کد خبر:
۸۶۷۳۱ ۱۲:۱۹
۱۳۹۷/۰۴/۲۳
چگونه مصرف موتورسیکلت خود را کاهش دهیم؟
پدال نیوز: موتورسیکلت ها شاید نسبت به خودروها، بنزین کمتری مصرف کنند اما همین میزان مصرف را نیز می توان با بهینه سازی تا حد امکان کاهش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتورسیکتها یکی از رایج ترین وسایل نقلیه کنونی در جهان به شمار می روند و به دلیل سهولت رفت و آمد با آنها در ترافیک ها و معابر کلانشهرها، به وسیله ای گره گشا برای مردم بدل شده اند. میزان مصرف سوخت در موتورسیکلتها در قیاس با خودروها بسیار کمتر است اما همین میزان مصرف بنزین نیز را می توان با اندکی مراقبت به حداقل رساند.
در کشور ما موتورسیکلتها سوای کاربرد جهانی آن، با معیشت مردم گره خورده است و منبع درآمد بسیاری از مردم در شهر تهران و دیگر کلانشهرها با موتورسیکلت ارتباط مستقیم دارد. موتورسیکلتهای موجود در خیابانهای کشور ما جدای از آلایندگی بسیار، مصرف سوخت نامنظمی دارند و کافی است قدری برای آنها زمان گذاشت تا مصرف سوخت آنها کاهش چشمگیری را به خود ببیند.
عوامل وابسته به تجهیزات پیشرانه
به تقویت افتادن موعد تعویض روغن موتور
کثیف شدن فیلتر هوا و عدم تعویض به موقع آن
تنظیم نبودن سوپاپ
نقص در سیستم کلاچ
کم بودن باد لاستیک ها
کثیفی و گرد و خاک گرفتگی شمع ها
نامنظم بودن ولتاژ باتری
سفت بودن بیش از اندازه ترمز
اختلال در سیستم تعلیق و چرخ های جلو و عقب
عوامل وابسته به موتورسوار
نزدیکی بیش از حد به وسایل نقلیه جلویی، چرا که ترمز و از نو بالارفتن دور موتور مصرف سوخت را افزایش می دهد
سرعت غیر مجاز و بیش از اندازه
پر کردن بیش از اندازه باک بنزین
بدون گرم شدن موتور، حرکت کردن
روشن ماندن و درجا زدن بی مورد موتور
عدم توجه به معاینات دوره ای موتورسیکلت
استفاده از بنزین غیر استاندارد و کم کیفیت
خودروکار
منبع: motosikletsitesi.com
انتهای پیام/
در کشور ما موتورسیکلتها سوای کاربرد جهانی آن، با معیشت مردم گره خورده است و منبع درآمد بسیاری از مردم در شهر تهران و دیگر کلانشهرها با موتورسیکلت ارتباط مستقیم دارد. موتورسیکلتهای موجود در خیابانهای کشور ما جدای از آلایندگی بسیار، مصرف سوخت نامنظمی دارند و کافی است قدری برای آنها زمان گذاشت تا مصرف سوخت آنها کاهش چشمگیری را به خود ببیند.
عوامل وابسته به تجهیزات پیشرانه
به تقویت افتادن موعد تعویض روغن موتور
کثیف شدن فیلتر هوا و عدم تعویض به موقع آن
تنظیم نبودن سوپاپ
نقص در سیستم کلاچ
کم بودن باد لاستیک ها
کثیفی و گرد و خاک گرفتگی شمع ها
نامنظم بودن ولتاژ باتری
سفت بودن بیش از اندازه ترمز
اختلال در سیستم تعلیق و چرخ های جلو و عقب
عوامل وابسته به موتورسوار
نزدیکی بیش از حد به وسایل نقلیه جلویی، چرا که ترمز و از نو بالارفتن دور موتور مصرف سوخت را افزایش می دهد
سرعت غیر مجاز و بیش از اندازه
پر کردن بیش از اندازه باک بنزین
بدون گرم شدن موتور، حرکت کردن
روشن ماندن و درجا زدن بی مورد موتور
عدم توجه به معاینات دوره ای موتورسیکلت
استفاده از بنزین غیر استاندارد و کم کیفیت
خودروکار
منبع: motosikletsitesi.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش