کد خبر:
۸۶۴۰۴ ۱۸:۰۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۷
قیمت نهایی و کارخانه ای سیتروئن C3 بالاخره مشخص شد +سند
پدال نیوز: شرکت سایپا سیتروئن به تازگی دعوتنامه های تکمیل وجه مشتریان سیتروئن C3 را صادر کرده و در این نامه ارسالی قیمت نهایی خودرو برای مصرف کنندگان......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: شرکت سایپا سیتروئن به تازگی دعوتنامه های تکمیل وجه مشتریان سیتروئن C3 را صادر کرده و در این نامه ارسالی قیمت نهایی خودرو برای مصرف کنندگان و همچنین بهای شرکتی C3 درج شده است. با توجه به این نامه مشخص است که سایپا سیتروئن در زمان مقرر سیتروئن C3 را به دست مشتریان می رساند و طبق اطلاعیه های گذشته، به تمام تعهدات خود پاسخ خواهد داد.
طبق اعلام شرکت سایپا سیتروئن، C3 تولید داخل قیمت پایه کارخانه ۱۳۵ میلیون تومان را دارد. با توجه به پیش پرداخت ۶۰ میلیون تومانی مشتریان و همچنین سود مشارکت ۴ میلیون و ۶۶۰ هزار و ۲۷۴ تومانی، خریداران باید مبلغ ۷۰ میلیون و ۳۳۹ هزار و ۷۲۶ تومان را به شرکت پرداخت کنند. بدین ترتیب قیمت تمام شده خودرو برای کسانی که سیتروئن C3 را در تاریخ ۲۶ اردیبهشت برای تحویل آبان ماه ثبت نام کرده بودند، ۱۳۰ میلیون و ۳۳۹ هزار و ۷۲۶ تومان خواهد بود. طبق نامه زیر، مشتریان باید تا ۲۶ تیر ماه تکمیل وجه خود را انجام دهند و خودرو در تاریخ تا ۳۰ آبان ماه به دستشان می رسد. توجه داشته باشید که نامه برای یکی از مشتریان تحویل آبان ماه است و بدیهی است که سود مشارکت مشتریان شهریور و مهر ماه متفاوت خواهد بود. اما نکته اصلی قیمت رسمی سیتروئن C3 است که ۱۳۵ میلیون تومان از جانب سایپا سیتروئن اعلام شده است.
سیتروئن C3 به عنوان یک خودرو هاچبک وارد خط تولید سایپا سیتروئن واقع در کاشان شده و به پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۳ تا ۱۶۵ اسب بخار مجهز است. گشتاور ۲۴۰ نیوتون متری این پیشرانه توسط جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک آیسین ژاپن نیز به چرخ های جلو C3 منتقل می شود. این خودرو از نظر امکانات رفاهی در سطح خوبی قرار دارد و می تواند در بازار ایران رقیب خودروهایی چون هیوندای i20، میتسوبیشی میراژ، تویوتا یاریس و… باشد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو