کد خبر:
۸۶۵۴۹ ۱۲:۰۶
۱۳۹۷/۰۴/۲۰
تولید برخی محصولات ب ام و در چین
پدال نیوز- شرکت خودروسازی ب ام و (BMW) آلمان اعلام کرده است که تحت تاثیر افزایش تعرفه ۴۰ درصدی بر خودروهای شاسی بلند در آمریکا، میخواهد محصولات خود از این پس در چین تولید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از آنجایی که دونالد ترامپ – رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا – به تازگی تعرفه واردات و ساخت خودروهای خارجی در خاک این کشور را به میزان قابل توجهی افزایش داده است، شرکت خودروسازی بی ام و آلمان نیز تصمیم گرفته است که بجای تولید برخی از مدل های خود اعم از خودروهای شاسی بند در خاک آمریکا، از این پس آنها را در چین تولید کند.
این شرکت بدین منظور با شریک تجاری چینی خود – گروه خودروسازی برلیانس – یک قرارداد تجاری را به امضا رسانیده است تا بتواند خط تولید بسیاری از محصولات و خودروهای شاسی بلند خود را در این کشور ایجاد کند.
روزنامه چارلستون گزارش داده است که بی ام و بدین ترتیب تا پایان سال آینده 2019 میلادی تعداد خودروهای تولیدی خود در کارخانه مستقر در چین را به عدد 520 هزار دستگاه می رساند.
هرالد کروگر – مدیر ارشد اجرایی شرکت بی ام و – در این خصوص گفت: این قرارداد در چارچوب همکاری های بلند مدت ما با این گروه صنعتی و خودروسازی چینی می گنجد و یکی از بزرگترین اهداف مشترک ما در نهایت توسعه و تولید خودروهای الکتریکی و تمام برقی خواهد بود.
بی ام و بزرگترین صادرکننده خودرو به ایالات متحده آمریکا محسوب می شود و تنها در یکی از کارخانه های خود واقع در خاک این کشور 10 هزار نفر کارمند و کارگر دارد.
بی ام و اعلام کرده است که قصد دارد تولید برخی از محصولات شاسی بلند (SUV) خود را از کارخانه خود واقع در کالیفرنیای شمالی در آمریکا به چین منتقل کند.
این خودروساز آلمانی این تصمیم را در پاسخ و اقدامی تلافی جویانه در مقابل افزایش 40 درصدی تعرفه محصولاتی همچون خودروهای شاسی بلند در ایالات متحده اتخاذ کرده است.
آنطور که به نظر می رسد جنگ تجاری میان آمریکا و شرکای تجاری قدیمی اش همچون اتحادیه اروپا و چین هر روز درحال زبان کشیدن است و به طور روز افزونی درحال گرفتن دامان شرکت های تولیدکننده و بنگاههای فعال اقتصادی در این کشورهاست.
این شرکت بدین منظور با شریک تجاری چینی خود – گروه خودروسازی برلیانس – یک قرارداد تجاری را به امضا رسانیده است تا بتواند خط تولید بسیاری از محصولات و خودروهای شاسی بلند خود را در این کشور ایجاد کند.
روزنامه چارلستون گزارش داده است که بی ام و بدین ترتیب تا پایان سال آینده 2019 میلادی تعداد خودروهای تولیدی خود در کارخانه مستقر در چین را به عدد 520 هزار دستگاه می رساند.
هرالد کروگر – مدیر ارشد اجرایی شرکت بی ام و – در این خصوص گفت: این قرارداد در چارچوب همکاری های بلند مدت ما با این گروه صنعتی و خودروسازی چینی می گنجد و یکی از بزرگترین اهداف مشترک ما در نهایت توسعه و تولید خودروهای الکتریکی و تمام برقی خواهد بود.
بی ام و بزرگترین صادرکننده خودرو به ایالات متحده آمریکا محسوب می شود و تنها در یکی از کارخانه های خود واقع در خاک این کشور 10 هزار نفر کارمند و کارگر دارد.
بی ام و اعلام کرده است که قصد دارد تولید برخی از محصولات شاسی بلند (SUV) خود را از کارخانه خود واقع در کالیفرنیای شمالی در آمریکا به چین منتقل کند.
این خودروساز آلمانی این تصمیم را در پاسخ و اقدامی تلافی جویانه در مقابل افزایش 40 درصدی تعرفه محصولاتی همچون خودروهای شاسی بلند در ایالات متحده اتخاذ کرده است.
آنطور که به نظر می رسد جنگ تجاری میان آمریکا و شرکای تجاری قدیمی اش همچون اتحادیه اروپا و چین هر روز درحال زبان کشیدن است و به طور روز افزونی درحال گرفتن دامان شرکت های تولیدکننده و بنگاههای فعال اقتصادی در این کشورهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش