کد خبر:
۸۶۶۶۷ ۱۵:۱۸
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
زمان انتظار تحویل خودروهای ثبت نامی طولانی می شود؟
مشكلات و مسايل مربوط به تامين ارز و خريد مواد اوليه و برخي قطعات «هاي تِك» از سوي قطعه سازان، توليد در خطوط توليد خودروسازان را با چالش مواجه كرده و آمار موجود از پیش بینی كاهش تعداد توليدخودرو در تیر ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته نيز خبرمي دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اوج تاثيرگذاري تحريم خودروسازي در سال هاي 91 در كاهش چشمگير تيراژ توليد خودروسازان به خوبي نمايان شد، به گونه اي كه در اين سال تعداد توليد خودروسازان به نصف رسيد و بسياري از خطوط توليد قطعه سازان متوقف شد و يا به حالت نيمه تعطيل درآمد.
اين روزها با وجود اين كه اعمال تحريم ها به صورت رسمي آغاز نشده، اما برخي مسايل و مشكلات پيش روي تامين كنندگان و قطعه سازان، تيراژ توليد خودروسازان را تحت تاثير قرار داده است.
اين در حالي است كه عملكرد خودروسازان در بهار 97 نسبت به مدت مشابه در سال گذشته افزايش 9 درصدي توليد را نشان مي دهد اما پیش بینی افت تيراژ در تیرماه حكايت از شكل گيري شرايط مشابه سال 91 و آغاز بحران در خودروسازي دارد.
علت اصلي اين امر كه قبل از شروع رسمي تحريم هاي بين الملل ايجاد شده شرايط سخت تامين ارز و مشكلات گمركي براي ترخيص قطعات عنوان شده است. بخشي از مسايل مربوط به ترخيص قطعات از گمرك نيز مربوط به بدهي بالاي قطعه سازان به طرف هاي خارجي است. از سويي ديگر قرار گرفتن قطعات CKD مورد نياز توليد در گروه هاي دوم و سوم اولويت بندي تخصيص ارز قرار گرفته اند كه به اين ترتيب پازل مشكل تامين قطعه و تغذيه خطوط خودروسازان تكميل شده است.
با توجه به شكل گيري شرايط بحراني و خاص براي صنعت خودرو كشور و ادامه روند ايجاد شده در كاهش تيراژ توليد در ماه هاي آينده تاخير در تحويل خودرو به مشتريان نيز دور از انتظار نيست.
موعد تحويل بسياري از خودروهاي ثبت نامي مشتريان در سال گذشته و در طرح هاي پيش فروش خودروسازان در ماه هاي اخير، در سال 97 بوده و با توجه به شرايط فعلي، در صورت عدم مشکلات ناشی از تامین ارز و ترخیص از گمرکات مشتريان بايد براي دريافت خودروي خود همچنان در صف انتظار بمانند.
تحريم سال 91 نیز، افزايش نرخ ارز و كاهش عرضه خودرو در بازار را به همراه داشت و موجب افزايش قيمت محصولات نيز در آن سال شد، در آن مقطع تمامي خودروهاي داخلي جهش قيمتي قابل توجهي را تجربه كرده اند.
تجربه تحريم گذشته نشان مي دهد شرايط مشابهي در حال شكل گيري است و با توجه به قيمت هاي نجومي ارز در بازار و كاهش تيراژ توليد خودروسازان، مشتريان بايد خود را براي افزايش قيمت و تاخير در تحويل خودروهاي ثبت نام شده آماده كنند.
انتهای پیام/
اين روزها با وجود اين كه اعمال تحريم ها به صورت رسمي آغاز نشده، اما برخي مسايل و مشكلات پيش روي تامين كنندگان و قطعه سازان، تيراژ توليد خودروسازان را تحت تاثير قرار داده است.
اين در حالي است كه عملكرد خودروسازان در بهار 97 نسبت به مدت مشابه در سال گذشته افزايش 9 درصدي توليد را نشان مي دهد اما پیش بینی افت تيراژ در تیرماه حكايت از شكل گيري شرايط مشابه سال 91 و آغاز بحران در خودروسازي دارد.
علت اصلي اين امر كه قبل از شروع رسمي تحريم هاي بين الملل ايجاد شده شرايط سخت تامين ارز و مشكلات گمركي براي ترخيص قطعات عنوان شده است. بخشي از مسايل مربوط به ترخيص قطعات از گمرك نيز مربوط به بدهي بالاي قطعه سازان به طرف هاي خارجي است. از سويي ديگر قرار گرفتن قطعات CKD مورد نياز توليد در گروه هاي دوم و سوم اولويت بندي تخصيص ارز قرار گرفته اند كه به اين ترتيب پازل مشكل تامين قطعه و تغذيه خطوط خودروسازان تكميل شده است.
با توجه به شكل گيري شرايط بحراني و خاص براي صنعت خودرو كشور و ادامه روند ايجاد شده در كاهش تيراژ توليد در ماه هاي آينده تاخير در تحويل خودرو به مشتريان نيز دور از انتظار نيست.
موعد تحويل بسياري از خودروهاي ثبت نامي مشتريان در سال گذشته و در طرح هاي پيش فروش خودروسازان در ماه هاي اخير، در سال 97 بوده و با توجه به شرايط فعلي، در صورت عدم مشکلات ناشی از تامین ارز و ترخیص از گمرکات مشتريان بايد براي دريافت خودروي خود همچنان در صف انتظار بمانند.
تحريم سال 91 نیز، افزايش نرخ ارز و كاهش عرضه خودرو در بازار را به همراه داشت و موجب افزايش قيمت محصولات نيز در آن سال شد، در آن مقطع تمامي خودروهاي داخلي جهش قيمتي قابل توجهي را تجربه كرده اند.
تجربه تحريم گذشته نشان مي دهد شرايط مشابهي در حال شكل گيري است و با توجه به قيمت هاي نجومي ارز در بازار و كاهش تيراژ توليد خودروسازان، مشتريان بايد خود را براي افزايش قيمت و تاخير در تحويل خودروهاي ثبت نام شده آماده كنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها