کد خبر:
۸۶۶۳۸ ۰۹:۴۶
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
قیمت و مشخصات کامل دی اس 5 + تصاویر
پدال نیوز: برند سیتروئن در سال 2009، دی اس را به عنوان زیر مجموعه ای از برند خود معرفی کرد که به صورت تخصصی به ساخت خودروهای لوکس می پردازد. محصولات این برند توسط شرکت آرین موتور تابان در ایران عرضه شده است و در این نوشتار قصد داریم به معرفی و بررسی دی اس 5 بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به طور کلی محصولات دی اس خاص و منحصر به فرد طراحی شده اند به گونه ای که
نمونه ای مشابه از محصولات دی اس را تا کنون ندیده اید. دی اس 5 نیز از
این قاعده مسثنی نیست و با مشاهده این خودرو در خیابان ها به سرعت نظر
اطرافیان جلب خواهد شد. طراحی دی اس 5 به گونه ای است که در کلاس هاچبک ها
قرار می گیرد اما در عین حال به خودروهای استیشن نیز شباهت زیادی دارد. این
خودرو نخستین بار در سال 2011 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد و پس
از آن به بازار اروپا راه یافت. در سال 2015 دی اس 5 دستخوش فیس لیفت شد
همچنین نسخه ای سدان از این خودرو با پسوند LS توسط دی اس به تولید رسید.






مشخصات فنی
در
زیر کاپوت دی اس 5 یک پیشرانه 1.6 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژ با
حداکثر توان 165 اسب بخار و حداکثر گشتاور 240 نیوتن.متر قرار گرفته است.
این پیشرانه در کنار گیربکس 6 سرعت اتوماتیک سرعت دی اس 5 را در مدت زمان
9.7 ثانیه از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت می رساند. حداکثر سرعت ذکر
شده برای این خودرو نیز 209 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است بنابراین با
توجه به ارقام اعلام شده می توان این خودرو را محصولی جذاب دانست که
نیازهای راننده را از لحاظ شتاب گیری و رانندگی هیجانی برطرف کند. در بخش
اقتصادی، مصرف سوخت دی اس 5 به صورت ترکیبی 7.1 لیتر اعلام شده است که این
عدد برای داخل و خارج شهر به ترتیب 9.9 و 5.6 لیتر است. می توان مصرف سوخت
دی اس 5 را رقمی منطقی دانست همچنین حجم باک این خودرو 60 لیتر است که از
مراجعه مکرر راننده به جایگاه های سوخت جلوگیری می کند.
کابین و امکانات رفاهی
در
زمینه طراحی داخلی، دی اس همانند طراحی خارجی این خودرو سنگ تمام گذاشته
است و با ورود به کابین این خودرو، با فضایی کاملا متفاوت، جذاب و لوکس
مواجه می شوید. در ساخت بخش های مختلف کابین این خودرو از جمله کنسول و
صندلی ها به کوچک ترین جزئیات دقت شده است. از جمله امکانات رفاهی مهم در
دی اس 5 می توان به سیستم کمکی شروع حرکت در سر بالایی، کروزکنترل، سیستم
هشدار نقاط کور، سنسور باد تایر، سنسور پارک جلو و دوربین دید عقب، ترمز
پارک برقی، شوینده چراغ های جلو، صندلی های جلو گرمکن دار با قابلیت تنظیم
الکتریکی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، هدآپ دیسپلی و سقف پاناروما
اشاره کرد.


سخن نهایی و قیمت
در
حال حاضر قیمت دی اس 5 در بازار خودروهای کارکرده بین 400 الی 450 میلیون
تومان اعلام می شود. به طور کلی این خودرو برای افرادی پیشنهاد می شود که
به دنبال خرید خودرویی خاص و منحصر به فرد هستند به گونه ای که نظر همگان
به سمت خودرو جذب شود. این خودرو از لحاظ فنی، امکانات رفاهی و شتاب گیری
نیز گزینه ای مناسب است اما در مقابل از نکات منفی نیز می توان به بازار
خرید و فروش کارکرده نامناسب و امکان کمبود قطعات اشاره کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!