کد خبر:
۸۶۷۰۵ ۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۳
تعمیرکار خود باشید - قسمت چهلم
آشنایی با چگونگی نظافت فنرهای شمش +آموزش تصویری
پدال نیوز: پارهای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آنها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنوز هم در بسیاری از خودروهای امروزی از فنرهای شمش استفاده می شود چرا
که این فنرها بهترین نوع فنر برای باربری هستند و در برابر فشار و ضربات در
مقایسه با فنر های لول دوام و تحل بسیار بالاتری دارند.





اما
یکی از مهم ترین ویژگی های فنرهای شمش که بسیاری از افراد از آن بی خبرند
نیاز به سرویس دوره ای فنرها در حدود هر 20 هزار کیلومتر است. فنرهای شمش
لایه ای به دلیل داشتن اصطکاک در بین سطوح روی هم قرار گرفته نیاز به نظافت
و روان کاری دارند اما معمولا افراد از آن ها غافل شده و در نتیجه سیستم
تعلیق خودرو آن ها در هر دست انداز کوچکی به صدا می افتد.
نظافت: کلید اصلی
تمیز
نگهداشتن فنرها مهم ترین اقدام در برابر ساییدگی و به صدا افتادن فنرهای
شمش است. این فنرها به دلیل جابجایی مداوم بر روی یکدیگر، در درازمدت دچار
تجمع آلودگی می شوند. پس در قدم اول بهتر است در هر بار کارواش کردن خودرو
فنرهای شمش را با دقت بیشتری بشوییم.

برای
نظافت فنرهای شمش کافی است پیش از هر بار شست و شو خودرو ابتدا فنرها را
با فرچه سیمی به خوبی از هر گونه آلودگی پاک کنیم. سپس در هر بار کارواش
کردن خودرو فشار آب را در میان لایه های فنر هدایت کنیم تا آلودگی ها رفته
رفته از جای خود خارج شوند.
اگر
همیشه روال تمیز کاری فنرها را حفظ کنید همواره فنرهایی بی صدا، تمیز و
مرتب خواهی دادشت. در غیر این صورت نظافت فنرها در دراز مدت بسیار زجرآور
خواهد شد.
روغن کاری کنیم یا نکنیم؟
در
بسیاری از مواقع بخصوص در گذشته ها توصیه می شد که بهتر است در میان لایه
های فنرهای شمش از سوخت دیزل (گازوئیل) یا روغن سوخته به منظور روانکاری
صفحات فنرهای شمش استفاده شود. آیا این کار لازم است؟
حقیقت
آن است که درصورت تمیز نگهداشتن همیشگی لایه های فنرهای شمش تقریبا نیازی
به روانکاری آن ها وجود ندارد. از طرفی همین روانکاری می تواند موجب
چسبندگی بیشتر و تجمع سریع تر آلودگی شود. از این رو روان کاری جز با پاک
کننده و روان کننده های سیلیکونی را توصیه نمی کنند. این روان کننده ها
تنها مقدار بسیار کمی روغن سیلیکونی در محل مورد نظر می پاشد که پس از مدتی
پاک شده و خاصیت چسبندگی بسیار کمی دارد.

بهترین راه حل
سیستم
تعلیق خودرو وابسته به نوع خودرو، محل و نحوه استفاده از خودرو نیاز به
رسیدگی و تعویض بوش دارد. توصیه می شود هربار که سیستم تعلیق را برای تعویض
بوش های ضربه گیر باز می کنید، فنرها را نیز از جای خود خارج کرده و میان
لایه های آن را کاملا تمیز کنید سپس با روان کننده سیلیکونی کمی روانکاری
کرده و همه لایه ها را در جای خود ببندید و دوباره بر روی خودرو سوار کنید.

مزیت
این روش آن است که ضمن بررسی دقیق و کامل سلامت تک تک لایه های فنر شمش در
بازه های زمانی مشخص، سیستم تعلیق نرم و بی صدایی خواهید داشت.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور