ریشه رکود در بازار خودرو
پدال نیوز: با تفاهم ایران و گروه ۱+۵ برای دستیابی به توافق جامع هستهای، مردم به کاهش قیمت خودرو امیدوار شدند؛ با این حال درسال جاری کاهش قیمت خودرو اتفاق نیفتاد.پیش از این پیشبینی میشد با توافق اولیه ایران و گروه ۱+۵، قیمت دلار کاهش یافته و به تبع آن قیمت خودرو بهویژه خودروهای وارداتی نیز کاهش یابد. با این حال این اتفاق رخ نداد و قیمت دلار پس از یکی دو روز نوسان، مجددا افزایش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، از سویی پیش بینی ها حاکی است که با اجرای برجام، احتمال کاهش شدید نرخ ارز منتفی بوده و از این ناحیه نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت.زیرا اثرات لغو تحریم بر صنعت خودرو در سال آینده نمایان خواهد شد؛ بهگونهای که از ابتدای سال آینده میتوان انتظار افزایش قابل توجه کیفیت خودروهای داخلی و البته کاهش قیمتها را داشت.
تردیدی نیست که عملیاتی شدن توافق جامع هستهای زمانبر بوده و تاثیرات واقعی لغو تحریم بر صنعت خودرو از ابتدای سال آینده دیده خواهد شد؛ یعنی از ابتدای سال آینده قطعهسازان و خودروسازان میتوانند از طریق LC و به صورت مستقیم قطعات مورد نیاز را وارد کنند. بنابراین میتوان انتظار داشت که در سال 1395 قیمت خودروهای تولید داخل در حد کمی کاهش یابد.
البته اثرات توافق جامع هستهای بر قیمت خودروهای وارداتی قابل توجه خواهد بود، بهگونهای که در سال آینده قیمت خودروهای وارداتی کاهش قابل توجهی خواهد داشت.توافق جامع هستهای بیش از آنکه بر قیمت تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد بر کیفیت این محصولات تاثیرگذار خواهد بود، بنابراین از ابتدای سال آینده شاهد افزایش قابل توجه کیفیت این محصولات خواهیم بود.
با توجه به شرایط کنونی اقتصاد ایران باید توجه داشت که قیمت هیچ کالایی بعد از افزایش قیمت، کاهش نمییابد. همانگونه که شاهد بودیم که پس از تفاهم اولیه هستهای، به نوعی از کاهش قیمت ارز جلوگیری شد، در صورت کاهش قیمت ارز، قیمت خودروهای وارداتی که از ارز آزاد استفاده میکنند،باید کاهش مییافت اما این اتفاق نیفتاد و به نظر میرسد عزم موجود تثبیت قیمت ارز در سطوح فعلی است.
قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران به دلایل مختلف بالا است؛ بنابراین پس از توافق جامع هستهای اگر شاهد کاهش قابل توجه قیمت ارز نباشیم دلیل دیگری برای کاهش قیمت خودرو وجود نخواهد داشت.متاسفانه بهرهوری تولید خودرو در ایران پایین بوده و به دلایلی همچون سوءمدیریت، پایین بودن بهرهوری، بالا بودن بهره تسهیلات بانکی، نرخ مزد، تورم و دیگر دلایل پنهان و آشکار مصرفکنندگان نباید به کاهش قیمت خودرو امیدوار باشند.
ازسویی قطعات خارجی صنعت خودرو با ارز مبادلاتی خریداری میشود،بنابراین در صورتیکه پس از توفق جامع هستهای قیمت ارز مبادلاتی کاهش یابد هزینههای واردات قطعات نیز کاهش خواهد یافت.با این حال با توجه به سیاستهای کلان اقتصادی در زمینه افزایش قدرت رقابتپذیری واحدهای تولیدی، افزایش تولید و رشد صادرات؛ بعید به نظر میرسد که پس از توافق جامع هستهای نرخ ارز مبادلاتی کاهش یابد.
بنا بر این با توجه به وضعیت موجود امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد و بازار این کالا همچنان در رکود باقی خواهد ماند.
تردیدی نیست که عملیاتی شدن توافق جامع هستهای زمانبر بوده و تاثیرات واقعی لغو تحریم بر صنعت خودرو از ابتدای سال آینده دیده خواهد شد؛ یعنی از ابتدای سال آینده قطعهسازان و خودروسازان میتوانند از طریق LC و به صورت مستقیم قطعات مورد نیاز را وارد کنند. بنابراین میتوان انتظار داشت که در سال 1395 قیمت خودروهای تولید داخل در حد کمی کاهش یابد.
البته اثرات توافق جامع هستهای بر قیمت خودروهای وارداتی قابل توجه خواهد بود، بهگونهای که در سال آینده قیمت خودروهای وارداتی کاهش قابل توجهی خواهد داشت.توافق جامع هستهای بیش از آنکه بر قیمت تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد بر کیفیت این محصولات تاثیرگذار خواهد بود، بنابراین از ابتدای سال آینده شاهد افزایش قابل توجه کیفیت این محصولات خواهیم بود.
با توجه به شرایط کنونی اقتصاد ایران باید توجه داشت که قیمت هیچ کالایی بعد از افزایش قیمت، کاهش نمییابد. همانگونه که شاهد بودیم که پس از تفاهم اولیه هستهای، به نوعی از کاهش قیمت ارز جلوگیری شد، در صورت کاهش قیمت ارز، قیمت خودروهای وارداتی که از ارز آزاد استفاده میکنند،باید کاهش مییافت اما این اتفاق نیفتاد و به نظر میرسد عزم موجود تثبیت قیمت ارز در سطوح فعلی است.
قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران به دلایل مختلف بالا است؛ بنابراین پس از توافق جامع هستهای اگر شاهد کاهش قابل توجه قیمت ارز نباشیم دلیل دیگری برای کاهش قیمت خودرو وجود نخواهد داشت.متاسفانه بهرهوری تولید خودرو در ایران پایین بوده و به دلایلی همچون سوءمدیریت، پایین بودن بهرهوری، بالا بودن بهره تسهیلات بانکی، نرخ مزد، تورم و دیگر دلایل پنهان و آشکار مصرفکنندگان نباید به کاهش قیمت خودرو امیدوار باشند.
ازسویی قطعات خارجی صنعت خودرو با ارز مبادلاتی خریداری میشود،بنابراین در صورتیکه پس از توفق جامع هستهای قیمت ارز مبادلاتی کاهش یابد هزینههای واردات قطعات نیز کاهش خواهد یافت.با این حال با توجه به سیاستهای کلان اقتصادی در زمینه افزایش قدرت رقابتپذیری واحدهای تولیدی، افزایش تولید و رشد صادرات؛ بعید به نظر میرسد که پس از توافق جامع هستهای نرخ ارز مبادلاتی کاهش یابد.
بنا بر این با توجه به وضعیت موجود امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد و بازار این کالا همچنان در رکود باقی خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش