کد خبر:
۸۶۶۳۱ ۰۹:۳۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
ممنوعیت فراموش شده/
وقتی دولت به جای آینده صنعت خودرو بر گذشته متمرکز میشود
پدال نیوز: یکسال گذشته به واسطه مشکلات متعدد، سایت ثبتارش بسته و پس از آن مشکلات دیگری بر سر راه واردات خودرو سبز شد. اما از آن زمان تاکنون دولتمردان همچنان در گیر و دار رسیدگی به تخلفات سال گذشته هستند؛ غافل از اینکه اکنون واردات خودرو با ممنوعیت همراه شده و ارز کافی برای تخصیص اعتبار وجود ندارد، در این میان ترامپ هم نسبت به تحریم صنعت خودروسازی ایران به پا خواسته است. اما پرسش اینجا است که چرا دولت به جای تمرکز بر آینده صنعت خودرو فقط به فکر پرونده ها گذشته است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موکول شدن مشکلات حول صنعت خودرو از سال 96 به 97 همچون تخلفات ورود و ثبت نام تعداد زیادی خودرو خارجی این روزها آن چنان داغ شده که گویی دولتمردان، مشکلات مربوط به واردات خودرو و احتمال اجرای دور جدید تحریم های خودرویی را نادیده گرفته اند و موضوعاتی که باید سال گذشته پیگیری می شد را امروز در اولویت های صنعت خودروسازی قرارداده اند. این درحالی است که این روزها قطعه سازان، خودروسازان و واردکنندگان با نبود ارز دولتی و حتی آزاد جهت گشایش و تخصیص اعتبارات دست و پنجه نرم می کنند.
البته گرچه رسیدگی به تخلفات خودرویی گذشته مهم و قابل اهمیت است و برای جلوگیری از این چنین تخلفات در آینده موثر است، اما تامل دارد که اکنون نیز مشکلات عدیده ای پیش روی صنعت خودروسازی قرار دارد. از بسته بودن درهای ورودی خودرو به کشور تا نبود ارز و احتمال اجرای تحریم های جدید امریکا و در نهایت خروج برخی شرکای تجاری ایران همگی از جمله مسایل پیش رو است.
حال این پرسش مطرح است که وقتی دولت یکسال پس از تخلفات خودرویی در سال گذشته اکنون به فکر رسیدگی به امور ثبت سفارش های خارج از برنامه است، پس چه زمانی به فکر ممنوعیت واردات، نبود ارز برای واردات قطعه و احتمالا خروج شرکای تجاری از صنعت خودروسازی خواهد بود؟
مهدی دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در همین زمینه می گوید: « این روزها برخلاف نامه نگاری با آقای وزیر، بیشتر فضا حول تخلفات و ثبت سفارشهای صورت گرفته در سال گذشته می چرخد نه ممنوعیت واردات و اوضاع نا به سامان وارد کنندگان.».
دادفر تاکید می کند: «در حال حاضر مشکل خودرو و واردات خودرو موضوع دیگری است. اکنون گشایی در فضای واردات خودرو یا تسهیل گری در امر ورود مانده خودروها در گمرکات و نقل و انتقال ها دیده نمیشود و حتی امید به بهبود این وضعیت به صفر نزدیک است».
او می افزاید:« اگر می توانستیم ارز با منشا خارجی و مجوز ترخیص خودروهای موجود صادر کنیم، قدم بزرگی در جهت بهبود واردات صورت می گرفت که این امکان نیز فراهم نشد».
به گفته او، در این میان نباید موضوعات به سمتی رود که نشانهها به سمت اشخاصی خاص کشیده شود، بلکه باید آینده صنعت خودرو و وضعیت واردات خودرو برای یکسال آینده برنامه ریزی شود.
از ابتدای امسال تاکنون افزایش بی رویه نرخ ارز، نبود ارز دولتی برای واردات خودرو و قطعات، اعلام خروج امریکا از برجام و احتمال اجرای تحریمهای صنعت خودرو ایران از اوایل مردادماه و در نهایت اعلام خروج برخی شرکای تجاری از صنعت خودروسازی ایران پیش روی دومین صنعت پرسود ایران قرار گرفت. در این میان انتظار می رود دولت با برنامه ریزیهای دقیق و موشکافانه به خوبی بتواند این صنعت را از کوچههای تاریک تحریمها و نوسانات ارزی خارج کند و دوباره صنعت خودرو ایران همانند سالهای گذشته که نقش موثری در رشد اقتصادی داشته است، بدرخشد.
خودروکار
انتهای پیام
البته گرچه رسیدگی به تخلفات خودرویی گذشته مهم و قابل اهمیت است و برای جلوگیری از این چنین تخلفات در آینده موثر است، اما تامل دارد که اکنون نیز مشکلات عدیده ای پیش روی صنعت خودروسازی قرار دارد. از بسته بودن درهای ورودی خودرو به کشور تا نبود ارز و احتمال اجرای تحریم های جدید امریکا و در نهایت خروج برخی شرکای تجاری ایران همگی از جمله مسایل پیش رو است.
حال این پرسش مطرح است که وقتی دولت یکسال پس از تخلفات خودرویی در سال گذشته اکنون به فکر رسیدگی به امور ثبت سفارش های خارج از برنامه است، پس چه زمانی به فکر ممنوعیت واردات، نبود ارز برای واردات قطعه و احتمالا خروج شرکای تجاری از صنعت خودروسازی خواهد بود؟
مهدی دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در همین زمینه می گوید: « این روزها برخلاف نامه نگاری با آقای وزیر، بیشتر فضا حول تخلفات و ثبت سفارشهای صورت گرفته در سال گذشته می چرخد نه ممنوعیت واردات و اوضاع نا به سامان وارد کنندگان.».
دادفر تاکید می کند: «در حال حاضر مشکل خودرو و واردات خودرو موضوع دیگری است. اکنون گشایی در فضای واردات خودرو یا تسهیل گری در امر ورود مانده خودروها در گمرکات و نقل و انتقال ها دیده نمیشود و حتی امید به بهبود این وضعیت به صفر نزدیک است».
او می افزاید:« اگر می توانستیم ارز با منشا خارجی و مجوز ترخیص خودروهای موجود صادر کنیم، قدم بزرگی در جهت بهبود واردات صورت می گرفت که این امکان نیز فراهم نشد».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح میکند: « دیگر فصل اعلام متخلفان گذشته ، چرا که مهم این است که نباید فرصتی فراهم می شد تا اینگونه اتفاقهارخ دهد، حال این مشکل وجود دارد و البته باید به آن رسیدگی شود، اما نه اینکه سایر مشکلات همچون ممنوعیت واردات نادیده گرفته شود. چرا که حرکت به سمت جلو اصلاح اتفاقات گذشته را در بر دارد».
از ابتدای امسال تاکنون افزایش بی رویه نرخ ارز، نبود ارز دولتی برای واردات خودرو و قطعات، اعلام خروج امریکا از برجام و احتمال اجرای تحریمهای صنعت خودرو ایران از اوایل مردادماه و در نهایت اعلام خروج برخی شرکای تجاری از صنعت خودروسازی ایران پیش روی دومین صنعت پرسود ایران قرار گرفت. در این میان انتظار می رود دولت با برنامه ریزیهای دقیق و موشکافانه به خوبی بتواند این صنعت را از کوچههای تاریک تحریمها و نوسانات ارزی خارج کند و دوباره صنعت خودرو ایران همانند سالهای گذشته که نقش موثری در رشد اقتصادی داشته است، بدرخشد.
خودروکار
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور