعد از بستن سایت ثبت سفارش و سپس باز کردن آن، میزان تقاضا افزایش و موجب گرانی خودرو شد.
زرآبادی با تاکید بر اینکه ممنوع کردن واردات هر کالایی تبعاتی دارد که یکی از آنها میتواند گرانی باشد، گفت: البته نکته این است که دولت چقدر بتواند همزمان که واردات را ممنوع کرده، روی نرخ بازار نظارت داشته باشد و اگر این کارها با هم انجام شود، تبعات ممنوعیت واردات هم کم می شود.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس در مورد تاثیر ممنوعیت واردات خودرو بر جلوگیری از خروج ارز از کشور گفت: در کل برای کنترل نرخ ارز و خروج ارز باید یک برنامه جامع داشت و بخشهای مختلف را با هم دید. این در حالی است که برنامه های مربوط به ممنوع کردن واردات خودرو که تاکنون اجرا شده به دلیل اینکه کلی نگری نداشته، نتوانسته موفق شود و تبعات منفی آن بیشتر از آثار مثبت آن بوده است.
زرآبادی در بخش دیگری از سخنانش در مورد وضعیت قیمت ها در بازار خودرو اظهار کرد: تغییر قیمت هر کالا و از جمله خودرو باید متاثر از مولفههای اقتصادی باشد و بنابراین باید وزارت صنعت و خودروسازان ساز و کار تعیین قیمت و محاسبه نرخ سود را به صورت شفاف تعیین و اعلام کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ارزیابی شفافی از عملکرد خودروسازان داخلی وجود ندارد، گفت: متاسفانه خودروسازان به کاهش قیمت تمام شده در تولید و ساخت خودرو توجه نمی کنند و فشار اقتصادی ناشی از بالا بودن قیمت تمام شده به مردم تحمیل می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور