آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۶۱۰
۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۱
نکته فنی 20 تیر ماه ؛

ترمز دیسکی هوا خنک چیست؟

پدال نیوز: ترمز دیسکی یکی از گزینه هایی است که پس از دهه پنجاه میلادی در خودروها مرسوم شدند و با پیشرفت تکنولوژی نوع هوا خنک آن ساخته شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده از ترمزهای دیسکی تا قبل از دهه پنجاه میلادی هنوز رایج نشده بود. پیش از آن بسیاری از خودروها از ترمز کاسه‌ای بهره می‌بردند. اما از دهه پنجاه به بعد خودروسازان به استفاده از ترمزهای دیسکی روی آوردند و در حال حاضر تمامی خودروهای گران قیمت، برای هر چهار چرخ از ترمز دیسکی استفاده می‌کنند.
 
البته برخی از خودروهای شهری و نه چندان گران قیمت همچنان از ترمزهای کاسه‌ای برای چرخ‌های عقب استفاده می‌کنند.
 
اما یکی از مشکلات هر دوی این سیستم‌ها این بود که ترمز‌های طولانی به دلیل اصطکاک، گرمای بسیار زیادی تولید می‌کند، دمای دیسک بالا می‌رود و کارایی خود را از دست می‌دهد. این امر در موارد جدی می‌تواند باعث از کار افتادگی ترمز شود که حوادث بسیار جدی و خطرناکی را در پی خواهد داشت.
 
این امر تا زمانی ادامه پیدا کرد که دیسک‌های هوا خنک ساخته شدند. این دیسک‌ها در شعاع خود دارای شیارها یا سوراخ‌هایی هستند تا در زمان حرکت هوا از بین این سوراخ‌ها عبور کند و مانع از داغ شدن ترمز‌ها، دیسک و لنت شوند.
 
این دیسک‌ها از آلیاژهای مختلفی شامل فولاد آلیاژی، دیسک‌های سرامیکی، دیسک‌های فیبر کربنی و غیره ساخته می‌شوند.
 
البته باید به این نکته اشاره کرد که این سیستم در حال حاضر برای خودروهای مسابقه‌ای یا اکثرا برای خودروهای اسپرت شهری استفاده می‌شود.
 
در خودروهای گران قیمت، گاهی یک سیستم خنک کننده داخلی برای دیسک‌ها، در داخل آن تعبیه می‌شود.
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذاریدو
 
خودروکار
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!