آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۶۴۳
۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد‌:

افتتاح فاز‌های یک و دو ‌آزادراه شرق اصفهان تا پایان سال‌

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: فاز‌های یک و دو آزادراه شرق اصفهان با اعتباری بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی‌، آزادراه کنارگذر شرق اصفهان به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های آزادراهی کشور از سه راهی آزادراه نطنز-‌اصفهان آغاز و تا آزادراه اصفهان – شیراز ادامه می‌یابد که در 2 سال از آغاز به‌کار آن با پیشرفت 75 درصدی درحال اجرا است.
 
‌مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در جریان بازدید از آزادراه کنارگذر شرق اصفهان در این‌باره گفت: مقرر است با حضور معاون اول رییس جمهور قرارداد اجرای فاز 3 آزادراه شرق اصفهان با سرمایه گذار امضاء شود که امید است این قطعه نیز طی 2.5 سال آینده تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
 
خیرالله خادمی ‌بیان داشت: این آزادراه به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های آزادراهی کشور با روند قابل قبولی در حال انجام است؛ قطعه 1 این پروژه از سه راهی آزاد‌راه نطنز-‌اصفهان تا جاده اردستان به‌طول 30 کیلومتر تا اواسط سال جاری و قطعه 2 آن از جاده اردستان به سمت جاده نایین تا پایان سال‌جاری به اتمام و ‌بهره‌برداری خواهد رسید.
 
وی در ادامه با اعلام پیشرفت 75 درصدی این پروژه اظهار داشت: قطعه 1 و 2 با اعتباری بالغ بر 600 میلیارد تومان در حال احداث است که سهم 30 درصدی دولت در جریان ساخت آن تاکنون پرداخت شده و 50 میلیارد تومان هم در ادامه پرداخت خواهد شد و قطعه 3 این پروژه با برآورد 300 میلیارد تومان اعتبار نیز به صورت 30درصد سهم دولت و 70 درصد سهم سرمایه گذار انجام خواهد شد که بدین ترتیب در آینده شاهد به بهره برداری رسیدن 93 کیلومتر آزاد راه که برای شبکه آزادراهی کشور و شهر اصفهان حائز اهمیت است خواهیم بود.
 
معاون وزیر راه وشهرسازی با توجه به احداث تقاطع‌های غیر همسطح و زیرگذر و روگذرهای احداثی در مسیر آزاد‌راه اظهار داشت: 5 تبادل ترافیکی بر روی اتوبان‌های عبوری از این آزاد‌راه وجود دارد که در مسیرهای عبوری احداث خواهد شد و حجم عملیات اجرایی را افزایش خواهد داد و مقرر شد تا معماری پل‌ها و تقاطع‌های احداثی در مسیر با توجه به عبور از شهر تاریخی اصفهان متناسب با معماری ایرانی – اسلامی اصفهان ساخته شوند.
 
بنابراین گزارش در طول اجرای این آزاد‌راه با توجه به وجود موانعی همچون اراضی کشاورزی، آبراهه‌ها، تاسیسات آب، برق، گاز و غیره اگر چه عاملی بر زمان‌بر بودن جریان احداث بودند ولی خوشبختانه با همراهی و هماهنگی همه دستگاه‌ها، این موانع برطرف شد و پروژه با پیشرفت خوبی در حال انجام است که با اجرای قطعه 3 این پروژه، 93 کیلومتر آزادراه در اصفهان تکمیل و بار ترافیکی موجود در شهر به این آزادراه منتقل خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه