این کیت که PD700 GTR نام گرفته شامل بچه گلگیرهای پف کرده در هر چهار گوشه و رکاب‌های جانبی جدید می‌باشد. کیت جدید پریور دیزاین همچنین دربردارنده آپرون های جدید، کاپوت، دیفیوزر عقب بزرگ‌تر و بال عقب ثابتی می‌باشد که ما را به یاد AMG GT R می‌اندازد.
این تیونر هزینه‌ی کیت یاد شده را اعلام نکرده اما از آنجایی که جنس کیت از فیبر کربن می‌باشد بنابراین انتظار قیمت بالایی را داریم. همچنین هزینه نصب را نیز باید به این مورد اضافه کرد. علاوه بر این‌ها پریور دیزاین رینگ‌های 20 اینچی در جلو و 21 اینچی در عقب را با لاستیک‌های کانتیننتال ZR21 در نظر گرفته است.
یک دست فنرهای کم ارتفاع H&R که ارتفاع خودرو را 40 میلی‌متر پایین‌تر
آورده‌اند به همراه سیستم اگزوز اسپورت نیز در دسترس هستند.
کابین این خودرو نیز از تریم فیبر کربنی و آلکانترا سود برده و دوخت‌های
متضاد نیز تکمیل‌کننده ظاهر مرسدس-ای‌ام‌جی GT S هستند. شایان ذکر است
لوگوی تیونر نیز روی فرمان و پشت‌سری‌ها خودنمایی می‌کند
پریور دیزاین اشاره‌ای به تغییر قدرت پیشرانه نداشته بنابراین این مرسدس-ای‌ام‌جی GT S کماکان از پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربو با قدرت 522 اسب بخاری و گشتاور 670 نیوتون متری سود می‌برد. این خودرو شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 3.8 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 310 کیلومتر در ساعتی دارد.
