کد خبر:
۸۶۴۱۹ ۱۱:۴۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۸
معرفی موسسات ایمنی خودرو (3) :
نحوه تست خودروها توسط موسسه NHTSA و IIHS +تصاویر
پدال نیوز:کشورهای مختلف، موسسات ایمنی خاص خود را دارند که تا کنون به معرفی و بررسی موسسه EURO NCAP و C NCAP پرداخته ایم. در این نوشتار قصد داریم به معرفی نحوه تست خودروها توسط موسسه NHTSA (سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه های ملی آمریکا) و IIHS (مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه های آمریکا) بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه با توجه به این که اکثر خودروها از ایمنی متوسط به بالایی برخوردار
هستند، این خودروهای می توانند اکثر تست های ایمنی را با موفقیت پاس کنند
بنابراین موسسات ایمنی مجبور هستند تست های سخت گیرانه تری را در نظر
بگیرند. بدین ترتیب تفکیک خودروها از لحاظ ایمنی دقیق تر خواهد شد و موسسات
ایمنی آمریکا نیز جزو موسساتی هستند که تست های کاملی را برای به دست آورن
ایمنی خودروها انجام می دهند.
نحوه تست خودروها توسط موسسه NHTSA
به
طور کلی تست هایی که توسط موسسات ایمنی خودروها در کشورهای مختلف انجام می
شود شباهت زیادی به یکدیگر دارد اما در این بین تعداد تست های انجام شده
توسط برخی موسسات نسبت به سایرین بیشتر است. در موسسه NHTSA چندین تست
مختلف برخورد از جلو، برخورد از کنار و برخورد با مانعی همانند تیر چراغ
برق انجام می شود.
در
تست برخورد از جلو، موسسه NHTSA خودروها را با سرعت 56 کیلومتر بر ساعت به
یکدیگر می کوباند و در آن عوامل مختلف تاثیر گذار بر روی آدمک های داخل
خودرو مانند میزان ضربه به سر، گردن، پاها و قفسه سینه مورد بررسی قرار می
گیرد.
در
تست برخورد از کنار که در چهار راه ها به وفور اتفاق می افتد، خودرو مورد
نظر ثابت است و جسمی با سرعت 62 کیلومتر بر ساعت به بخش کناری خودرو برخورد
می کند و میزان ضربه به آدمک مرد در ردیف جلو و آدمک زن در ردیف عقب بررسی
می شود.
در
تصادف های خودرویی در برخی موارد شاهد برخورد خودرو با تیر چراغ برق،
کیوسک تلفن، درخت و یا موارد مشابه هستیم که در موسسه NHTSA تستی مشابه این
مورد انجام می شود. نکته ای که حائز اهمیت است انتخاب آدمک ها در این تست
ها است که موسسات، جنس و وزن آدمک را به صورتی انتخاب می کنند که بیشترین
آسیب وارد شده به آن ها محاسبه شود.
سه
تست ذکر شده در موسساتی مانند Euro Ncap و China Ncap نیز انجام می شود
اما در مقابل تست اضافه دیگری در موسسه NHTSA وجود دارد که میزان چپ شدگی و
غلت خودرون خودروها را بررسی می کند. در این تست تنها راننده باعث چپ شدن و
غلت خودرن خودرو می شود و هیچ عامل دیگری در این تست تاثیر نخواهد داشت.
با توجه به این که احتمال چپ شدن کامیون ها و وانت ها به دلیل مرکز ثقل
بالا بیشتر از خودروهای سدان است، سخت گیری های بیشتری برای این دسته از
وسایل نقلیه اعمال می شود. در نهایت خودرویی که بتواند بیشترین امتیاز را
از تمامی این تست ها به دست بیاورد در دسته خودروهای TOP SAFETEY PICK +
قرار می گیرد. جالب است بدانید که تسلا مدل X تنها خودرویی است که توانسته
تمام تست های این موسسه را با موفقیت پشت سر بگذارد و پنج ستاره ایمنی به
دست آورد.
نحوه تست خودروها توسط موسسه IIHS
تست
هایی که توسط موسسه NHTSA انجام می شود در محل مشخصی نیست و مکان تست ها
تغییر می کند اما موسسه IIHS تمامی تست های خود را در مکانی ثابت در ایالت
ویرجینیا انجام می دهد. نحوه امتیازدهی به خودروها توسط این موسسه با سایر
موسسات مشابه متفاوت است چرا که در موسسات دیگر امتیاز دهی به صورت عددی
است اما در موسسه NHTSA امتیازدهی به صورت توصیفی است و از کلماتی مانند
خوب، قابل قبول، نسبتا ضعیف و ضعیف استفاده می شود.
در
این موسسه برخورد از جلو به سه روش مختلف انجام می شود بدین صورت که
برخورد از جلو 40 درصد، برخورد از جلو 25 درصد و برخورد کمی از بخش جلو
انجام می شود. درصد های اعلام شده به میزانی از خودرو مربوط است که به
مانعی صلب برخورد می کند. در این نوع تست ها فشار زیادی به چرخ ها، سیستم
تعلیق و پیشرانه خودرو وارد می شود همچنین فشار مضاعفی به پاهای سرنشینان
اعمال می شود.
علاوه
بر برخورد از جلو، برخورد از پشت و برخورد از کنار نیز توسط این موسسه
انجام می شود که در برخورد از پشت، جسمی با سرعت 32 کیلومتر بر ساعت به پشت
خودرو برخورد می کند و در نتیجه نحوه عملکرد پشت سری ها و مقاومت سپر
خودرو بررسی می شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!